...cut...
Wkurza mnie jednak fakt, że w służbowym aucie, z którego korzysta codziennie 5 osób z mojej firmy (również w większości po mieście na krótkich odcinkach) komputer pokazuje średnio 8,2. Dodam tylko, że to Honda Civic 1.8 16V 140KM, którą w razie potrzeby można pod sobą zwinąć asfalt w rulon...
Ojciec ma takiego Civica.
1. Nie zwija asfaltu w rulon. Jest przeciętnie dynamiczny.
2. Nie schodzi poniżej 10,5 w Gdańskich korkach (które nie są zbyt problematyczne w porownaniu z np. warszawskimi lub Łódzkimi).
mkotek Chodzi o to, że w Megane II w przypadku naciśnięcia guzika " Auto" to klima była włączana tylko jeżeli było to konieczne i oczywiście było to widoczne na wyświetlaczu "AC" natomiast w nowej Megane takowej informacji nie ma i po obrotach wnioskuje, że klima chodzi 24/h
Uwazasz, ze jest potrzeba zeby agregat pompowal nawet jak jest juz wystarczajaco zimno ?
Chyba na tym polega wlasnie tryb 'auto' ze chlodzi i grzeje w zaleznosci co potrzebne.
artsie
Przebieg (tys.km): 4
Silnik: 1.4 TCe
Auto: Scenic III
Woj.: wielkopolskie
Dołączył: 23 Mar 2009 Skąd: Poznań
Wysłany: 2009-12-18, 20:57
thomaskce napisał/a:
Nie rozumiem po co. Ja daje na soft albo auto i wciskam AC Off i jest to jedynie taka roznica ze klimatyzator nie chodzi a temperatura i tak jest automatycznie regulowana.
Sprawdzałe dzisiaj u mnie funkcja soft lub auto wykluczają się z AC OFF.
Przebieg (tys.km): 21
Silnik: 1,6 16v 110km
Auto: Megane III Coupe
Woj.: śląskie
Dołączył: 18 Mar 2007 Skąd: Katowice
Wysłany: 2009-12-19, 09:48
artsie napisał/a:
funkcja soft lub auto wykluczają się z AC OFF
Nie rozumiem co przez to rozumiesz
Wykluczaja sie bo lampka przy auto lub soft gasnie ?
caly czas jezdze z AC Off i temperatura sama sie reguluje, wiem co pisze
artsie
Przebieg (tys.km): 4
Silnik: 1.4 TCe
Auto: Scenic III
Woj.: wielkopolskie
Dołączył: 23 Mar 2009 Skąd: Poznań
Wysłany: 2009-12-19, 12:22
thomaskce napisał/a:
Wykluczaja sie bo lampka przy auto lub soft gasnie ?
Wybranie funkcji AUTO lub SOFT a następnie AC OFF powoduje wyłączenie lampki AUTO lub SOFT, ponowne wybranie jednej z nich wyłącza lampkę AC OFF.
Oczywiście piszemy o lampkach, ale zakładam że chodzi o konkretne działanie systemu.
Thomaskce czy możesz wybrać dwie funkcje naraz SOFT i AC OFF ? (mowa o lampkach).
Przebieg (tys.km): 21
Silnik: 1,6 16v 110km
Auto: Megane III Coupe
Woj.: śląskie
Dołączył: 18 Mar 2007 Skąd: Katowice
Wysłany: 2009-12-19, 20:43
artsie napisał/a:
Thomaskce czy możesz wybrać dwie funkcje naraz SOFT i AC OFF ?
Jesli chodzi o same lampki to nie ma takiej mozliwosci.
Jesli chodzi o automatyczna regulacje temperatury to dziala ona tak samo jak przy wybraniu opcji Auto, Soft badz Fast.
Bo przyciski Auto Soft i Fast służą do regulacji pracy nawiewu w połączeniu Z klimatyzacją. Natomiast nic nie stoi na przeszkodzie by ręcznie ustawić sobie nawiew pożądany i wyłączyć klimatyzację. Temperatura będzie osiągana niezależnie od AC. Tym samym jeśli dacie sobie Soft/Auto/Fast i wyłączycie klimę układ zapamięta ostatnie ustawienia i będzie pracował na nich bez użycia klimatyzacji. W tym przypadku będzie sterował mocą i nawiewami.
Zauważyłem chyba jeden bug tej funkcji. Może raz przypadkowo uzyskany. Otóż na dworze +2, a ja chcę mieć 21 stopni w kabinie. Włączyłem na soft i wyłączyłem klimę. Silnik nie rozgrzany więc zaczął mi wiać zimnym powietrzem oO Na włączonej klimie sytuacja taka nigdy nie miała miejsca, tj. brak nawiewu dopóki powietrze nie było wystarczająco ogrzane.
