Rbit

No to kilka nowych fotek, dość nietypowych autek, ciekawe czy ktoś odgadnie co to za wozy? http://egofiles.com/07OurDOZjRHCw8wg/20032010.jpg http://egofiles.com/cAoJgcSmKDF8b2LI/20032010(001)a.jpg http://egofiles.com/o9do0McZfJ46sjS9/10072010.jpg http://egofiles.com/EfCwHsy8paLgtW85/20032010.jpg http://egofiles.com/xINROKnSTZh6oFIX/20032010(001)a.jpg http://egofiles.com/eiaoA6En5i1NRpRD/10072010.jpg http://egofiles.com/EUywj5YFmAhB8Di9/10072010.jpg http://egofiles.com/lUdI4LfZm28YZrGC/08052010.jpg

Oto nowa Panda? Sfotografowana dzisiaj telefonem w B-B.

Cannondalek z łezką w oku odszedł w zapomnienie. Myślę ,że do kilku lat 29-tka wyprze z rynku niemal całkowicie mniejszego brata. W związku z dużo lepszą ofertą cenową zdecydowałem się ostatecznie na tego Talona http://www.giant-bicycles.com/pl-pl/bikes/model/talon/9166/49293/, na którego dostałem 350zł rabat pomimo ,że to najnowszy model 2012r, który nie miał jeszcze oficjalnie swojej premiery. Sklep z serwisem mam pod nosem, ale jednak decydująca była najwygodniejsza z wszystkich (no może na równi z Cannondale)testowanych przeze mnie rowerków pozycja podczas jazdy. Po za tym to bardzo ładny i przyzwoicie wyposażony rower. Zdecydowałem się na ramę 20 calową bo najbardziej odpowiada moim preferencjom. Po około 10 km, które na nim wykonałem mogę powiedzieć tylko jedno! Pełen banan! :) Dziękuję Ci Marcin Szymansk i Tobie qla, za wszystkie cenne rady, wskazówki i uwagi.

Z teorii wynika ,że nie ma ale w praktyce pod bardziej stromy podjazd jest na 29 trochę ciężej. Ja jeździłem wczoraj na takim sprzęcie http://ww2.bikekatalog.pl/2011/rowery/74/Cannondale.TRAIL.SL.29er/ i niestety tylko z 10 min. po prostym. Ale wrażenia same pozytywne. To właśnie była L i jak najbardziej mi odpowiadała. W zasadzie jestem przekonany co do zakupu tego roweru, no chyba że dzisiaj znajdę coś jeszcze lepszego. qla, a Ty byś kupił taki rower? Też jesteś wysoki , ale nie o to mi chodzi tylko o sam rower Cannona? Ewentualnie jeszcze wchodzi w grę jego odpowiednik na 26 calówkach. Moim zdaniem bardzo porządny i ładny nie tuzinkowy rower http://www.katalogrowerowy.pl/kr/rowery/xcmaratonprzelaj/22932-trail-sl-2?id=429&page=2&pr_price=19-7134&pr_subcategory=59&pr_year=2011

Tak wiem, że to 29". W USA są popularniejsze od 26", na forach francuskich czy niemieckich są traktowane jak zwykłe rowery górskie. U nas trudno się przebijają choć w przyszłym sezonie będą hitem i każda licząca firma wypuszcza po kilka modeli w tym rozmiarze. Generalnie pod ludzi o dużym wzroście i słusznej masie jest to doskonały wybór.Po przejażdżce na tym rowerku same pozytywy. Wady to chyba trochę większa masa , trudniejsze pokonywanie bardzo stromych podjazdów i nieco wolniejsze rozpędzanie się, może trochę mniejsza manewrowość. Za to stabilność jazdy i komfort nieporównywalnie lepszy od 26-szóstki. O dziwo rowery te bardzo ładnie wyglądają. Jutro kolejny sklep z ponad pól tysięczną ofertą rowerów na stanie w Czechowicach. UUUhhhhh, facet polecał mi jeszcze dzisiaj Krossa a8 na full wypasie za 3300zł. Ale znowu dość długa rama wymusiła na mnie pozycję skoczka narciarskiego. Brrrr, jak coś fajne to nie leży jak należy.

