Megane I phI słabo grzeje ?

[gimak]

a reduktor z LPG jest wpiety równolegle.

Więc o tyle mniej ciepła trafia do nagrzewnicy, omija ją po prostu, a bilans musi wyjść na zero.

[XxxCinuxxX]

Czyli mam rozumieć że lepiej bedzie jak go wepnę szeregowo do węża wylotu płynu z nagrzewnicy?

Edytowane 30 Stycznia 2014 przez XxxCinuxxX

[gimak]

Trudno mi powiedzieć czy lepiej. Przy połaczeniu reduktora szeregowo po nagrzewnicy, może dochodzić do późniejszego przełączenia na gaz, niż przy reduktorze przed nagrzewnicą i na ogrzewanie nie narzekam. Ja w megance reduktor mam wpięty w szereg przed nagrzewnicą, natomiast w corolli reduktor jest wpęty równolegle.

[P_r_z_e_m_o]

Dziwne bo jakoś znajomy w Lagunie I PH II również przy silniku 1.6

W tej Lalce też jest LPG?

[XxxCinuxxX]

Nie w Lali niema LPG, a co do poźniejszego przełaczania się na LPG to się nie martwi bo mam instalacje II Gen. Na sterowniku bingo s i przełaczam na LPG przy opadających obrotach bo przełączanie po temp. mam wyłaczone ze względu na to że nie mam czujnika ale jak go kupię to zmienię to w sterowniku żeby też to brał pod uwagę. Zresztą tą instalacje robiłem sam od podstawy bo to co bylo wcześniej to jakaś rzeźba i zamiast II Gen była I Gen.

[Don_Pedro_123]

Nie zaktualizowałem wątku - przepraszam za niedopatrzenie.

Kilka dni temu znalazłem i usunąłem przyczynę. Okazało się, że któryś z mechaników znowu okazał się "magikiem" i z jednej strony przypiął linkę nie na ten zaczep co trzeba, a z drugiej strony przesunął pancerz w zacisku i wyszła "kicha". Po ustawieniu linki zgodnie z instrukcją serwisową jest już ok i grzeje jak w piekle pomimo tego, że wskazówka na liczniku jest tylko na trzeciej kresce. Wreszcie mam ciepełko! ;)