Jump to content

Sklep z częściami samochodowymi iParts.pl

Recommended Posts

razdwa    0

witam jestem tu nowy i jak cos zle robie to prosze o poprawienie mnie

mam renault scenic z 1998r silnik 1.6 v8

chciałem kupić nową obudowę termostatu do autka i okazało się że mam obudowę termostatu od dissla 1.9

czy może mieć wpływ na temperaturę silnika bo jest na przed ostatniej kresce ??

Share this post


Link to post
Share on other sites
pasek    1

to raczej z czujnikiem(może podaje złe dane na deskę), lub termostatem (za późno się otwiera lub zaciął się nie do końca otwarty/zamknięty) coś nie halo

Share this post


Link to post
Share on other sites
Kreciq    72

Obudowa to tylko obudowa. Ważny jest termostat i jego temperatura otwarcia. Do tego silnika jest termostat o otwarciu przy 89 stopniach. Dopasuj taki o odpowiednich wymiarach (średnica) do obudowy i odpowiedniej temperaturze otwarcia i wszystko będzie hulać.

U mnie np. siedzi termostat katalogowo do 2.0, 8V.

Share this post


Link to post
Share on other sites
razdwa    0

a ta obudowa to normalne??

Share this post


Link to post
Share on other sites
Kreciq    72

Czy normalne to nie wiem. Ale na pewno nie nienormalne...

Share this post


Link to post
Share on other sites
razdwa    0

wkład termostatu już wymieniłem na taki jak producent zaleca

 

Dodano: 12 lut 2012 - 11:35

wydaje mi sie że ta moja rena to jakiś składak bo filtr powietrza i obudowa jest od 2.0

 

Dodano: 12 lut 2012 - 11:37

a cha i czy u auta z lpg inaczej wygląda odpowietrznienie układu chłodniczego czy przebiega tak samo ??

Share this post


Link to post
Share on other sites
pasek    1

ta moja rena to jakiś składak

też mam takiego składak :/ i coraz bardziej się zastanawiam nad sprzedażą tego auta

a cha i czy u auta z lpg inaczej wygląda odpowietrznienie układu chłodniczego

wyglada tak samo Edited by pasek

Share this post


Link to post
Share on other sites
razdwa    0

ja dopiero co kupiłem wiec postaram sie okiełznać ten bałagan

Share this post


Link to post
Share on other sites
pasek    1

postaram sie okiełznać ten bałagan

ja też kończę ogarniać ten moj bałagan został mi układ chłodzenia/ogrzewania do zrobienia i wymiana rozrządu

Share this post


Link to post
Share on other sites
irocket    0

W diesel-u też jest na 89 st termostat. O ile otwór pasuje to nie powinno być różnicy

Share this post


Link to post
Share on other sites
razdwa    0

a jak chciał bym wymienić obudowę termostatu na seryjną to jak podłonczyć węże bo w tej o disla jest gdzie podłączyć nagrzewnice a od seryjnej nie ma wejsć na nią jakieś foto może ktoś ma

Share this post


Link to post
Share on other sites
razdwa    0

ok ok tylke że u mnie obudowa jest przykrencona tam dalej od boku do bloku silnika

Share this post


Link to post
Share on other sites
pasek    1

to może masz inny silnik nie K7M ? Pokaż fotki z pod maski

Share this post


Link to post
Share on other sites
razdwa    0

ok dzięki wam za wszelkie info jade z tym walczyć

 

Dodano: 12 lut 2012 - 13:08

jak wruce z garage to wstawie

Edited by P_r_z_e_m_o

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×