Ok, macie rację z Unibike muszę zrezygnować, niewygodna pozycja podczas jazdy przeważyła. Ale zaproponowano mi jeszcze coś innego a mianowicie rower Cannondale Trail SL29 i muszę powiedzieć, że na nim niemal podobnie jak na Giancie jeździło mi się bardzo dobrze. Świetna rama, jeszcze nie widziałem tak idealnych spawów, większe koła i powietrzny amor choć tylko o skoku 80mm. Osprzęt niestety słabszy ale to po jakimś czasie będę wymieniał. Cena niestety wyższa 3350zł. Proszę powiedźcie co o nim sądzicie? http://ww2.bikekatalog.pl/2011/rowery/74/Cannondale.TRAIL.SL.29er/

To co piszesz jest oczywiście sensowne i masz niekwestionowaną rację i się z tym w większości zgadzam. Co do jakości ramy Uni czy Gianta nie mam żadnych obaw. Na obydwu tych rowerach jeździłem i chcę się z Tobą podzielić swoimi wrażeniami. Zacznę od Unibike Experta. Świetny rower osprzętowo. Świetne przerzutki, hamulce, koła. Rower naprawdę chyba najlepszy w swojej klasie. Do roweru od strony wizualnej nie mam żadnych zastrzeżeń i bardzo mi się podoba. Pojeździłem sobie na nim po ulicy przed sklepem po dziurach na placu i........ No właśnie , rower był nieco rozregulowany, w nalepkach i folii, tylne koło było chyba krzywo przykręcone zachodziło nieco na lewą stronę, przedni klocek ocierał o tarczę ale i tak hamulce ah jak dla mnie miodzioooooo! Przerzutki miodzio choć też trzeba by było je wyregulować. Największym mankamentem tego roweru jest dla mnie to moja pozycja na nim. Niemal leżę do przodu jak Małysz w locie. Czy to wina ramy? Jej rozmiaru? Geometrii? Jeździłem na 19 calowej ramie innej nie mieli ale na tej ramie miałem jakieś 5 cm do krocza i wydawała mi się odpowiednia. Nawet przerzutka kiery z prostej na giętka nie poprawiła sytuacji. Czy na 21 calowej ramie miałbym bardziej wyprostowana pozycję? Proszę o odp. A i jeszcze amor. Owa sprężynowa Tora jest chyba dla mnie za miękka. Co dziwne podczas podciągnięcia blokady przy kierownicy ten amor się całkowicie nie blokował na sztywno?! Jedynie zwiększała się jego sprężystość! W giancie blokował mi się całkiem na sztywno! Serwisant tego Experta stwierdził, że tak ma być bo gdyby się blokował na sztywno to by się rozleciał na dziurach! Czy to prawda? Czy jakiś shit! Co do nie całkiem prostego ułożenia tylnego koła sprzedawca poinformował mnie ,że trzeba je wycentrować To jakaś masakra! Bo koło było proste! Uderzyła mnie niekompetencja tych ludzi w sklepie. Chcą za niego 2850zł dorzucają do tego liczni za 30 parę zeta. Co o tym myślicie. To osprzętowo świetny rowerek ale fatalnie mi się na nim jeżdziło aż rozbolały mnie nadgarstki. Gwar. na cały rower wynosi 2 lata. No i ten Uni waży o 1 kg mniej od Gianta. 12,8 kg. Teraz Giant. Swietna pozycja za kierownicą. Bardzo wygodna na ramie o rozmiarze L - odpowiednik 20cali, ale na 21 też spoko. Jak się ma rozumieć bardzo dobrze mi się na nim jeździło. Hamulce choć wizualnie tandetniejsze też bez zastrzeżeń różnica między Deore Experta w hamowaniu chyba tylko subiektywna. Przerzutki... mogą być choć wolałbym te z Uni. Amortyzator choć wydaje się tandetniejszy od Tory to sprawował się lepiej. Rower miał tylko strasznie tandetne pedały. Sklep, sprzedawca i serwis na najwyższym poziomie, bardzo kompetentni czego nie mogę powiedzieć o sprzedawcach i serwisancie w Unibike. Cena 2850zł, katalogowa 3199zł. Gwarancja 1 rok na rower(1-przegląd płatny!) i 5 lat na ramę. Rower bardzo ładnie malowany i złożony. To tyle. Mam wielki dylemat bo rozsądek karze mi kupić Experta ale sercem jestem przy Giancie i mimo wszystko bardzie skłaniał bym się ku niemu. Co o tym sądzisz?

