Megane III phII Hamulec ręczny-regulacja

[Ohlins]

Witam,

Jak naciągnąć hamulec ręczny w megane 3 ?

[meganecoupe02]

Regulacja linek jest razem z dźwignią ręcznego, musisz zdjąć tunel środkowy i będziesz miał doskonały dostęp.

[Ohlins]

Dzięki :)

[krzysieking]

Czy trzeba cały tunel środkowy ściągać do regulacji linek?

[omega]

Nie, nie trzeba, można go że tak się wyrażę naciągnąć troszkę w górę po zluzowaniu, ale to z powiedzeniem wystarczy. Jeżeli w grę wchodzi wymiana linki to markowa (ATE) w Inter Cars jest pod numerem 24.3727-1080.2

[krzysieking]

Napisz kolego co trzeba zrobić aby go lekko podciągnąć ?

[Laros]

Ja wyregulowałem po zdjęciu tylko tylnej pokrywy tunelu (tej z półeczką i gniazdem 12V). Dla ułatwienia pracy można zaopatrzyć się w kluczyk oczkowy łamany z grzechotką.

[krzysieking]

Dzięki, nie wiedziałem że można tylko tą tylną część tunelu zdjąć, czyli te dwie śrubki po bokach odkręcić i ma zejść?

[Laros]

Nie musisz nic odkręcać. Siadasz na tylnej kanapie, chwytasz za pokrywę tunelu w miejscu wyczuwalnego pod palcami rowka i ciągniesz równomiernie do siebie. Ta pokrywa jest na metalowych spinkach więc "z czuciem" zwiększasz siłę do momentu, aż zostanie Ci w rękach. Tutaj istotna uwaga - nie szarpiemy po odciągnięciu tylko najpierw wypinamy wtyczkę gniazda 12V. Trzeba też uważać żeby nie pogubić tych metalowych spinek, jest ich chyba 6 o ile dobrze pamiętam, mnie jedna gdzieś wpadła , do dokupienia chyba tylko w ASO...

[krzysieking]

Dzięki za instrukcję, mam nadzieje że i mnie sie to uda...

[krzysieking]

Czy w Megane III PHI jest taka sama procedura regulacji hamulca ręcznego?

[bacablue]

Witam. Tak jak pisze kol. Laros w ostatnim poście.

[samuel_83]

Odświeżę trochę 

 

 

Co w przypadku nierównomiernego brania ręcznego- lewy mocniejszy od prawego dość znacząco???? jak to wyregulować /?? 

Edytowane 9 Lipca 2018 przez samuel_83

[tom306]

U mnie prawy mocniejszy o 34% od lewego,też niewiem co zrobić. 

[Laros]

Raczej nie da się tego wyregulować. Jest tylko jedna śruba z nakrętką, która równomiernie naciąga obydwie linki. Najprawdopodobniej będziecie mieć przytartą którąś z linek. Najlepiej wymienić obie za jednym zamachem. Na upartego można zdemontować stare i zobaczyć która ciężej pracuje w pancerzu i tylko tę wymienić, ale na dłuższą metę nie polecam takiego rozwiązania. Ja wymieniałem w zeszłym roku i hamulec przed i po wymianie bez porównania - brzytwa ;).