Megane I phII Zmiana podświetlenia zegarów MI phII +NAWIEW

[megane1997]

nie ma innych wydruków paneli nawiewów znaczy wzorów

[dawid16_1994]

Witam.

Postanowiłem nie pisać nowego tematu i tutaj się podłączyć, a mianowicie

mam pytanko, gdzie powinna być sprężyna pod maskownicą nawiewów?

Moim zdaniem wyskoczyła ona z pod przycisku 'obiegu zamkniętego'

lecz w zaden sposób nie mogę założyć maskownicy spowrotem.

(MeganeI phI)

[typical]

Także wymieniłem. W automacie to jest jakaś masakra. By zdjąć tę białą maskownicę trzeba wyjąć wszystkie mechanizmy od wskazówek. Dopiero jak się to rozbebeszy po całości można zacząć działać i wymieniać led. Ja troszkę połamałem zaczepów od elektromagnesów paliwa i temperatury silnika, ale trzyma zsię na 2 z 3 które były, więc się nie przejmuje wcale a wcale. Działa - to najważniejsze.

 

[djamper]

Witam

 

Po długiej przerwie i ja się pochwalę tym co zrobiłem:

 

Licznik diody wymienione na białe tego samego rozmiaru jak oryginalne 14 szt.

Zegarek te same diody białe co w zegarach 6 szt wyciągnięty spod wyświetlacza pomarańczowy plastik i włożona biała kartka.

Kontrolki otwartych drzwi i niezapiętych pasów białe diody takie jak w zegarach z dolutowanym opornikiem 1 kohm

 

W planach wymiana oświetlenia przycisków, nawiewu i panela radia.

 

[takeoff]

Ja dodam jeszcze od siebie.

 

Zasilanie podświetlania wskazówek można pobrać bezpośrednio z złącza.

Mowa oczywiście po Megane I phII. Czarny przewód masa ,czerwony +12V

 

Edytowane 6 Kwietnia 2014 przez takeoff

[jast]

Panowie, jakich zaklęć należy użyć aby skutecznie zdjąć wskazówki bez niszczenia całości ? Przekopałem wiele wątków, w 2 znalazłem informację, że należy je podważyć przy użyciu łyżeczek. Ok, ale one u mnie nawet nie chcą drgnąć, w jednej niestety odpadł ten czarny kapturek na osi obrotu. Czy może byłby wskazany dodatkowy ruch obrotowy (w przeciwną stronę do normalnego ruchu), tak jak opisano to tu: oświetlenie ?

Edytowane 23 Listopada 2014 przez jast

[Aurade]

Wiem, że mocno odgrzewam kotleta, ale korzystając z tego poradnika postanowiłem zmienić sobie kolor podświetlenia w mojej megi i teraz co następuje... Przelutowałem wszystkie diody i... Nie świeci mi podświetlenie od temperatury i paliwa. Poprawiałem luty, wziąłem pod uwagę, że mogłem pomylić bieguny, dałem nowe diody w te miejsca (chociaż tamte podpięte pod baterie od pilota świeciły :D) dalej nic. O dziwo druga, taka sama dioda z przyłożonymi kablami do tamtych diód świeciła bez problemu. Jakieś pomysły? Dodam również, że niestety nie działa u mnie regulacja siły podświetlenia, a czasami akurat te 2 zegary potrafiły delikatnie przygasać. Jeżeli to coś znaczy to pod licznikiem są diody białe (4 szt.) reszta (6 szt.) niebieskie. Średnio wierze, że spaprałem lutowanie akurat tych 2 diodek 4 razy z rzędu. Pomocy?

 

@Edit

Ewentualnie czy ktoś z was szanowni forumowicze dysponuje zdjęciem płytki drukowanej z poprawnie przylutowanymi diodami? Jeżeli tak proszę o wrzutkę, bo wszystkie foty z poradnika już z imgshacka wyparowały po tylu latach ;)

Edytowane 7 Marca 2017 przez Aurade