Arant

akle dziękuję za odpowiedź . w internecie znalazłem tylko informację ( z instrukcji serwisowej megane II ) o stopniu sprężania -> 9,8/1 . Szukałem kalkulatora by przeliczyć to na nominalne ciśnienie sprężania , ale nic wiarygodnego nie znalazłem .

Co mam zakończyć , jak została udzielona jedna ,nie do końca wyczerpująca pytań odpowiedź ? Przepraszam za spam nie w temacie

Witam, Ma ktoś wiedzę jakie jest książkowe ciśnienie sprężania w silniki 1.6 16v 83KW 115km . Pacjent Megane II Ph1 szukam informacji w internecie , lecz nie mogę nic wiarygodnego znajść . Proszę o nie wypowiadanie się typu " myślę że 12bar " . Tylko konkret , najlepiej podparty jakimś źródłem . Pozdro dla wszystkich.

Witam, Proszę o pomoc, podpowiedzi , uwagi odnośnie mojego problemu z sondami w Megi II 1,6 83KW z 2005r ( przed liftem ) + gaz holenderski OMEGAS , cały przebieg auta 250KK na gazie Co jakiś czas pojawia się błąd P0130 pierwszej sondy przed katem. Diagnosa ELM + Scanmaster elm. Objaw w aucie poza zwiększonym apetytem na paliwko i gorszą reakcją na pedał gazu gdy jest zimny -> brak Screnn z prac sond :(sorka za jakość, zdjęcie telefon ) 1.Sonda przed katem - regulacyjna, wydaje się pracować poprawnie , napięcie oscyluje regularnie , CO oznacza :short term fuel " ? 2.Sonda za katem - diagnostyczna , według mojej wiedzy napięcie prawidłowe ( czyli stałe , dobre spaliny ) . Co oznacza "short term fuel" i dlaczego cały czas -100% ? Reasumując. 1 Sonda przed katem wygląda na ok , czemu robi błąd ? ktoś miał taki przypadek ? 2.Sonda za katem , niepokoi mnie stała wartość -100% , ale to z nie wiedzy bardziej. Zaplanowana wizyta u gazownika , osobiście obstawiam na złą mieszankę podczas jazdy na gazie ?to by rozwiązało problem wyskakującego błedu prawdopodobnie. Pomysły co może powodować słabą reakcję pedału gazu gdy silnik jest zimny ? Z góry dzięki za wytłumaczenie nie znanego mi pojęcia "short term fuel " i ew. pomysły Regulamin pkt. 10 - odnośnie dodawania zdjęć na forum. -Prezes