Forum użytkowników: Renault Megane, Renault Scenic, Renault Fluence.

Szukaj na forum:
Odwiedź: megane.com.pl , turboportal.eu, www.renaultforum.pl, www.mechatronika.eu, www.ruzam.pl              Kontakt        Regulamin  RSS
FORUM Renault Megane, Scenic, Fluence Strona Główna
 FAQ   Szukaj    Użytkownicy   Grupy   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj 

Instrukcja korzystania z FORUM megane.com.pl



Poprzedni temat «» Następny temat

Tagi tematu: Brak tagów.

Przesunięty przez: Krzychu
2010-03-31, 10:49
[Megane I phII] Drgania przy hamowaniu z wyższych prędkości
Autor Wiadomość
jackhalli 

Przebieg (tys.km): 90
Silnik: 1,4 16V
Dołączył: 25 Maj 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: 2007-05-26, 09:58   [Megane I phII] Drgania przy hamowaniu z wyższych prędkości

Witam wszystkich, sprawa chyba była już poruszana ale to co się dzieje z moją Meganką (1999) przerasta wiedzę i umiejętności "fachowców" u któych byłem. Mam więc nadzieje że Wy mi pomożecie.

Mianowicie, przy hamowaniu z wyższych prędkości (od 100 km/h wzwyż) całe auto wpada mi w drgania. Czuje to minimalnie pod pedałem, minimalnie na kierwonicy ale najbardziej czuje to na całej "budzie" samochodu. Po prostu się trzęsie i wpada w wibracje.
Przy prędkościach poniżej 100 km/h tego nie ma. To samo sie dziej kiedy jadąc np 100 km/h minimalnie zaciągnę ręczny.

Wymieniłem: Tarcze przód wraz z klockami (2 razy), sworznie wahaczy przód, bębny tył wraz z cylinderkami i szczękami, wyważyłem koła (2 razy), sprawdziłem dokładnie opony czy nie ma jakiś uszkodzeń i nic !

Może ktoś miał taki problem ! Zapewne jak to zwykle bywa, przyczyna tkwi w jakimś małym szczególiku.
 
 
Piok 
Użytkownik


Przebieg (tys.km): 55000
Silnik: K4J 750
Wiek: 31
Dołączył: 03 Kwi 2007
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2007-05-26, 11:32   

zapytaj na priv kolegi Human Resources on chyba miał coś podobnego, możesz jeszcze zamienić kółka na osiach choć nie powinno to prawiać różnicy skoro kółka miałeś na wyważarce.

1. Znajdź sobie kawałek bezpiecznego odcinka drogi, rozpędź auto do 110km/h puść kierownice i hamuj (trzymaj ręce na tyle blisko kierownicy żebyś mógł ją od razy złapać)
Przyjrzyj sie czy kierownica tylko drga czy też porusza sie prawo lewo - jeżeli nie skręca prawo/lewo to znaczy że coś sie dzieje z tyłu

Czy przypadkiem zakładając bebny nie uszkodziłeś szczęk?
 
 
 
jackhalli 

Przebieg (tys.km): 90
Silnik: 1,4 16V
Dołączył: 25 Maj 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: 2007-05-26, 13:56   

Dzięki wielkie

No właśnie już to sprawdziłem i nic się nie dzieje - to musi iść od tyłu ale w takim razie co ?
Najpierw były założone bębny - dopiero jak to nic nie dało zmieniłem też szczęki na nowe więc raczej nie są uszkodzone !
 
 
Piok 
Użytkownik


Przebieg (tys.km): 55000
Silnik: K4J 750
Wiek: 31
Dołączył: 03 Kwi 2007
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2007-05-28, 08:40   

Mogło sie zdarzyć że przy zakładaniu stała im sie krzywda, ale interesująca jest inna rzecz o której napisałes. Jak długo jeździłeś na starych szczękach przy nowych bębnach?
Nie powinno tak sie zdarzyć ale sprawdź czy stare szczęki nie zostawiły śladów na bębnach.
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Theme xandgrey created by spleen modified v0.3 by warna


Serwis megane.com.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy i opinii umieszczanych przez użytkowników!
Renault | mechatronika | projektowanie stron www W sieci od 2006-09-04.
Motoryzacja w sieci     stat4u

Forum Renaultmechatronika pracafilmy samochodykatalog mechatronicznySilniki krokoweAutomatykaPraca ofertyModuły linioweNaziemna telewizja cyfrowaMechatronika - projektyStrony internetowe Poznań KoninCzęści Renault