Przebieg (tys.km): 132
Silnik: dCi
Auto: coupe
Woj.: mazowieckie
Dołączył: 14 Maj 2008 Skąd: Płock / Warszawa
Wysłany: 2008-11-13, 09:05
kinimod, jeśli zależy Ci na dokładnej odległości to może lepiej założyć kamerę cofania - jest ich dużo na allegro a niektóre mają też dodatkowo czujnik cofania.
dudu, odpowiadając na Twoje pytania:
1) wysokość sensorów od podłoża to 46-47 cm czyli maksymalnie wysoko na ile to było możliwe.(ta tolerancja jest spowodowana lekką nierównością podłoża) Rozstaw to:
O<-- 36 -->O<---- 48 ---->O<-- 36 -->O
2) Problemów w zasadzie nie mam, czasami tylko się niepotrzebnie odzywa sygnał podczas cofania ale to oznacza, że czas skosić trawnik pomiędzy pasami na wjeździe do garażu. (zazwyczaj utrzymuję jego wysokość na 4- 5cm)
3) Kupowany na Allegro.
_________________ Do zrobienia smutnego wyrazu twarzy potrzeba aż 42 mięśni, a tylko 4 do wyprostowania środkowego palca.
gojgien, czy u ciebie tez sa skierowane troche do dołu ?? bo u mnie cos wydaje mi sie ze łapie pod kontem i dlatego oszukuja np przy trawie , kolega zamontował w passacie identyczny zestaw i u niego zupełnie inaczej pokazuje dzis zabieram sie za montowanie przednich sensorów
przełącznik parkowania tez fajny pomysł ( tylko gdzie kolejny przycisk wsadzic )
Ja jak o tym myślałem chciałem do włożyć pod przełącznikiem ogrzewania tylniej szyby (w miejscu przycisku ogrzewania przedniej) jest blisko wajchy zmiany biegów więc jak sie bierzesz do parkowania to daleko nie szukasz
kudlaty, otwory wentylacyjne w tylnej belce, za zderzakiem, potem pod listwą maskującą tylny próg i za prawy bok bagażnika. Zasilanie od żarówki cofania, a do wyświetlacza przez tylny słupek, nad podsufitkę i wyświetlacz na zwijaczu środkowego pasa pod dachem. Wyświetlana odległość widoczna i po odwróceniu się w czasie cofania i w lusterku wstecznym.
_________________ Do zrobienia smutnego wyrazu twarzy potrzeba aż 42 mięśni, a tylko 4 do wyprostowania środkowego palca.
gojgien,
jeszcze by się przydała odległość pierwszego czujnika od krawędzi czarnej listwy tzn. punktu "0" bo dalej to już wiem cytuje twojego posta
A>B= 36cm (3/10)
B>C= 48cm (4/10)
C>D= 36cm (3/10)
_________________ Renault Scenic I PH II
Wersja RXi 2.0 PB 103 kW
Kolor - Gris Hologramme NV 603
Wersja wyposażenia - Pakiet Grand Comfort
"Przyspieszenie, to ciekawy sposób na pokonanie odległości pomiędzy zakrętami"
otwory wentylacyjne w tylnej belce, za zderzakiem, potem pod listwą maskującą tylny próg i za prawy bok bagażnika
ja schowałem wszystko w kole zapasowym a to z powodu ze przednie sensory maja za krótki kabel ( o jakies 20 cm) a do koła zapasowego przez dekielek nie było problemu wyswietlacz przy zegarku
Przebieg (tys.km): 50
Silnik: 1.5 dCi 105km :)
Auto: Megane II Ph II
Woj.: wielkopolskie
Dołączył: 15 Sie 2008 Skąd: Leszno (Wlkp.)
Wysłany: 2009-01-08, 16:02
Dzięki bardzo A powiedz mi jeszcze czy miałeś trudności z przełożeniem przewodów do wnętrza auta?? I gdzie umieściłeś centralkę??
A jak się spisują w ogóle??
_________________ Renault Megane Grandtour II 1.5 DCi 105KM Lux Expression | Alfa Romeo 145 1.4 TwinSpark 103KM
4wheels - o motoryzacji słów kilka
Przewody przewlekłem pod lewą tylna lampą. Po jej wymontowaniu (co trwa chwilkę) przełożenie kabelków jest banalne. Centralka siedzi pod tapicerką obok lampy. Jest tam taka klapka i miejsca w sam raz na cantralkę. Spisuje się idealnie.
_________________ Megane II GT 2.0 16V
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów"
S. Lem
[przeniesiono - scalono]
Witam
Mam czujniki parkowania z centralka i wyświetlaczem odległości pochodzi to z laguny 2005r moje pytanie brzmi następująco :
- czy da sie to zamontować w mojej megance ?? czy ktoś to robił ??
