Wydra_Scenic Opublikowano 4 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 4 Maja 2012 Witam, mam taki problem, otóż moje auto przełącza się na LPG po uzyskaniu 2500 obr/min, zapala się wówczas kontrolka, że auto chodzi na LPG, jedna po chwili kontrolka zaczyna migać (co oznacza, że znów jest na Pb) - samoczynnie auto znów przechodzi na paliwo, na pewno spala paliwo, ponieważ ubywa ze zbiornika. Ktoś może poratować co może być przyczyną takiego zachowania? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
0cool Opublikowano 4 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 4 Maja 2012 Jak podasz informację o tym co masz zainstalowane w aucie to może ktoś doradzi. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 4 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 4 Maja 2012 najprostsze to niski poziom gazu w zbiorniku. Czy dzieje się tak samo jak masz pełno gazu? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Wydra_Scenic Opublikowano 4 Maja 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 4 Maja 2012 nie sprawdzałem z pełną butlą. Jak bedę w domu to napiszę także info na temat LPG w aucie Dodano: 04 maj 2012 - 19:50 Więc tak: - LPG mam zwykły (nie sekwencyjny), obok reduktora mam zamontowaną jakieś plastikowe "pudełko" w którym znajduje się podpięta płytka, kable odprowadzają to do reduktora i dalej gdzieś w głąb silnika. Na pudełku widnieje napisz AUTRONIC taki sam zresztą na przełączniku wewnątrz auta. Pojechałem dzisiaj do serwisu LPG i gościu mi powiedział, że mi nic na to nie poradzi, przez ten autronic, bo musiał by sie podpiąć pod to, a nie ma takich kabli (co swoją drogą mnie lekko zdziwiło i rozbawiło. Dzwoniłem do innych serwisów i wszyscy zrobili sobie długi weekend.. Na pełnej butli jest to samo, tak więc niski poziom gazu w butli na pewno nie będzie przyczyną. Czy może mieć z tym jakieś powiązanie silniczek krokowy? ponieważ akurat ten element muszę wymienić, ponieważ nie pomaga już jego przeczyszczenie i świrują mi strasznie obroty. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 4 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 4 Maja 2012 To jest nawet bardzo prawdopodobne. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sylwekdm Opublikowano 5 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 5 Maja 2012 Na początek wymień filtr gazu i spuść frakcję olejową z reduktora (jeśli jest taka opcja). Jeśli to nie pomoże, prawdopodobnie klęka parownik (reduktor). Zorientuj się jaki masz przelot na tym reduktorze, to powinno wiele wyjaśnić. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Wydra_Scenic Opublikowano 5 Maja 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 5 Maja 2012 a tą frakcję olejową to w jaki sposób się robi? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sylwekdm Opublikowano 5 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 5 Maja 2012 Zależy jaki masz reduktor. W większości parowników na dole jest śruba do spuszczania zanieczyszczeń z reduktora. Odkręca się ją przy ciepłym parowniku, zalecają co 15 tyś. http://www.civic4g.pl/phpBB3/viewtopic.php?f=25&t=7657 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Wydra_Scenic Opublikowano 5 Maja 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 5 Maja 2012 Więc tak, przeczyściłem znów krokówkę, fakt była trochę zawalona. Ale różnicy nie ma. Nadal auto samoczynnie na Pb się przełącza. Nawet nie słyszę tego charakterystycznego "pstryknięcia" gdy dodaję gazu i miałoby się przełaczyć na LPG. Oglądnąłem mój reduktor ze wszystkich stron i niestety nie znalazłem nigdzie żadnej śruby aby oczyścić go. Co gorsza, chciałem sprawdzić nazwę tego reduktora i jak na złość naklejka jest zdarta i nie da się odczytać. Nie mam już pomysłu, chyba bez wizyty u gazownika się nie obędzie, i pewnie za samo podłączenie pod ten komputer skasuje nie małą kwotę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sylwekdm Opublikowano 5 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 5 Maja 2012 Zarzuć zdjęcię z pod maski. Ile masz już przejechane na reduktorze? Z Twoich wypowiedzi nie jest jasne: chwilę chodzi na lpg, czy tylko na Pb? Jak nie słychać charakterystycznego kliknięcia to do sprawdzenia elektrozawór, może cewka padła. Ale jak nie masz doświadczenia w lpg to pozostaje gazownik. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Wydra_Scenic Opublikowano 5 Maja 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 5 Maja 2012 (edytowane) Zrobiłem zdj które zamieszczam pod spodem. Znalazłem na dole reduktora napis "Astoric" więc może to właśnie nazwa. Na tym reduktorze przejechałem ponad 20 tys km. w tym miałem wymieniany 2 razy filtr od gazu. Auto normalnie odpala na benzynie, przy uzyskaniu 2500 obrotów przełączy się na gaz (stwierdzam to po kontrolce - na pb miga, na gazie cały czas świeci) i za chwilę po kilku sekundach z powrotem miga (czyli znów na PB). Na pewno ciągnie paliwo ponieważ ubywa, a gaz sprawdzałem na wskaźniku na butli i jest tyle co było - praktycznie nic nie ubyło. Nigdy przy gazie nic nie robiłem stało się to tak po prostu podczas jazdy. Jeśli jeszcze istnieje jakiś sposób na to abym mógł sam to sprawdzić to proszę o podpowiedzi a tutaj foto reduktora Edytowane 5 Maja 2012 przez Wydra_Scenic Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kreciq Opublikowano 5 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 5 Maja 2012 Na zdjęciu wygląda na to, że załamany jest przewód doprowadzający gaz do parownika... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Wydra_Scenic Opublikowano 5 Maja 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 5 Maja 2012 czyli który?:/ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kreciq Opublikowano 5 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 5 Maja 2012 Zaznaczone na czerwono. Musiałem dodać obrazek na jakiś inny serwis, niż fotka.megane.com.pl, ponieważ ta nie działa na chwilę obecną... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Wydra_Scenic Opublikowano 5 Maja 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 5 Maja 2012 i to może być przyczyną? Tylko że wydaje mi się, że gdyby to było przełamane to by chyba wyciekał gaz stamtąd prawda? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.