Megane II phII Spalanie-Moc

[morsik2005]

Cześć. mam mała sprawę. Jakieś dwa tygodnie temu zauważyłem w pojeździe jakby ślizgało się sprzęgło. Wciskałem pedał i czasami obroty szybko rosły a auto bez mocy i nagle ustało. Już miałem wymieniać sprzęgło. Po tym czasie gdy dodaje gazu i mam już 3 bieg powyżej 2 tyś. obr powinienem czuć taj turbo się załącza a tu jest bardzo słabo i tak samo jest na kolejnych biegach. Samochód nie jest tak elastyczny jak przed usterką. Ogólnie robię małe przebiegi ale nigdy tak nie było. Kiedyś dodam że też się trochę przymulił ale po dniu wszystko wróciło do normy. Więc pojechałem w trasę, tak ponad 50km i niestety nic się nie poprawiło. Trochę go bujnąłem i doszedłem do 190km/h obroty jakieś 3.4tyś i więcej nie dał rady:/ wynik z tego taki że straciło trochę mocy, słychać turbo ale tak jakby gdzieś te powietrze uciekało i mocy nie było tak mi się wydaje no i ogólnie wzrosło spalanie. Teraz średnie gdzie nie jest wcale zimno wskazuje mi 10,2. przy zeszłorocznej zimie było 8,5-9. i nawet w trasie jest te spalanie większe. 6 bieg 130km/h i 8,5????? trochę dużo. przebieg 105tyś. na 99% jest prawdziwy. Może problem z egr? przepływomierz? podłączałem pod kompa ale takim tanim i błędów niema żadnych. sprawdziłem wszystkie rurki w silniku i wyglądają na eleganckie. czy podłączając pod CLIP-a po parametrach działania silnika i jego podzespołów dowiem się czy jest coś z silnikiem (egr, przepływomierz, czy coś innego?) czy jego podzespołami?

Edytowane 2 Stycznia 2017 przez aston76

[Andrzej-2010]

Przed zamuleniem, jeździłeś w większości po mieście, na krótkich dystansach ?

Trzeba pojechać w trasę, tak ponad 200 km i dać po garach.

Clip profesjonalny - wykaże ewentualne błędy

[Rosol]

Papuga

hmmmm a dlaczego 200km i dać po garach? Czemu to ma służyć?

Sprawdź dokładnie gumowe rury od dolotu. Może gdzieś gubisz powietrze od turbo i dlatego mała moc a spalanie większe.

 

 

Regulamin pkt.

5.13 – cytowanie Aston76