- czy ktoś ma jakiś schemat montażu i czy to trudne czy łatwe jest ??
- czy coś poza centralka i czujnikami i wyświetlaczem muszę mieć coś więcej??
Fotki zamieszcze w weekend jak będe miał to w ręku
Witam wszystkich, zakupiłem takie o to czujniki http://www.mse.pl/index.p...led-q4-kod-2821 . Testowałem czujniki w następujący sposób: wziąłem sztachetkę z płotu (płaska powierzchnia) i jeżeli zachodzi poniższa sytuacja:
czujnik o---/ sztachetka to sztachetka nie jest wykrywana, tak jakby ukośna powierzchnia odbijała w bok sygnał wysyłany przez czujnik. Testowałem skrajny czujnik, tak aby odbity promień nie wracał do innego czujnika. Czy wy też tak macie? Chciałbym przeprowadzić jakiś test na jakość naszych czujników i w ten sposób doradzić następnym kupującym.
Ja Ci tylko doradzę abys nie testował w sposób "stały". Jeśli chcesz sprawdzić jak nisko można je zamontować to trzeba je zainstalować na jakiejś listwie i ruszać listwą na danej wysokości. Ja sprawdzałem jeden z czujników na allegro bo chciałem zamontować u szwagra w Grand Scenicu. No i założyłem je na listwiena danej wysokości i nie "łapały" podłoża. Jednak po zamontowaniu w zderzaku na tej wysokości już niestety łapią. No i niestety nie wziąłem pod uwagę że auto się ugina pod obciążeniem.
Macie jakiś pomysł jak te czujniki skierować w górę aby nie łapały podłoża?
dudu, do niektórych zestawów są dodawane specjalne podkładki do regulacji odchylenia płaszczyzny czujników w stosunku do pionu. Może należy właśnie takie zastosować, tzn.przygotować sobie z rurki plastikowej o odpowiedniej średnicy takie, których skos będzie odchylał czujniki od pionu by "patrzyły" lekko w górę. Innej regulacji poza właśnie taką raczej nie ma.
_________________ Do zrobienia smutnego wyrazu twarzy potrzeba aż 42 mięśni, a tylko 4 do wyprostowania środkowego palca.
Wstawiłem podkładki silikonowe z mojego dawnego zestawu i niestety nic to nie dało. Może faktycznie pobawię się w dorabianie z jakiejś rurki. Ale to będzie trudne. Strasznie cienkie trzeba by zrobić.
Co do jakości to na mój telefon do innego sprzedawcy sprzedajacego czujnikami cofania prod. Valeo powiedział że nie handluje niefirmowymi bo sa z nimi problemy. Jak zapytałem jakie to odpowiedział że jak sie nagle coś pojawi za autem to one z opóźnieniem reagują na przeszkodę. Chyba niezłą ściemę puścił ale sam się przekonam
Owszem, to raczej ściema. Mój czujnik wykrywa nawet średnio szybko przejeżdżający samochód.
Jedyny problem, jaki wydaje mi się występuje, to możliwość oślepienia czujników przez ostre słońce świecące w tył samochodu.
_________________ Megane II GT 2.0 16V
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów"
S. Lem
Ja wyczytałem, że czujniki cofania są ultradźwiękowe, więc raczej nie mogą zostać oślepione przez światło. Również spotkałem się z informacją, że czujniki śmiało można pomalować i dalej będą działały.
maly1984- fajny pomysł z umieszczeniem wyśiwetlacza nad lusterkiem wstecznym
czy ktoś z was kupił może czujniki EXUS? Zastanawiam się nam nimi ze względu na cenę i zadowolenie z alarmu w Megi I (parę ładnych lat działa bez zarzutu)?
i jeszcze tylko jedno pytanko: w instrukcji piszą o wysokości montarzu 50-65 cm. z tego co widać na zdjęciach wszyscy montowali zdecydowanie niżej i pewnie przez to czasami "łapie" trawę, dziury itp. Pytanie tylko na ile jest to uciążliwe w codziennym użytkowaniu i dlaczego w 5d hatchbacku nie montowaliście na czarnej listwie na wysokości tablicy rejestracyjnej?
dzięki za info
pozdrawiam,
Ja również montowałem czujniki i polecam do grandtour'a valeo . Wykonanie super i nie "łapią podłoża" . Wyświetlacz moim zdaniem zbędny ponieważ i tak obracamy głowę kiedy cofamy autem .
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
)
A powiedz mi jeszcze czy miałeś trudności z przełożeniem przewodów do wnętrza auta?? I gdzie umieściłeś centralkę??
