Scenic I phI Jaki ruch wykonuje sztanga turbiny?

[40Zbyszek40]

Pomóżcie jak to jest z tą sztangą w scenic 1.9 dti . Jaki wykonuje ruch , czy kiedy jest wciągnana w stronę gruszki to jest wtedy turbina otwarta ? Dodam że u mnie nie wykonuje żadnego ruchu podczas pracy silnika , a ręcznie można ją poruszyć ale tylko w stronę przeciwną do gruszki .

[cezar1965]

Myślę że masz uszkodzony siłownik podciśnieniowy który ją porusza ,zawór sterujący lub nieszczelność na wężykach które z nią współpracują.

Regulamin pkt. 5.7

Ludzie :!: Czytajcie przed wysłaniem to co palce "nastukały" na klawiszach :!:

Poprawcie, wstawcie odpowiednie znaki przestankowe. Zacznijcie nowe zdanie wielką literą :!:

Nikt was nie goni :!: Nie ogłaszaliśmy konkursu wklepywania literek na czas :!: ;) -Prezes

Edytowane 24 Listopada 2016 przez Prezes

[40Zbyszek40]

W weżyku jest podciśnienie , więc wydaje mi się że siłownik powinien wyciągać sztangę ale u mnie jest cały czas w takim właśnie położeniu , ręcznie można ją jedynie przecisnąć w drugą strone.

[Andrzej-2010]

Może pomoże ;

Jak działa turbodoładowanie

Zdjęcia

Edytowane 21 Listopada 2016 przez Andrzej-2010

[jjmag]

Podepnę się pod temat, z zapytaniem, może ma ktoś jakieś parametry przy jakim ciśnieniu zawór powinien zacząć pracować?

Kolego Zbyszek sztanga w Twojej turbinie działa prawidłowo, Te wersje turbin wszystkie działały na zasadzie nadciśnienia, więc sztanga przez zawór była wypychana a nie wciągana.

[aniewa]

Nie wiem jaki masz silnik bo 1,9 dti było kilka ale poniżej umieszczam pdf z opisem regulacji turbiny dla silnika f8q z pompą lucas. Oczywiście, w tym silniku regulacja doładowania odbywa się na zasadzie nadciśnienia wytwarzanego przez turbosprężarkę. Zawór regulacyjny to zawór obejściowy.

regulacja turbosprężarki.pdf

[jjmag]

Wielkie dzięki, w odniesieniu do tego co mi podesłałeś ciśnienie w moim przypadku na kolektorze ssącym nie przekracza 0,6 bara, natomiast sztanga zaczyna pracować od 0,9 bara podając ciśnienie pompką z manometrem, i w taki sam sposób sprawdzając ciśnienie na kolektorze ssącym.

Gdzie szukać przyczyny spadku ciśnienia na kolektorze ssącym?

[aniewa]

Zadaniem sztangi jest tylko zmniejszenie ciśnienia poprzez otarcie zaworu obejściowego. Gdybyś zdjął wężyk z siłownika sztangi to turbina nie miała by regulacji i doładowanie było by maksymalne. Ciśnienie doładowania sprawdza się tylko podczas dużego obciążenia silnika w czasie jazdy np. pod górę. Jeżeli turbina nie wytwarza odpowiedniego ciśnienia to może być tak, że zawór upustowy jest ciągle lekko otwarty od nagaru który się zgromadził w turbinie.

[jjmag]

Czyli wychodzi na to że sztanga powinna być w tym przypadku cofnięta w kierunku zaworu (gruszki), a wzrost ciśnienia powoduje jej otwarcie przy przekroczeniu wartości ciśnienia.

Jeśli jest tak jak piszesz to wraz się nie obędzie bez wyjęcia turbiny.

[Andrzej-2010]

Wstępnie, należy określić stan turbiny na silniku;

-luzy osiowy i promieniowy,

-czy nie puściły uszczelniacze oleju w turbinie,

-stan łopatek

Należy również dokładnie sprawdzić;

-odmę wraz z jej zaworem olejowym,

-EGR ,

-szczelność układu dolotowego