Zauważyłem chyba jeden bug tej funkcji. Może raz przypadkowo uzyskany. Otóż na dworze +2, a ja chcę mieć 21 stopni w kabinie. Włączyłem na soft i wyłączyłem klimę. Silnik nie rozgrzany więc zaczął mi wiać zimnym powietrzem oO Na włączonej klimie sytuacja taka nigdy nie miała miejsca, tj. brak nawiewu dopóki powietrze nie było wystarczająco ogrzane.
dokladnie... klima ma "bugi":) niestety sprezarka pracuje nawet przy +5 lub +10 na auto. Trzeba recznie wylaczyc AC, a wtedy nie dzialaja profile Soft lub Fast. Troche to wkurzajace (niepotrzebna praca sprezarki kosztuje paliwo), ze tak "standardowe" rozwiazanie Renault wymyslilo od nowa i co tu duzo mowic... skopali.
a co do wiania zimnym to nie zauwazylem (jezdze na OFF od 2 tygodni, dziala bez zarzutów).
Przebieg (tys.km): 195
Silnik: jeden i pół
Auto: m22
Woj.: mazowieckie
Dołączył: 06 Lip 2007 Skąd: 1/5 mapy
Wysłany: 2009-12-27, 17:36
było o średnim spalaniu:
1.5dci 85KM/200Nm podbity na 105/240
średnia z 11.500km - 4.85l/100km to było z lata
teraz z zimówek i mrozów mam już 5.4 i resztki jakieś.
Kto nie chce, nie wierzy
Przebieg (tys.km): 226000
Silnik: 1,9dTi "95KM"
Auto: M I Ph II Classic
Woj.: łódzkie
Dołączył: 10 Sty 2008 Skąd: Bełchatów
Wysłany: 2009-12-27, 18:44
MIII 1,6 16V przejechane 24kkm i średnie spalanie waha się od 7,3 do 7,8 l/100km w zależności od tego kto jedzie i czy w trasie czy "wokół komina". Klima najczęściej włączona na auto.
_________________ Chip 95KM, alufelgi Dezent V
Służbowo głównie Renault
Heh, to ladnie pala te wasze autka...
ja w miescie moge osiagnac okolo 9-9,5l /100km,
ale jak narazie srednie mam na poziomie 11l/100km,
uzywam klimy nonstop, podgrzewanie foteli tez codzien rano.
Ekonomicznie tez nie jezdze, czesto wkrecam pod czerwone pole.
To chyba nie najgorszy wynik, mimo wszystko...
a co do wiania zimnym to nie zauwazylem (jezdze na OFF od 2 tygodni, dziala bez zarzutów).
1. Podobno nowoczesne systemy regulują pracę sprężarki i mimo, że jest włączona, to wpływ na spalanie ma absolutnie minimalny (takie też powinny być w Renault)
2. Wystarczy włączyć nawiew na szyby i po jakimś czasie wrócić do zwykłego nawiewu
Sezon zimowy rozpoczęty porządnie, więc moje średnie z włączoną klimą na soft w 100% daje okolice 10l w mieście zakorkowanym. Po zmianie opon na zimowe średnie podaje 13.5l (co oni w tym ASO robili? oO) i teraz spada dość szybko do 12l... Zobaczymy co dalej.
Z ogólnych obserwacji uznałbym, że w przypadku 1.6 dla ruchu miejskiego bezpiecznie można założyć te 10l. W trasie spada do 6l.
Przebieg (tys.km): 22000
Silnik: 1.6 16V 110 KM
Auto: Megane III Expression
Woj.: warmińsko-mazurskie
Dołączył: 29 Kwi 2009 Skąd: LW
Wysłany: 2009-12-29, 16:23
U mnie w Megane III z silnikiem 1,6 16V 110Km, przejechane 12kkm, średnie spalanie mam pomiędzy 7,4 a 8 l/100km w zależności czy jedzie moja Żona czy ja Klime mam cały czas na AUTO.
U mnie średnie spalenie z pierwszego 1000 km wg. komputera 8.2 l/100km. Jazda 50/50 trasa/miasto w większości z włączoną klimą.
Teraz w czasie mrozów i śniegów, jazda tylko po mieście spalanie 11.4 l/100km.
Pozdrawiam.
