W grudniu odebrałem Grand Scenic'a 1.4 TCe 130KM. Jak na tak duże auto silnik daje radę. Bardzo elegancko jest wbudowana navi, jasna tapicerka wraz z kierownicą dopełnia całość. Z niego po prostu nie chce się wysiadać. Trzeci rząd foteli tylko dla dzieci - zresztą jazda właśnie tam to dla małych bąków ogromna radocha . Unowocześniony system hends free (wystarczy odejść od samochodu) powoduje że jak jeżdżę Megane Grand Tour często zostawiam go otwartego - człowiek do wygody szybko się przyzwyczaja.
Ogólnie auto przeznaczone do dalekich spokojnych podróży z rodziną w komplecie.
Witam szczęśliwych posiadaczy Scenika III oraz tych którzy rozważają jego zakup. Ja jeszcze nie mogę się pochwalić wrażeniami z jazdy bo dopiero zamówiłem w salonie u Nawrota i pojeżdzę około 20 maja. Wybrałem wersję krótką 1.4 Tce Privilege. Jednak do jazd testowych był tylko DCI 105 KM. Dawał nawet radę ale po 1.4 oczekuję , że będzie się zbierał trochę lepiej. W końcu po danych w katalogu to jedna z żwawszych wersji. Również w testach w różnych gazetach i czasopismach zdobywa same pochwały. Cóż , poczekamy, pojeździmy , zobaczymy i napewno opiszemy na forum. Gdyby ktoś więcej napisał o silniku i osiągach w realu to byłaby to cenna rada dla osób przymierzających się do zakupu. Ja osobiście jestem antydieslem ( oczywiście nie urażając właścicieli DCI) i uwazam , iż taki silniczek benzynowy z turbinką to fajna sprawa. No i zawirusować da radę.
bartek358
Przebieg (tys.km): 1
Silnik: 1,4 TCE
Auto: Grand Scenic SL Tech Run
Woj.: mazowieckie
Dołączył: 01 Cze 2010 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-06-01, 19:16 Zakupiłem :)
Witam wszystkich po raz pierwszy
Właśnie wczoraj zakupiłem (odbiór ok 15.06) 5 os. Grand Scenica 1,4 TCE w limitowanej wersji Tech Run.
Jedyne czego mi w nim brakuje to alufelgi - uważam, że idealnie pasują do wyposażenia standardowego tej wersji.
No ale cóż, trzeba będzie odwiedzić Alledrogo, bo w salonie wcale nie jest Alletanio
Ci którzy już jeżdżą pewnie rozumieją jak nie mogę się doczekać no i oczywiście bardzo jestem ciekaw tego silnika bo w salonach do jazd mają same diesle.
Wrażeniami podzielę się po odbiorze.
Gratuluję wyboru Ja ,,natrzaskałem,, już 950 km głównie po Wrocławiu. Mam wersję krótką Privilege i uwazam , że 1,4 TCe w zupełności wystarcza. Przy czym słowo wystarcza nie nalezy traktować jako coś w rodzaju -jakoś tam jedzie - tylko naprawde autko z tym silnikiem potrafi nieźle kopnąć z pod świateł. Jednak co jest ważniejsze to to , że silnik max moment uzyskuje przy nieco ponad 2000 obr/min co sprawia , że bardzo chętnie ciągnie praktycznie w całym zakresie obrotów i zapewnia pezproblemowe i bezstresowe wyprzedzanie. Jednakże i tak na razie nie katuję autka bo do 1000 km proponują jeździć spokojnie ale jak tylko autko się ułoży i dotrze to spróbuję pocisnąć trochę i sprawdzić co tak naprawdę potrafi. Dodatkowym atutem silnika jest niesamowita wręcz cichość i kultura pracy ( dci w tym porównaniu wysiada). Jeździ się bardzo przyjemnie i komfortowo. Nie zapominajmy , że jest to autko rodzinne i w zasadzie nastraja do raczej spokojnego przemieszczania się po publicznych drogach. Pozycja za kierownicą rewelacyjna( siedzimy trochę wyżej niż w aucie typowo osobowym) no i materiały w środku są naprawdę dobrej jakości a już napewno kokpit robi wręcz luksusowe wrażenia. Ja dodatkowo mam pół skórę ciemny brąz oraz tapicerkę i kokpit w odcieniach brązy i beżu. Wrażenie jest takie , że kazdy kto ogląda autko i usiądzie w środku to mówi, że nigdy by nie pomyślał , że to renault i w ogóle super. Autko w tej wersji ma praktycznie wszystko oprócz ksenonów. Chciałem dokupić ale 4500 PLN za lepsze żarówki to trochę słono. Poza tym autko raczej do miasta także darowałem sobie ten zakup. Co do kwestii eksploatacji oraz ewentualnych niedoróbek to narazie zawcześnie aby coś powiedzieć. Wrazenia ogólne pozytywne przestrzeni w środku naprawdę sporo. Oczywiście za wszystko trzeba płacić: wysokie i spore gabarytowo auto, masa scenica 1500 kg + dwie dorosłe osoby + dwoje dzieci i mały pakunek (razem około 1700 kg) sprawiają , że średnie spalanie w mieście oscyluje w granicach 9,5 - 10 l/100km z często właczoną klimą. W trasie nie byłem ale przy spokojnej jeździe około 80 km/h autko spala około 5,5 - 6 l. Jednak dla mnie to akceptowalne spalanie i ogólnie jestem zadowolony z wyboru. Napewno gdybym miał możliwość ponownego wyboru to wybrał bym 1,4 TCe a nie dci. Jedyny minus jaki dostrzegam to trochę twarde zawieszenie ale ponoć teraz już nawet francuzi nie robią jeżdzących kanap a auta muszą przejść test łosia itd. Pocieszające jest to , że i tak scenic jest i tak bardziej miękki niż np VW turan lub inne.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
. Unowocześniony system hends free (wystarczy odejść od samochodu) powoduje że jak jeżdżę Megane Grand Tour często zostawiam go otwartego - człowiek do wygody szybko się przyzwyczaja.
