jarekddz

Jeśli się nie mylę, to krokowy odpowiada za obroty, a z nimi problemu nie ma. Raz na 5 razy może lekko wzrosną i auto zgaśnie. Normlanie gaśnie samoczynnie, bo zawsze przed wyjazdem stoję w miejscu i czekam aż 2, czy 3 razy zgaśnie i dopiero wtedy ruszam, bo nie mam później problemów. Obejrzę jeszcze ten kolektor, dzięki.

Witam, mam problem w Megane coach 1.6 8v 90km. Otóż po odpaleniu i około 2 minutach, czasem szybciej, czasem później silnik gaśnie. Przy trzymaniu gazu auto jakby się dławi i gaśnie, więc dodawanie gazu nic nie daje. Ponowne odpalenie zajmuje trochę dłużej, musi chwilę pokręcić. Zgaśnie w ten sposób 2-3 razy i przy następnym odpaleniu już mogę jechać 7ke chcę, żadnych problemów nie ma. Wymieniłem do tej pory: świece, no były już zawalone, kable WN, silnik krokowy na jakieś tani, chyba SKV, ale padł po nocy i wróciłem do Philipsa, czyli tej co był wcześniej. Wymieniłem też filtr paliwa, ale nadal auto gaśnie. Mechanicy mają problem, bo nie idzie się połączyć z kompem i rozkładają ręce. Auto z 96 roku... Silnik pracuje równo z ale czasem przed zgaśnięciem obroty pójdą w górę i agle gaśnie. Najczęściej po prostu gaśnie i koniec. Przy rozgrzanym silniku mogę go gasić i odpalać ile chcę. Problemy są zawsze na zimnym. Wie ktoś może gdzie szukać przyczyny?

Witam, chciałbym już wymienić kompletne sprzęgło w moim Coach, bo pedał zaczyna się robić bardzo twardy. Moje pytanie do Was, to jakie konkretnie? Czy polecacie coś z tej strony? - https://www.sprzeglo.com.pl/renault-megane-i-ba01-silnik-1-6-e-ba0f-ba0s-90km-1996-01-1999-03/505252 Czy tu jest już komplet, czy trzeba coś jeszcze dokupić? ? Jaki jest orientacyjny koszt wymiany sprzęgła w Coach? Częśći sam chcę kupić, chodzi o robociznę. Dolnośląskie - Dzierżoniów. Pozdrawiam