Czy to normalne, że moja Megi (1.6 16V) pali w trasie 7,5/100km? Prędkość: 100-120km/h. Filtry wymieniane 7 tyś km temu. Myślałem, że zima itp, ale przyszła ładna pogoda, a spalanie nie zmalało... Jeśli to nie normalne to od czego powinienem zacząć sprawdzanie? Wiem, że do wymiany mam KZFR, ale czy od tego też to spalanie zależy? Na kompie jeszcze nie byłem. Ostatnio (czyli właśnie te 7 tyś km temu) nic nie było...
megane III 1.5 dCi 105KM średnie spalanie przy moim stylu jazdy 6,2l/100km na dystansie 11000 km
najniższe spalanie 4,3l/100km pomiar na dystansie 50 km komputer skasowany podczas jazdy obroty- nie przekraczałem 2200
autostrada jazda na maxa na dystansie 110km 7,6l /100km
najwyższe spalanie jazda po mieście tak zwana "od drzwi do drzwi" kilkakrotne rozgrzewanie silnika zima dystans 10km przejechane z dłuższymi przerwami w ciągu jednej doby 11,8l /100km
Przebieg (tys.km): 20
Silnik: 2.0 TCE
Auto: M3 Coupe
Woj.: mazowieckie
Wiek: 37 Dołączył: 27 Lis 2008 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-03-29, 13:09
może - u mnie po tankowaniu do pełna srednia wychodzi inna niż to co pokazuje komputer - komp zawsze pokazuje więcej - własnie o 0.5-1L - im więcej po mieście tym wieksze przekłamanie
_________________ Pozdrawiam Maciek
Renault Megane III Coupe 2.0 TCE 180
Tuco
Przebieg (tys.km): 100
Silnik: 1,6 110 km
Auto: Megane GT
Woj.: małopolskie
Dołączył: 05 Mar 2010 Skąd: Kraków
Wysłany: 2010-05-27, 14:33
Witam, czas na sprawozdanie spalania mojej Megi III GT 1,6 110 KM, w końcu na liczniku już ponad 2000 km !
Wygląda to tak:
miasto (Kraków, korki, trasa do firmy około 7 km w jedną stronę) - 9,3 L
trasa (Kraków - Warszawa, prędkość max 150 km/h, w aucie 4 osoby + kot) - 7,7 L
Przez dwa tygodnie jeździłem wg "strzałki" i abstrahując że przez ten wskaźnik prawie przejechałem staruszki na pasach to udało mi się osiągnąć 8,8 L ale jest to system dla bardzo odpornych psychicznie kierowców !
Na koniec dodam że na tej samej trasie jeździłem przez ponad rok swoim poprzednim autkiem Fordem Fusionem 1,4 i miesięcznie wydawałem średnio 400zł na paliwo (cztery tankowania po 100zł na miesiąc). Teraz mam Megi 1,6 110 kucyków i trzeci miesiąc tankuje dokładnie tyle samo (minus VAT bo auto z kratą) a w końcu auto jest sporo większe!
farrago
Przebieg (tys.km): 11000
Silnik: 1,6 16V 110KM
Auto: Megane Grandtour III
Woj.: warmińsko-mazurskie
Dołączył: 19 Maj 2010 Skąd: Olsztyn
Wysłany: 2010-06-01, 23:05
w moim Megane III GT 1,6 110 KM średnie spalanie po przejechaniu 4000km jest na poziomie 8,2 L - jazda spokojna (35% miasto/65% trasa)
spalanie w trasie (ostatnie, przebieg ok. 500km) wyniosło 6,8L przy obciążeniu 3 osobami z bagażami, klima włączona cały czas
jak na auto o tych gabarytach wartości do przyjęcia
rafalz
Przebieg (tys.km): 3000
Silnik: 1.6
Auto: Megane III Coupe
Woj.: śląskie
Wiek: 34 Dołączył: 14 Gru 2009 Skąd: Sosnowiec
Wysłany: 2010-08-14, 12:13
W moim po przejechaniu prawie 3 tys km średnie spalanie na silniku 1,6 110 KM wynosi średnio 8,4 l/100km, na trasie można zejść do 6,5- 6,8.
potwierdzę to co napisał rafalz przejechałem nawet już 20 tyś. Dodam, że w mieście spalanie może nawet dochodzić do 13 L/100 i to przy spokojnej jeździe klima cały czas włączona
utwierdzam się w tym że 1.5dci to dobry wybór, te 13l to niezła abstrakcja w 1.6 16V, tym bardziej, że wcześniej miałem podobny silnik w cięższej od meganki - lagunie 1 -1.6 16V i ta paliła mi w korkach warszawskich (dojazdy 30km do warszawy w godzinach szczytu) max8,5-9l PB z klimą. Bez klimy max 8l a nogi szczególnie lekkiej to nie mam. Ta sama jazda na 1.5dci to 6l bez klimy i około 6,5l z klimą. Tyle, że przyjemność z jazdy dci zupełnie inna.
732 km - zuzycie 52 litry, silnik 1,6 110 KM, jazda solo i econo , klima non stop włączona, trasa Krakow - Pszczyna - Kraków - Warszawa - Łódź, malo po miastach, V przelotowa na trasie ok 120 km/h, silnik na dotarciu
Uwazam ze git , nie bede przeciez porownywal tego auta do yarisa 1 litrowego
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
klima cały czas włączona 
za nieznajomość regulaminu !
, nie bede przeciez porownywal tego auta do yarisa 1 litrowego 
