Megane II phII Stukanie przy skręcie w prawo na nierównościach

[megan_pomocy]

Cześć

Przy skręcie w prawo i małych nierównościach słychać wyraźne stukanie po lewej stronie z przodu. Ostatnio jakby byłem na wymianie oleju w ASO to wspomniałem o tym, nawet tego nie wykryli ale zdaje się, że sprawdzali słabo, bo pojechaliśmy na przejażdżkę i przy pierwszym skręcie w prawo na kostce brukowej stuki były wyraźne. Potem mechanik tłumaczył, że pewnie to maglownica, jak się wysuwa na skręcie to stuka ale można z tym jeździć.

 

Moje pytanko jest czy może to jakaś podobna usterka może być źródłem i wtedy trzeba coś naprawić, czy nadal z tym jeździć? Stuk jest aktualnie na każdej nierówności przy skręcie w prawo. Nie jest to łącznik stabilizatora, to sprawdzali, stuka podobnie.

 

No i jeśli można z tym jeździ teraz, to pytanie czy się nie opłaca naprawić od razu, czy to w przyszłości nie spowoduje większych kosztów naprawy ?

Edytowane 6 Listopada 2016 przez megan_pomocy

[Lionel2000]

Podaj więcej szczegółów:

Stuk pojedynczy może świadczyć o zużyciu łożyska amortyzatora.

Stuki przy przyśpieszaniu na skręconych kołach to przeguby półosi.

Mogła też poluzować się maglownica i trzeba ją dokręcić.

Z opisu wychodzi że przegub bo stuka po przeciwnej stronie niż wykonywany skręt.

Na płaskim podłożu jak dasz maksymalny skręt kół i ostro ruszysz to też stuka?

Ze stukaniem, pukaniem jest ten problem że trudno coś powiedzieć zanim się tego nie usłyszy ;)

[megan_pomocy]

Na płaskim podłożu nie stuka, minimalne nierówności i wielokrotne szybkie stuki. Wiem natomiast jak stuka łącznik stabilizatora - to bardziej pojedyńczy stuk, tutaj jest seria stuków. Sprawdzę przy ruszaniu ostrym na płaskim jeszcze..