mmalecki

Witam pomoże ktoś oszacować koszt naprawy, lakierowania. Niestety ubezpieczyciel winowajcy zrobił wycenę, która mnie nie zadowala. Pozdrawiam

Dzięki za rady problem rozwiązany. Kupiłem zwykłe ledy punktowe i wszystko działa cacy zero niespodzianek. Poprzednie były za mocne przez co zwara od razu była, a dziwne bo zestaw specjalnie dla megan 3 stworzony. Pozdrawiam

Witam ledy w drzwiach i bagażniku wymienione bez żadnego problemu. Niestety każda próba wymiany podsufitki kończy się przepaleniem bezpiecznika. Żarówki troszkę się żarzą i pózniej pada cała podsufitka. Próbowałem na różne sposoby, wpinałem do końca, pózniej delikatnie do 3/4 i 1/2 gwinta i zawsze bezpiecznik 3A na samej górze się przepala. Może faktycznie są za mocne, do drzwi w zestawie były inne i działają wzorowo. Chyba się poddam i zajadę do elektryka po poradę. Wrzucam zdjęcia leda który stwarza mi ten problem.

Witam mam podobny problem kupiłem zestaw żarówek led canbus dedykowany do megane 3 grandtour. Po wymianie pierwszych 2 sztuk w podsufitce z przodu od razu poszło zwarcie i padł bezpiecznik, po wyciągnięciu zauważyłem że ledy mają bieguny. Czy ktoś może doradzić jak zamontować te ledy tzn. czy ważna jest kolejność wsadzania i czy robić to przy zasilaniu czy odpiąć akumulator. Pozdrawiam

Witam. Chciałbym się poradzić odnośnie alternatora, a mianowicie akumulator po naładowaniu trzyma mi 1 max 2 dni i auto już nie kręci. Napięcie na nim wydaje się ok 12,54 V. Przy odpalonym aucie napięcie ładowania dochodzi do max 13,5 V więc strasznie mało. Jestem posiadaczem auta od ponad roku i nie było problemu, ale tydzień temu auto było na warsztacie, gdzie rozebrano mi całą deskę rozdzielczą w celu wymiany wentylatora wnętrza. Czy jest możliwe, że alternator jest ok, ewentualnie jak to sprawdzić, a na desce mam zwarcie, które zmniejsza jego wartość ładowania bo auto jak widziałem w naprawie to mnóstwo tych kabli i kostek poodczepiali. Proszę o pomoc, pozdrawiam. Dodam, że po testach wynika na to, ze coś kradnie mi prąd o napięciu powyżej 1 V. Po co kolega 2 razy pisze o tym samym? Ten temat zamykam i pasek przydzielam. Aston76

Witam. Chciałbym się poradzić odnośnie alternatora, a mianowicie akumulator po naładowaniu trzyma mi 1 max 2 dni i auto już nie kręci. Napięcie na nim wydaje się ok 12,54 V. Przy odpalonym aucie napięcie ładowania dochodzi do max 13,5 V więc strasznie mało. Jestem posiadaczem auta od ponad roku i nie było problemu, ale tydzień temu auto było na warsztacie, gdzie rozebrano mi całą deskę rozdzielczą w celu wymiany wentylatora wnętrza. Czy jest możliwe, że alternator jest ok, ewentualnie jak to sprawdzić, a na desce mam zwarcie, które zmniejsza jego wartość ładowania bo auto jak widziałem w naprawie to mnóstwo tych kabli i kostek poodczepiali. Proszę o pomoc, pozdrawiam. Przepraszam z pośpiechu i nerwów nie na tym dziale opisałem problem.

Witam chciałbym się poradzić odnośnie naprawy megane III grandtour. Po ostatnich deszczach zapchały mi się odpływy w podszybiu i woda zaczęła zalewać wnętrze co doprowadziło do usterki dmuchawy nawiewu. U mechanika stwierdzono ze trzeba wymienić wentylator wnętrza przez co rozebrano mi całą deskę rozdzielczą łącznie z przednimi drzwiami żeby odkręcić stelaż!! I tu moje pytanie czy mechanik nie przesadził z robotą i czy cena 800 robocizna + 800 cena nowego wentylatora są adekwatne do roboty bo mam mieszane uczucia.