Megane II phI Steering locked - uszkodzona blokada kolumny

[moeko]

adfire, witam, mam ten sam problem megane, jestem z wrocławia, czy moglbys mi podac nr tel i jakies namiary na ten warsztat 100 km od pozn :-|

pzdrawiam

 

[ Dodano: 2009-05-03, 01:36 ]

 

[ Dodano: 2009-05-05, 18:35 ]

witam, miałam ten sam problem, na wyswietlaczu pojawila mi sie informacja Steering locked lub steering not locked. Auto calkowicie unieruchomione, obdzwonilam pol Wrocławia w poszukiwaniu pomocy. W serwisie powiedzieli, ze trzeba zrobic diagnostyke na poczatek koszt 460 zl :-/ . Polecam warsztat zulu garaż, naprawili mi to w ciagu jednego dnia, koszt naprawy 500 zl. Nie polecam natomiast warsztatu FRANPOL na paczkowskiej !!! telefon odebrala Pani ktora nie miala zielonego pojecia o problemie, a zaczela "strzelac " jakimis terminami z kosmosu i teoretyzowac co to moze byc, uznala ze nie musi mnie laczyc z nikim bardziej kompetentnym od siebie, kazala zwiesc auto na lawecie i poinrormowala bardzo pretensjonalnym tonem ze zaczniemy od diagnostyki za 340 zl ......

[mkk]

Witam, miałem ten sam problem w Scenic II z 2004 r. Steering locked i na odwrót...

Wykręciłem blokadę -sprawdziłem że napięcie jest podawane na złączu więc zabrałem się za samą blokadę. Po przeczytaniu na forum że silniczek lubi się zawiesić wziąłem się za rozebranie blokady. TU UWAGA nigdzie tego nie było - przy rozbieraniu i składaniu można sporo zaoszczędzić czasu i nerw... tam jest taka pułapka tak to można chyba nazwać. Na załączonym foto zaznaczyłem "kółkiem" ale z obrazkami jest różnie więc kładziemy blokadę złączem elektrycznym do góry i aluminiową częścią w naszą stronę. Na styku metalowego korpusu i obudowy jest część którą trzeba zablokować np zapałką - to nie może się ruszyć! teraz można zdjąć dekielek - przeciwna strona obudowy z dużym napisem Valeo .

Po otwarciu pokręcić kołem czyli ruszyć silniczek. Zamknąć i spróbować podłączyć do samochodu. Ja zostawiłem trzpień wysunięty z blokady. Po podłączeniu działa

Rozebranie bez zablokowania plastikowego trzpienia jak wyżej radziłem powoduje wysuniecie się małego trzpienia w środku blokady który blokuje cały mechanizm.

Po co to jest? Nie wiem -chyba żeby nie rozbierać blokady- jak ktoś wie czy to ma inne zastosowanie to prośba o info.

Jak komuś ten trzpień wyskoczy to ma trochę dłubania. Ja użyłem dwóch igieł - trzeba wyciągnąć plastikowy(biały) element w którym chowa się cienka sprężynka - to ona wypycha trzpień który normalnie jest wewnątrz zablokowany tym plastikowym (czarnym) trzpieniem który powinniśmy na początku zablokować. No .. tak było ale ze trzy dni koło tego chodziłem no i szukałem nowej lub używanej blokady. Z nowymi to w serwisie nie ma problemu - za jedyne 1180 zł ..ale byłem przekonany że blokadę szlak trafił - a to ten trzpień wewnątrz wyskoczył i blokada zablokowana była. Myślałem że mechanicznie jest zwalona...

[slawekpetryk]

Mam ten sam problem. Wyciągnąłem blokadę otworzyłem klapkę z napisem valeo, ręcznie przekręciłem w celu wysunięcia trzpienia, zamontowałem i odpalił. Przy 2 próbie coś się zawiesiło. Nie domknąłem klapki i trzpień wysunął się na amen, kierownica zablokowana! Nie mogę wykręcić śruby w celu demontażu, gdyż trzpień ją blokuje (na śrubie są rowki). Co mogę zrobić? Proszę o pomoc. Sprawa jest pilna! Ewentualnie może jakiś mechanik koło słupska!

[maly1984]

Tak jak pisze mkk usuń biały mechanizm w okolicach trzpienia w aluminiowej obudowie, odblokuje to trzpień i powinno być ok

[slawekpetryk]

tak, tylko, ze ja mam plastikową obudowę i nie widzę nic białego. Czy robiłeś to na przykręconym mechanizmie? Ja go nie mogę teraz wykręcić

 

[ Dodano: 2009-06-07, 12:11 ]

dobra wiem chyba o co chodzi z tym białym takie małe prostokątne w głębi. ale czy da się do tego dojść przy zamocowanym ustrojstwie do kolumny kierowniczej?

[mkk]

[ Cięcie]

Blokadę musisz niestety odkręcić - powalcz z tą śrubą.

Może ktoś ma na to sposób poszukaj na forum. Jak rozbierałem to widziałem że faktycznie w pewnym położeniu trzpień blokady może blokować wyjęcie śruby mocującej.

Bez wymontowania blokady nie wyjmiesz tego małego trzpienia blokującego trzpień główny.

Napisz do mnie e-mail -podam Ci telefon do mnie

 

Regulamin forum się kłania odnośnie cytowanie

[maly1984]

ja wykręcałem przy wystającym trzpieniu, bo tak mi zostało, więc: wykręcasz ile się da - dobry klucz, plecy w paragraf, dużo siły, w pewnym momencie śruba przestanie wychodzić - jakby się w miejscu kręciła, więc wtedy bierzesz śrubokręt-dłuto i robisz dźwignie o co się da (np. wspomaganie) wypychasz śrubę i wykręcasz, u mnie to zajęło jakieś 10 min dwóch chłopa robiło.

