[kamilmb]

Witam! Kupiłem Megane 1,4 16V 2000r. ze słabym akumulatorem. Po dojechaniu do domu (ok. 50km z dwoma krótkimi postojami ) wszystko było cacy. Po ok. 5 min odpaliłem samochód i po chwili zaczęły się palić kontrolki stop, oleju i serv. Zgasiłem, odpaliłem i kontrolki dalej się paliły, silnik chodził normalnie. Pomyślałem że może być mało oleju więc zgasiłem autko na ok. 5 min (sprawdzenie oleju) zostawiłem włączone światła i akumulator się rozładował. Przełożyłem aku z innego samochodu i zonk - kręci ale nie odpala. pompka podaje paliwo. Kontrolka od immo po przekręceniu kluczyka miga tak samo jak przy wyjętym kluczyku-żadnej reakcji. Mam tylko jeden kluczyk bez pilota. Po ok. 20 próbach uruchomienia autka załapało 2 razy na ok sekundę i od tamtej pory dalej kręci ale nie odpala. Na początku byłem pewny że to immo ale poprzedni właściciel odpalał auto z kabli i za każdym razem zegarek był wyzerowany i radio zakodowane. Przed zgaszeniem wszystko było OK żadnych dziwnych rzeczy nie zauważyłem. Auto ma przejechane ok. 190 tys. km. rozrząd zrobiony 16tys. temu. Jak spotkaliście się z czymś takim lub macie sugestie/porady co to może być byłbym wdzięczny bo w weekend mechola żadnego nie znajdę. Z góry dzięki!

[Rolandzikl]

Jeżeli miga Ci kontrolka od immobilajzera to znaczy,że nie został on rozbrojony i wtedy nie da się odpalić auta.

[Megan92]

Czy jak przekręcisz kluczyk to czerwona dioda miga? Jeśli tak to ci immo się zablokowało,tak jak kolega nade mną napisał.

[kamilmb]

Kontrolki się świecą i dioda miga problem w tym że nie mam kluczyka z pilotem. :-|

[Megan92]

to jak go otwierales?

[kamilmb]

Kluczykiem manualnie. Centralny działa.

[RACHE]

kamilmb napisał:

Kontrolki się świecą i dioda miga

Jeśli miga jak szalona to IMMO ma wtedy blokadę wtedy to tylko podłączenie pod CLIP'a pomoże. No chyba że ktoś potrafi bez CLIP'a.
Jeśli po prostu miga to może klucz się rozkodował. Może wymienić bateryjkę trzeba ? Albo można pokusić się o porzyczenie innego akumulatora, rzecz jasna naładowanego.

[_Big_Mac_]

W normalnej sytuacji, po przekręceniu stacyjki czerwona dioda powinna zaświecić się stale przez ok. 3 sekundy i zgasnąć, razem z pozostałymi kontrolkami. To oznacza, że immobilizer rozpoznał kluczyk. Jeśli mruga tak samo, jak na wyłączonym silniku, znaczy że kod kluczyka nie został rozpoznany. Rozrusznik będzie kręcił, ale silnik nie odpali.

Pierwszy krok, sprawdź bezpieczniki. Padnięty bezpiecznik od immobilizera objawia się w podobny sposób. Przerabiałem wczoraj

Według instrukcji, za system blokady zapłonu odpowiadają bezpieczniki opisane jako ALIM UCH i MEMO INJECT. Klapka pod kierownicą, z lewej strony.

[kamilmb]

Dzięki chłopaki, mieliście racje. Udało się wczoraj podłączyć do kompa i okazało się że kluczyk jest rozprogramowany. Jutro jadę do ASO zobaczymy czy coś wskóram bo nie mam jeszcze dowodu od niego :-/

[ Dodano: 2011-01-17, 20:44 ]
Właśnie dzisiaj odebrałem autko z ASO, okazało się że to jednak nie immo. Silnik tylnej wycieraczki robił zwarcie (i robi dalej) w ASO odłączyli silnik, ale teraz pali bezpiecznik od przednich wycieraczek i kierunki zniknęły. Po przekręceniu kluczyka automatycznie włącza się silnik wycieraczek, także rozruch = wymiana bezpiecznika od wycieraczek.

[RobercikN]

Odświeżam.

Prośba o pilną pomoc. Otóż moja Renata nie chce zapalić. Rozrusznik cały czas kręci i nic

Lampka od immo przy przekręceniu kluczyka świeci się około 2 sek i puzniej szybko miga.
po przeczytaniu tego posta wziąlem z domu zapasowy kluczyk i to samo tzn. kontrolka immo swieci sie 2 sek i zaczyna szybko migać. W środę jeszcze odpalała

Akku ma 1 miesiąc, bezpieczniki ALIM UCH i MEMO INJECT sa OK

Użytkownik P_r_z_e_m_o edytował ten post 03 luty 2012 - 21:55

[0cool]

Użytkownik RobercikN dnia 03 luty 2012 - 20:27 napisał

(...) Rozrusznik cały czas kręci i nic Lampka od immo (...) szybko miga.

Daruj sobie kręcenie bo padnie Ci aku i tyle z tego będzie. Wystarczy tylko i znajdziesz odpowiedź na swój problem. Np. http://megane.com.pl...problem-z-immo/

[maro0660]

Witam
Miałem ten sam problem odłączyłem tylną wycieraczkę,klemę minusową i wtyczkę kompa na chwilę. Od trzech tygodni wszystko OK odpala za każdym razem. Wycieraczka cały czas odłączona.