Wysłany: 2010-02-05, 18:20 [Megane III phI] Zacinający się silnik przy rozpędzaniu
Witam
Mam pytanie co może być przyczyną tego że gdy wyjade z garażu autko jeszcze przez chwile stoi wyjeżdżam na drogę i przy lekkim rozpędzaniu (ponieważ jak zresztą zawarte jest w instrukcji obsługi samochodu nie należy go przy zimnym silniku gwałtownie rozpędzać)na drodze autko zacina mi się tak jakby była tam woda w baku albo coś w tym stylu.
Niedawno byłem w serwisie gdzie wymieniali mi przewód paliwowy,a teraz znowu kolejna usterka.Paliwo tankuję na b.dobrej stacji jednej z najdroższych i nie wiem co jest grane
Autko zacina mi sie przez chwilę później idzie normalnie.
Co radzicie mi w tej sytuacji??
Za wszelką pomoc dziękuję
Pozdrawiam
nie wiem czy akurat 5 minut, ale jesli chodzi o dizle nie zalecane jest (zresztą jak sam napisałeś) przy zimnym silniku gwałtownie rozpędzać to raz, a drugie - zaraz po odpaleniu obciążać silnika - w sensie - powinien chyba postać chwilę na luzie??
Przebieg (tys.km): 37000
Silnik: 1461
Auto: Megane II sedan
Woj.: wielkopolskie
Wiek: 58 Dołączył: 18 Wrz 2009 Skąd: Poznań
Wysłany: 2010-02-06, 15:30
Szkoły są różne i jedne zalecają po odpaleniu silnika odczekać kilka minut na osiągnięcie jakiejś temperatury ,a inne zalecają nie czekać tylko po małej chwili ruszać unikając gwałtownego operowania pedałem gazu( w czasie jazdy ślinik bardziej równomiernie się rozgrzewa) a w czasie sinych mrozów czas potrzebny na osiągniecie temperatury optymalnej byłby bardzo długi .Ja osobiście po uruchomieniu silnika wystawiam go z garażu i stoi on tak długo dopóki nie zamknę drzwi a następnie ruszam .
Przebieg (tys.km): 120
Silnik: 1.4 16V
Auto: Megane I ph II
Woj.: mazowieckie
Wiek: 23 Dołączył: 19 Mar 2009 Skąd: Węgrów/Warszawa
Wysłany: 2010-02-06, 16:26
no i racja.. powinno sie odpalic i w miare możliwości od razu ruszac.. wykonac czynności typu zamknięcie garazu i jechac.. deliktanie.. silnik najlepiej sie rozgrzewa jądąc..
Panowie. Przecież napisał "przy lekkim rozpędzaniu". Tak więc to nie to. Mi przychodzi coś innego do głowy - a moze był jakiś moment lodu a Tobie zadziałał ASR - koła trafiły na lód, zabuksowały, załaczył się system, koła wróciły w tym czasie na suche i było uczucie jakby Ci autko "zacięło"?
Renaultowiec
Przebieg (tys.km): 15
Silnik: 1,6 110 KM (K4M)
Auto: Renault Megane III Coupe
Woj.: dolnośląskie
Dołączył: 27 Lut 2010 Skąd: Polska
Wysłany: 2010-03-01, 02:04
U mnie jest to samo. Zaczęło się gdzieś od przebiegu ok. 1 tyś. Było tak w lecie i jest teraz w zimie. Raz jest to mocniejszy objaw a raz słabszy.
Oczywiście w ASO twierdzą, że jest Ok ... bo na komputerze nie wyskakują im żadne błędy.
Temat jest "rozwojowy".
Dodam, że jeden z pracowników ASO który jeździ służbową Megi III mówił mi, że też kilka razy miał taki objaw.
Teoria jest taka, że najprawdopodobniej gromadzi się skroplona woda w katalizatorze wskutek gwałtownego wychłodzenia (w nocy) i to powoduje następnego dnia taki objaw przy pierwszym rozruchu.
Niby ma to sens tym bardziej, że w 90% procentach wracam do domu ok. godz. 20-22 czyli pozostawiam rozgrzaną Megi na noc (pod chmurką) do wychłodzenia.
hmm kilka minut to przesada. samochód stojąc kilka minut bez obciążenia i tak się nie rozgrzeje zbytnio. Generalnie, mi powiedziano że kilkanaście sekund poczekać, i ruszać. Ze swojego doświadczenia wiem że silnik zdecydowanie szybciej się grzeje na obciążeniu.
Druga sprawa to nie dawanie w palnik od razu... ja robie coś koło 3-4 km przez miasto zanim wyjadę na wylotówke na Toruń... pokazuje mi się pierwszy prostokącik od temperatury i coco jumbo i do przodu
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
