waldek42

Witam, rozsypała mi się od korozji blaszka mocująca czujnik ABS z tyłu. W serwisie zacny Pan zaśpiewał mi pieśń o konieczności kupienia tylnej belki jako zestaw za 3 i pół tysiąca. Poradźcie mi co mam wykombinować, żeby było jak najtaniej tzn. rozsądnie. Samej blaszki nigdzie nie mają, może można kupić sam czop łożyska z tą blaszką? Pozdrawiam.

rok 2004, radio Cabasse ,1.5 dCi

Panowie, mam licznik o numerze 82 00 365 608 E, do kupienia mam ten sam numer ale z literką D. Wie może jakiś spec forumowy co oznacza ta litera i czy licznik z tym samym numerem i literką D będzie pasował?

Ciekawy jestem czy licznik naprawiłeś. Przydałaby się jakaś wskazówka co do naprawy tego prawego wyświetlacza. Też mi nawalił wyświetlacz.

Dziękuję za odzew. Jak się tylko ociepli to będę robić samodzielnie I zobaczymy jak to będzie wyglądać. Ja lubię takie wyzwania. Pozdrawiam

Pytanie do naszych mechaników: Czy są problemy z odkręceniem śruby na wale głównym. Będę sam wymieniał rozrząd a nie mam klucza udarowego. Nie chciałbym, żeby zaskoczyła mnie niemoc przy odkręcaniu. W tutorialach nie doczytałem się czy są sposoby na zablokowanie koła pasowego do odkręcenia tej śruby. No i czy warto jeszcze coś zrobić przy okazji tej roboty. Tak chciałbym zrobić na cacy, żeby piwo smakowało najlepiej. Pozdrawiam 1.5, 74KW, K9K 728

Prosisz o poradę to proszę bardzo: Nie żryj i nie chlej piwa to może poziom cholesterolu trochę zejdzie.

Czy jest w programie gdzieś opcja sprawdzenia czy mikrowyłączniki w klamkach są sprawne? Jakiś test?

Ale się wtopiłem Wypiąłem linki hamulca elektrycznego od zacisków. Po naprawie tłoczków zapomniałem o tym i zaciągnąłem hamulec, który zaciągnął się do końca - wciągnął linki do oporu. Panowie pytanie: jak teraz zluzować linki bez demontażu puszki. He he robię się stary z altzheimerem czy jakoś tak...

W sklepach jest to samo gówno co na alle..

Dzięki Panowie za zainteresowanie ale widzę, że najlepiej będzie zastosować się do pkt 5 mrarka. Tym bardziej, że już ponad 300 000 km mi strzeliło bez awarii. A taka cisza to niepokoi, że aż strach pomyśleć ile będzie kosztować remont.. a ja Wam zawracam dupę pierdołami o krańcówce drzwiowej, he, he , przepraszam ale dopiero załapałem...

Dzięki za zainteresowanie, przemyślcie jeszcze jedną sprawę: czy odpięcie sygnału z drzwi oszuka system o ich otwarciu ? Jeżeli mielibyście schemat tego obszaru to zróbcie wrzutkę.

Mam problem dla znawców elektryki Scenica II 1.5. Zawsze po otwarciu drzwi załączają się światła w kabinie wraz z licznikiem i palą się przez parę minut. Pomyślcie jak to odłączyć. Często jestem po kilka dni na rybach, otwiera się auto, niepotrzebna jest ta choinka ze światłami. Potem na odjazd jest niespodzianka z wyładowanym ako. Jest potrzeba odpiąć krańcówki drzwiowe a nie zdjąć klemy. Od razu piszę ,że ako nowe - power ma. Pozdrawiam.

Co to za awaria była?

I cięcie strzelił dodatkowe filtry, olej do paliwa, opiekuńcze podejście. Teraz ja mam stresa... A chcę w Europe jechać. Musisz mi napisać o co poszło w silniku, może jakiś dodatkowy manometr w obiegu oleju albo coś jeszcze. Jak Tobie się wyłożył to ja siedzę już na bombie. Chyba że kupię VW, hehe