A i nie napier**** w blokadę młotkiem bo Ci to aluminium popęka i będzie trzeba inną kupić. Powodzenia

[slawekpetryk]

będę próbował dzięki

 

[ Dodano: 2009-06-07, 23:04 ]

Zrobione. Wielkie dzięki wszystkim którzy pomogli! Próbowałem wyciągnąć śrubę, ale się złamała, wyszła jakieś 2 cm. Po tym mogłem wyciągnąć blokadę. usunąłem białe zabezpieczenie, trochę oszlifowałem zadziory na ryglu i działa. Nie przykręcałem we właściwe miejsce(brak śruby). Podwiesiłem obok i nie będę tego zmieniał. Mogę zostawiać auto tak jak lubię: ze skręconymi kołami i nic się nie stanie! Dzięki

 

PS Szczególne podziękowania dla mkk i maly1984

[gosikcaffe]

Witam jestem posiadaczką autka wymienionego wyżej w temacie.

Wczoraj przy próbie uruchomienia auta wyświetlił sie komunikat STEERING LOCKED, po wyjęciu karty STEERING NOT LOCKED. Dzień wcześniej po uruchomieniu auta pokazała się tryb serwisowy z informacją o sprawdzeniu poduszki powietrznej. Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu komunikat znikł.

Czytając wcześniejsze posty sprawdziliśmy bezpieczniki i akumulator i nic.

Podejrzenie padło na silniczek blokady kierownicy. Jakież było moje zdziwienie gdy przyjechał FACHOWIEC i podłączył komputer po czym stwierdził, że rozkodowały się karty ( dwie) i że należy wymienić czytnik kart. Czy to jest możliwe?

[szymekss]

Problem powszechny widze. Mam Megane II 2003 1,9dci

U mnie również podobnie, dzisiaj po odpaleniu pojawił sie ten sam komunikat Steering locked i po wyjęciu klucza Steering not locked.

Różnica jest taka że u mnie samochód normalnie odpala, tylko że tak mniej więcej 1 próba odpalenia na 10 kończy się tym że komunikat znika i wszystko jest normalnie - wszystko działa....a kiedy gaszę autko i próbuje odpalić - znowu błąd i nie ma wspomagania (((

Co mam zrobić ?? ściągać kierownicę? spróbować z baterią od kluczyka (wyczytałem że też ktoś tak próbował i się udało?? ) co myślicie? dam sam rade odkręcić kolumnę? czy lepiej u mechanika??

 

[ Dodano: 2009-08-14, 14:50 ]

Problem powszechny widze. Mam Megane II 2003 1,9dci

U mnie również podobnie, dzisiaj po odpaleniu pojawił sie ten sam komunikat Steering locked i po wyjęciu klucza Steering not locked.

Różnica jest taka że u mnie samochód normalnie odpala, tylko że tak mniej więcej 1 próba odpalenia na 10 kończy się tym że komunikat znika i wszystko jest normalnie - wszystko działa....a kiedy gaszę autko i próbuje odpalić - znowu błąd i nie ma wspomagania (((

Co mam zrobić ?? ściągać kierownicę? spróbować z baterią od kluczyka (wyczytałem że też ktoś tak próbował i się udało?? ) co myślicie? dam sam rade odkręcić kolumnę? czy lepiej u mechanika??

 

 

 

Ten samochód mnie rozwala....wczoraj non stop się rypało..błąd jeden za drugim a dziś jakby nigdy nic...odłączylem wczoraj aku ale i tak to nie pomogło...musialem przyuczać drzwi i nadal błąd był a dziś jak na razie wszystko ok..tylko jest problem z radyjkiem.

Dostałem kod ze stronki którą podawaliście-podali mi kod (3 różne osoby) ten sam kod i wyskakuje ERROR.... napisał mi gość że być może jest rozkodowane i kod nie pomoże....

Zna ktoś w Czestochowie lub okolicach kogoś kto do 30zł mi pomoże odkodować??

[anna21_d]

witam gorąco :)

Mam meganke 1.9dci 2004r. Problem tkwi jak wciskam przycisk start/stop wyswietla mi steering locked a na desce rozdzielczej nie zapala sie zadna kontrolka jedynie tylko na chwile zapala sie serwis. Kierownica nie jest zablokowana...Komputerem nie mozna sie połaczyc by sprawdzic co megi boli:) pozdrawim... mysle ze mi poradzicie z tym problemem

[abramowiczp]

Witam, problem ten sam co inni. Czy ktoś mi może pomóc gdzie znajduje się ten silnik od blokady abym mógł go wykręcić? Prawdę mówiąc jestem laik a niechcę nic rozwalić. :)

[Tazesz]

Witam !

po pierwsze w takich sytuacjach proponuję zachować zimna krew i odłączyć akumulator na noc.

Rano podłączyć i powinno pomóc zazwyczaj na wszystkie dolegliwości - nie tylko z tym tematem związane.

PS>

Pamiętaj kod do radia lub go wcześniej zdejmij (zmień na "nic").

Tak żeby go nie było ...

 

POZDRAWIAM :) :)

[abramowiczp]

Ten zabieg już próbowałem i niestety nic więc jednak bede musiał wykręcić ten cholerny silnik od blokady tylko gdzie on się znajduje?

[anna21_d]

Odłączanie akumulatora i podłączanie go nic nie dało. Podobnie jak po przeczyszczeniu wszystkich styków.

Ach te meganki potrafia wyprowadzić człowieka z równowagi :)