Megane II phI Blokada kierownicy powodem nie odpalenia sil

[Robak]

Witam. I mnie dopadła problem blokady. Kiedyś się zbuntowany to nocą gojgien po światłowodach mi pomógł (wielkie dzieki). Dziś żona w pracy poinformowała mnie że jak zaparkowania to auto wyświetlono kierownica odblokowana i nie chce już odpalić. Rozebrałem plastiki pierdyknąłem rękojeścią wkrętarka w blokadę i odpalił. Pod domem ta sama sytuacja kierownica odblokowana i cisza. Nie byłbym sobą gdybym nie zmierzył się z "czarną skrzynką" odkręciłem obejrzałem i stwierdziłem że rygiel nie wychodzi. Rozebrałem mechanizm i okazało się że rygiel ma "zadzior" rozebrałem mechanizm na drobne wypolerowałem rygiel nasmarowałem smarem silikonowym. W aluminiowej obudowie blokady jest bolec który jak się okazało był sprawcą zadzioru. Bolczyk usunąłem poprzez wyjęcie plastikowej zaślepki obok czoła rygla. Jest tam malutka sprężyna którą należy wyjąć wtedy wyjdzie bolec. Po złożeniu ustawiłem blokadę w połowie i podłączyłem do auta obok kolumny na plastikowe zaciski. Auto odpala blokada się nie blokuje. A pomyśleć że miałem już kupić czyszczoną na pewnym serwisie aukcji yjnym za 150 zł. Pozdrawiam Robak.

[Dandiego82]

I co byście bezemnie zrobili ? Kupili nowe blokady ?

Zajęło mi 40 min na pierwszy raz.