Jump to content

Sklep z częściami samochodowymi iParts.pl
Sebaczaj

Kod immobileizera, aktywacja, działanie, budowa kluczyka

Recommended Posts

tm.261700    0

Wszystko ładnie ale wydaje mi się, że nikt nie poruszył tematu jak urucomić "awaryjnie" silnik przy uszkodzonej karcie dla megane 2. Oczywiście wszytko jeżeli posiadmy kod immo. Być moze cała ta procedura nie jest możliwa.

Share this post


Link to post
Share on other sites
macv6    1

Witam.

Kilka od dwóch dni coś dziwnego działo się z meganką mianowicie: po jakiś 14h stania w garażu zegarek był wyzerowany. Dzisiaj natomiast wchodze do garażu wciskam przycisk na kluczyku i nic, przez szybe dostrzegłem, że kontrolka od immo nie mruga. Otworzyłem drzwi kluczykiem wsiazdam nic nie działa. Podniosłem maskę poruszałem klemami iskra poleciała i zaskoczyło wszystko coś widocznie nie stykało (zaraz się temu przyjże dokładniej). Jak już prąd był auto w ogóle nie reaguje na przycisk na kluczyku, tak to jest wszystko ok. Więc szybko do komputerka ściągnąłem program, po wielu próbach wygenerowałem kod wstukałem do auta i odpaliło. <jupi> Po odpaleniu kontorlka od immo się pali jakąs minutę po cyzm gaśnie.

Ale pilot nie działa nadal, a mam tylko jeden kluczyk, jak go przyuczyć (dioda od podczerwieni działa).

 

[ Dodano: 2008-05-31, 12:43 ]

Udało mi się zsynchronizować :) :) :)

 

Opisze po kolei jak to robiłem. Odłączyłem na chwilę klemę (żeby immo się załączył).

 

1. Włączyłem zapłon, wstukałem kod immo.

2. Wyciągnąłem kluczyk.

3. Wcisnąłem przycisk od zamykania centralnego (wewnętrzny) dopoki kontrolka od immo sie nie zapaliła.

4. Gdy kontrolka się zapaliła kluczyk skierowałem do czujnika przy lusterku i zacząłem wciskać przycisk na pilocie (trzymajac wciśnięty przycisk od centralnego) i tak przez ok. 30sek.

 

Przez te 30 skeund drzwi się otwierały i zamykały. Po tej operacji normalnie wszystko działa jak na razie...

 

Eh, internet to potęga... :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
wilos    0

Witam

Strasznie dużo szumu o wymiane baterii w kluczyku a w rzeczywistości problemu nie ma.

Ja wymieniałem baterie i nie było problemu, synchronizacja kluczyka po wymianie jest opisana w instrukcji obsługi i działa bez problemu.

Mam Megane I Phase 2

A problem z gubieniem kodów wystepuje ale tylko w starszych wersjach Megane, przypuszczam iz kluczyk w starszych wersjach nie miał podtrzymywania awaryjnego.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Zbigniew.P    0

Mam takie pytanie. Czy jakbym kupił taki oto transponder: Transponder PCF7931XP/C i zamontował go w kluczyko, a potem go zaprogramował to czy mogłbym rozblokowywać immo?? Nie jestem pewny czy napewno ten model ruszy.

Share this post


Link to post
Share on other sites
macv6    1
A problem z gubieniem kodów wystepuje ale tylko w starszych wersjach Megane, przypuszczam iz kluczyk w starszych wersjach nie miał podtrzymywania awaryjnego.

 

Ja mam Meganke z 96r po wymianie baterii wszystko było ok. Z tego co wyczytałem to chyba po prostu te kluczyki lubią się "rozsynchronizować" raz na jakiś czas...

Share this post


Link to post
Share on other sites
badbart    0

Po przeszukaniu internetu i to dwa razy znalazłem ciekawy program do generowania klucza serwisowego wraz z instrukcją jak to zrobić niestety nie mam nigdźe numerów kluczyka więc nie mogę skorzystać no ale może komuś się przyda a przynajmniej może ktoś sprubuje kto zna swój kod serwisowy czy program generuje go prawidłowo jest tu :

http://bba-reman.com/content.aspx?content=...mergency_recode

potwierdzam programik działa-wygenerował prawidłowy kod...

Share this post


Link to post
Share on other sites
szank    0

ja mam problem z immo. Mojej renówki 1.4 nie da sie otworzyć pilotem. Jak otworze go kluczykiem musze "wpisać" lub "wstukac" pewien kod. Sprzedawca mówił ze odbiornik podczerwieni sie rozprogramował i że to koszt kilku groszy. Czy można zrobić to poza ASO i czy jest to rzeczywiście koszt "kilku groszy"

Share this post


Link to post
Share on other sites
Zbigniew.P    0

Też kiedyś miałem taki problem.

Jeżeli nie da się odtworzyć dzrwi za pomocą pilota to najprawdopodobniej jest to spowodowane zalaniem odbiornika (tego przy lusterku wstezcnym). Trzeba go wyciągnąć i wysuszyć. Potem należy go zaprogramować (był podany sposób programowania w tym temacie) i powinno działać, pryznajmniej mi pomogo.