Marcin rowerki są OK, ale proszę o prezentację w przedziale max. 3200PLN. Co do amora powietrznego to niestety nie znajdę go w rowerze dla tej ceny. Jeżdżę raczej spokojnie myślę ,że zwykła solidna sprężyna mi wystarczy. Proszę wytłumacz mi jeszcze istotną różnicę w manetkach 3x10 vs 3x9? Ten Kross to cudo! Na prawdę porządny zestaw już tam nawet dzwoniłem i mają ostatnią sztukę w rozmiarze 20 cali za coś około 3200-3400PLN. Wiesz za tym Giantem przemawia komfort zakupu bo sklep z serwisem mam pod nosem, znam się z właścicielem, handlują rowerami od ponad 18 lat i teraz mają tylko autoryzację Gianta, dorzucają mi rabat i przez rok darmowe regulacje i konserwacje, mam do nich po prostu zaufanie. Nie kupię roweru na Allegro ani w internecie, muszę go zobaczyć, dotknąć, poczuć to tak jak z samochodem A za tym Krossem choć jest superrrrrrr ! Musiałbym cisnąć aż do Tomaszowa ponad 300km. Napisz mi jeszcze co sądzisz o tym rowerku http://www.unibike.pl/expert.html

Witam Przymierzam się do zakupu roweru MTB - górskiego. Jestem niestety w temacie rowerów raczej laikiem stąd prośba dla wszystkich kolegów bardziej doświadczonych i zaznajomionych w temacie. Za wszystkie cenne sugestie i rady z góry dziękuję. Myślę nad zakupem roweru, który będzie służył do jazdy w terenie, szosa, las, troszkę górki. Cenię sobie wygodę i jakość,a budżet jaki planuję na ten cel przeznaczyć nie może przekroczyć 3200 PLN. Warunki jaki musi spełniać to hamulce tarczowe - hydrauliczne i min. 27 biegów do tego nie może mieć białej ramy oraz takowych też obręczy. Jeśli chodzi o markę to nie mam faworyta, może to być Kross, Merida, Giant czy Cube, ważne żeby był to najlepszy stosunek ceny do jakości. Aha i jeszcze istotne by był to rower na raczej dużej ramie pod chłopa o 190cm wzrostu i wadze prawie 100 kg.To chyba wszystko. Dzisiaj wpadłem do sklepu Gianta i sprzedawca zaproponował mi coś takiego. http://www.isport.pl/rower-giant-talon-2012-p-5411.html Muszę przyznać, że ten model bardzo mi się spodobał. Pochodzi z nowej kolekcji 2012. Pozycja w siodełku wygodna, ani za bardzo zgarbiona ani wyprostowana,świetna kolorystyka w czarnym macie z zielonymi wstawkami. Tylko czy za tą cenę jest warto? Proszę o opinię na temat roweru powyżej lub inne, ciekawsze, wartościowsze propozycje. Bardzo dziękuję za pomoc.

Ja jeżdżę na 185/65R15 i jedyny minus to lekkie przekłamanie prędkościomierza. 14-stki u mnie nie wchodzą w grę, przymierzałem się do takich w zimie ale nie da się założyć na przód - zacisk hamulca jest za duży i te fele nie wchodzą.

http://torrenty.org/torrent/135545 - Torrenty.org

Ostatnio nic mnie nie wkurzyło i tak trzymać! ;-)

No w Beskidach 5 metrów śniegu i pada dalej do tego mróz jak na biegunie, epoka lodowcowa nadchodzi! ;-)

W "Legendach PRLu", też był omawiany Beskid. Owszem, z tym, że nie byli to ruscy ale włosi, którzy odczuli zagrożenie ze strony Beskida w właśnie przygotowywanym przez siebie projekcie produkcji w Polsce i wprowadzenia na tutejszy rynek modelu Cinquecento. Co do Twingo to tylko domysły, choć Renault zwlekał z oficjalną premierą tego auta do momentu wygaśnięcia patentu Beskida 106 z Bielska. Co prawda władze nakazały zniszczenia 7 prototypów auta, to jednak konstruktorzy z Bielskiego FSM nie zastosowali się do tej decyzji i można je zobaczyć w Warszawie, Krakowie lub Opolu. A kto pamięta o następcy Poloneza, modelu Wars z FSO? :) http://pl.wikipedia.org/wiki/FSO_Wars

W Bielsku wymiana 44zł. Przekładka, wyważanie, założenie koła do auta 12 zł/szt.