Megane I phI szarpie !

[kriskriskris]

Witam, mam taki problem. Posiadam renault megane classic 1.4 16V, przebieg 168tys. od pewnego czasu zauważyłem że przy przyspieszaniu auto delikatnie szarpie i jakos kiepsko wkręca sie na obroty. Było to mało odczuwalne więc jeżdziłem z tym. Ostatnio jadąc do pracy rano przejechałem gdzies z 10km ruszając ze świateł auto nagle zaczęło sie dusić i nie mogłem go ogarnąć pedałem gazu żeby nie zgasł (raz więcej dodawałem, raz mniej) ale wreszcie zgasł. Chciałem go odpalic odrazu (bo za mna sznur samochodów) ale nic nie dało.Więc go zepchnałęm na bok. Po 2 -3 minutach znowu spróbowałem go odpalic i odpalił, cięzko pracował jakby był np. zalany, dusił sie. Ale potrzymałem go troche na wysokich obrotach i mu przeszło. Przejechałem później jeszcze z 5 km i było w miare ok. Później tez dochodziło do takich sytuacji ale mi nie zgasł, ale sie jakoś dusił, jakby miał za duzo paliwa czy coś takiego. Byłem u mechanika wrzucił go na kompa i wyszedł mu błąd 04 i 014. 014 to było czujnik temp. czynnika chłodzącego, więc wymienił czujnik, ale niestety nic to nie dąło, mało tego po wymianie czujnika błąd nadal był. Więc postanowił wymienić czujnik położenia wału, nic to nie dało. Sprawdził cewki - ok. Rozrząd - ok. Katalizator - ok.(jak sprawdzał katalizator i gazowałem wtedy silnik, to podobno ogniem waliło w rure). Następnie zaczął sie dobierać do przepustnicy, silniczka krokowego (przeczyścił podobno),wtyczki komputera i wymienił świece które wymieniałem rok temu i przejechane miały 10tys. (4-elektrodowe) i zaczął składać. Po odpaleniu, jest można powiedzieć w 80% dobrze. Ale nadal w sumie baaaaaaaaardzo delikatnie przerywa przydusza sie, poprostu nie wkręca sie idealnie na obroty. Najbardziej jest to odczuwalne np. jak ruszam ze świateł na skrzyzowaniu nieraz trzeba dać trochę jakby więcej gazu żeby dobrze załapał. Aha filtry oleju, powietrza i olej był wymieniany w październiku. Tak więc proszę o pomoc, z góry dziękuję pozdro

[Jaru]

Dziwne - gdybyś nie napisał, co sprawdzał mechanik, to powiedziałbym, że do sprawdzenia czujnik położenia wału, cewki i przepustnica. Czy komputer, który posiada Twój mechanik, to CLIP, czy coś innego? Cewki były sprawdzane pod kątem przebić, czy tylko pod kątem dawania iskry?

Podobne objawy daje również woda w paliwie oraz nieszczelności w układzie dolotowym (fałszywe powietrze), co skutkuje zbyt ubogą mieszanką i dławieniem silnika.

[kriskriskris]

Powiem ci że nie wiem co ma, czy Clip czy cos innego. Wiem że go podłączał do laptopa pod program CDIF/2 chyba cos takiego, ale co mu tam wychodziło to nie wiem.

[Tomasznowocinski]

Miałem podobny problem z poprzednim autkiem Ford Escort 1.8 benzyna. Problem tkwił w tym że rozsypał mi się katalizator i odłamki katalizatora przy dodawaniu gazu przytykały wylot przez to się dławił i szarpał. może masz podobną sytuacje.

[alis123]

Witam.

Mi przy dodawaniu gazu też szarpał.

Po krótkim czasie padła jedna cewka.Po wymianie cewki wszystko wróciło do normy.

[banek84]

Napewno cewka.