Share this post


Link to post
Share on other sites
xporferus    0

[Cięcie]

Zalamiem odbiornika? a jak to mozliwe???

Ja mam nastapujaca sytuacje. Auto nie reaguje na otwieranie drzwi za pomoca pilota. Immo miga. Otwieram kluczykiem. Po wpisaniu kodu mozna rzecz jasna odpalic ale kluczyk "nie daje sie" przyuczyc. I to jest wlasnie moj problem. Dodam ze dioda na kluczyku wysyla sygnal (sprawdzane aparatem) a baterie sa nowe. Przyblize geneze problemu. Od kiedy padl akumulator i zamontowalem nowy immo sporadycznie lecz coraz czesciej tracilo kontakt z kluczykim i trzeba bylo go "przyuczac". Pewniego dnia (pogoda dobra - od 3 dni nie padalo) kontakt urwal sie na dobre. Po dziesiatkach prob przyuczenia kluczyka pisze tego posta... moze ktos ma jakies sugestie???

Radziłbym sobie przypomnieć regulamin forum. Zaleca się pisanie z polską czcionką. - Prezes

Share this post


Link to post
Share on other sites

odbiornik może się zalać wodą przez nieszczelność anteny na dachu - jest ona dokładnie nad lampką i odbiornikiem. Sprawdź czy nie masz wody w lampce - zdejmij plastykową obudowę i wszystko się wyjaśni.

Pozdrawiam.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Zbigniew.P    0

Nie jestem co prawda jakimś tam specem, ale tak mi sę wydaje. U mnie też na początku kluczyk coraz oporniej działał, aż w koncu padł na amen. Po wizycie na paru forach doczytałem, że przez uszczelkę pod anteną od radia czasami woda wchodzi i zalewa. Doczytałem też że jeżeli kluczyk całkowicie nie reaguje ( nie wyłańcza immo i nie chce otwierać drzwi) to może oznaczać właśnie to lub śmierć pilota. Dodam jeszcze, że kiedyś jechałem za Częstochowę i po postoju otworzyłem normalnie drzwi pilotem, ale immo jak włączone tak włączone. (to właśnie potwierdza, że zapomnienie kodu nie wpływa na centralny zamek). Po przyuczeniu dział do tej pory. Masz może drugi kluczyk?? Jak tak to spróbuj nim odblokować. Taka jest moja rada a może ktoś mądrzejszy jeszcze podsunie coś?

 

P.S. Jak odbiornik jest zalany to w taki sposób kluczykowi nie przywróci sie pamięci

Share this post


Link to post
Share on other sites
xporferus    0

W lampce wody nie ma na szczeście. Wygląda na to że nie cieknie (chociaż pewności nie mam bo nie rozbierałem). Rozebrałem za to kluczyk. Scalak na płytce, jego styki jak i cała płytka była brudna (lepiący sie kurz, itp.). Przeciściłem to delikatnie pędzelkiem i wykałaczką. I jak ręką odjał - kluczyk przuczył się za pierwszym razem. Przypominam że dziś próbowałem to zrobić kilka razy i nic. Może to tylko przypadek albo fart. Nie wiem. Okaże sie w najblizszym czasie. Dzięki.

Share this post


Link to post
Share on other sites
wiktor_ivo    0

witam mam problem z immobilaserem , prosze o pomoc, posiadam megane coupe z 96 r. o pojemnosci 1.6, wiec ogolnie cnetralny zamek z kluczyka nie działa a gdy chce odpalic auto to musze awaryjnie wyłączac immobilaser , i pozniej okolo godziny jeszcze moge normlanie odpalac autko ale po uplywie ok godziny juz tak jak by kluczyk sie rozkodowywał i od nowa trzeba awaryjnie otwierac auto.... prosze o pomoc w tej spawie co mam zrobic . POZDRAWIAM

Na forum można pisać polską czcionką. Temat przeniosłem do istniejącego. Zapoznaj się z postami napisanymi wcześniej. - lepper_pl

Share this post


Link to post
Share on other sites
Prezes    39

Poczytaj posty w tym temacie - posprawdzaj kluczyk czy działa tak jak należy. Potem spróbuj go zakodować - kod znasz - jak to zrobić poczytaj.

Share this post


Link to post
Share on other sites
dzwo    0

Cześć koledzy.

Mam pytanko,nie jestem w stanie stwierdzić czy to immo nie działa czy jest zamontowane jakieś obejście.Posiadam dwa kluczyki do mojego scenica,którymi otwierazm centralny czyli te z diodą,problem jest taki ze jak auto jest zamknięte dioda od immo myga,jak otworze drzwi wsiąde do środka włoże kluczyk i włączę zapłon dioda zapala się na 3 sekundy po czym gaśnie i odpalam auto.I tu jest wszytko oki.Natomias jak jestm w środku(otworzę drzwi kluczykiem,bądz zamknę centralny siędząc w środku),samochód też się odpala wygląda na to że immo się nie uzbraja.czy ma ktoś jakies sugestie co może być tego przyczyną?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×