Megane I phI Ubytek płynu chłodniczego ze zbiornika wyrównawczego

[krzychu-1000]

Witam serdecznie zauważyłem ubytki płynu chłodniczego ze zbiornika wyrównawczego wycieków pod autem nie widać pod maską sucho masła na korku oleju oraz pojemniczka wyrównawczego nie widać czy to ewidentnie uszczelka głowicy? Czy może ten ubytek związany jest z zapowietrzonym układem chłodzenia? Bardzo proszę o pomoc. I jeszcze jedno czy najszybszy sposób odpowietrzenia to włączone na maxa ogrzewanie i czekanie aż załączy się wiatrak?Tylko tu pytanie czy korek od zbiorniczka wyrównawczego ma być odkręcony czy zakręcony? Bo naprawdę w sieci są rozbieżne informacje w tym temacie. Meganka to benzyna 1.6 16V 110 koni

Edytowane 21 Lutego 2017 przez krzychu-1000

[gimak]

I jeszcze jedno czy najszybszy sposób odpowietrzenia to włączone na maxa ogrzewanie i czekanie aż załączy się wiatrak?

To jest mit z tym włączaniem ogrzewania na maxa, bo przez nagrzewnice jest cały czas pełny przepływ płynu. Następna sprawa, jeżeli termostat się otwiera, chłodnica jest ciepła, to od momentu otwarcia termostatu następuje automatyczne, samoczynne i ciągłe odpowietrzanie układu chłodzenia. Jeżeli przy odkręconym korku na zbiorniku wyrównawczym, po odpaleniu zimnego silnika (termostat zamknięty) nie następuje duży wzrost poziomu płynu, to wg mnie nie ma wskazania na przedmuch.

Wg mnie najskuteczniejszym sposobem znalezienia miejsc wycieku (sączenia), na zimnym nie pracującym silniku wytworzenie w zbiorniku wyrównawczym ciśnienia ok. 2 barów (przez podłączenie sprężonego powietrza np. z koła zapasowego) i obejrzenie wtedy całego układu - jak są jakieś nieszczelności zewnętrzne to się ujawnią.

[Maxi7]

Sprawdź kolego czy nie masz mokro pod przednimi wycieraczkami na podłodze.

[krzychu-1000]

Nie dywaniki suche więc to nie nagrzewnica