Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Rekomendowane odpowiedzi

Widzę sporo tematów podobnych ale ten chyba najbardziej zbliżony do mojej sytuacji więc w skrócie opiszę:

Renault Megane 96r. 1,6 benzyna 8V - stukanie z przodu (raczej prawa strona lub obie) przy ruszaniu i hamowaniu

- pewnego pięknego dnia pęka mi sprężyna - wymiana na nową

- zaczynam słyszeć odgłos coś jak kamerton lub właśnie sprężynowanie czegoś

- mechanik stwierdza - brakuje końcówki na drugiej sprężynie więc też trzeba wymienić bo wyskoczy z obsady, do tego wymiana sworznia, który już wcześniej był wbijany ale wypadł - efektów brak - stuka nadal i ten odgłos sprężynowania również

- kolejna diagnoza - zerwane przednie poduszki - obie wymieniam na nowe, efektów nadal brak

- daję auto wujowi - bardziej obznajomiona ode mnie osoba w temacie - stwierdza, że krzywa jest tarcza hamulcowa i klocek raz łapie, raz nie i przez to mam stuki - ruszanie, hamowanie, czasem w ogóle - obie tarcze oraz zaciski zostają wymienione, auto zostaje wytrzęsione na stacji diagnostycznej, sprawdzone zostają przeguby - diagnosta, wuja, mechanik - rozkładają ręce, stuka po dzień dzisiejszy

 

Z dodatkowych informacji:

- auto kupione powypadkowe - walone z prawej strony w drzwi oraz w koło

- po tym dokonane wszystkie powyższe naprawy, a także ustawiona laserowo zbieżność

- facet od ustawiania zbieżności stwierdza, że prawy wózek jest podbity ale mam tak jeździć bo jedyne co to będzie mi darło trochę oponę, a tak auto idzie prosto nawet przy 160km/h

- wymienione oleje, paski, rozrząd, kolektor wydechowy (przegrzał się i pękł)

 

- jedyne na co jeszcze mogę zwalić winę: plastikowe nadkola z przodu są składane z dwóch części, przednie prawe mam popękane i trochę luźne. Czy jest możliwe, żeby to ono ruszając się powodowało stukania, trzaski ?

 

Nie mam już ani pomysłu ani cierpliwości.

 

Dodano: 17 mar 2012 - 01:01

Kolego po pierwsze wymiana sprężyny na starym amortyzatorze to totalne nieporozumienie,uszkodzenie sprężyny najczęściej spowodowane jest wadliwą pracą amortyzatora.Nie licz na to że tzw.szybka ścieżka na stacji diagnostycznej da ci realny wynik stanu amortyzatorów,na codzień spotykam się z przypadkami dobrych wyników na pustych amortyzatorach.Drugą sprawą są łożyska MCP.i kielichy osadzenia sprężyn ( sprawdź stan łożysk i powierzchnię styku kielicha z łożyskiem,korozja w tych miejscach jest częstą przyczyną tzw.strzelania sprężyn czyli odgłosu który jak się domyślam opisałeś).Problem stuków w czasie ruszania i hamowania jest bardziej skomplikowany,osobiście proponuję zacząć od zwrotnicy.W tych autach lubią pojawiać się luzy w miejscu osadzenia sworznia,wykrycie ich graniczy z cudem.Proponuję dobić ciśnienie w prawym kole do 3.5 bara i jeszcze raz odwiedzić szarpaki na stacji diagnostycznej(w trakcie diagnozowania płynnie zmieniać kąt skrętu koła). Dodatkowo sprawdziłbym mocowanie przekładni kierowniczej i stan krzyżaka kolumny kierowniczej (krzyżak dolny) może to banał ale często się sprawdza w przypadkach powypadkowych.Obejżyj też dokładnie sanie czy czasem nie są gdzieś pęknięte no i podstawa to kontrola tulei gumowych (tulejki przy śrubach mocujących). Między sankami a karoserią są też metalowe wsporniki-mocowane przy wahaczach (sprawdź czy nie ma pęknięć). Życzę powodzenia w szukaniu przyczyny i cierpliwości godnej mechaników o których tak wspaniale wypowiadacie się na tym forum.

 

Pozdrawiam wszystkich forumowiczów

NISMO 76

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Użytkownik zelek86 dnia 10 listopad 2010 - 23:03 napisał

Widzę sporo tematów podobnych ale ten chyba najbardziej zbliżony do mojej sytuacji więc w skrócie opiszę:

Renault Megane 96r. 1,6 benzyna 8V

Myślisz że po 16 miesiącach problem jeszcze jest nierozwiązany???

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 lata później...
  • 2 lata później...

Też mi stuka podczas hamowania, częstotliwość zależna od prędkości z jaką się jedzie, nie czuć żadnych drgań na kierownicy ani pedale hamulca.

Co było przyczyną u was?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!