domingos

Tez to mialem w lutym ,lipa totalna ,ogolnie w Gdansku i Gdyni problem rozwiazuja rzezbiarstwem bo smaruja i uszczelniaja czujnik silikonem ,jakis mechanik tak wymyslil i tak wszyscy naprawiaja :-) pelen profesjonalizm serwisu Reno

No u mnie jest podobny problem ale po prawej stronie od pasazera ,do tego szwankuje jakis modul od centralnego zamka i pojawia sie kontrolka air bag Bylem w serwisie i juz powoli znaja problem ze prawdopodobnie przepuszcza szyba przednia i woda dostaje sie do srodka i jest zawilgocony srodek a czasami woda stoi pod nogami , kostki wilgotne ,modul mokry i robia sie problemy Juz mi zasugerowali ze szyba jest zle wklejana i bedzie trzeba wyjac szybe i od nowa wstawic ,gdzies na dole szyby dali za malo kleju i nie styka z karoseria , to jest jakas masakra ,z poprzednia megana bylo podobnie Ktos mial podobny problem??

Ogolnie z tego co wiem to w megankach III jest problem z wilgocią ,juz mialem 2 usterki na gwarancji Najpierw szalaly wycieraczki i okazalo sie ze jakis czujnik jest zle zabezpieczony przed wilgocia A teraz jest powazniejsza sprawa ,czasami wyskakuje kontrolka air bag i wariuja centalne zamki Prawdopodobnie do modulu dostaje sie woda poprzez szybe przednia po prawej stronie czyli masakra bo beda wyciagac szybe i od nowa wklejac Narazie wstrzymalem sie z ta naprawa bo jest spokoj z kontrolkami ale moze wlasnie dlatego kolega mial ta wode pod nogami bo splywa po slupku albo grodzi przedniej Mial ktos ten problem z centralnymi zamkami ?????????

Przelecialem cale allegro i nie znalazlem zadnego przelacznika tempomatu do meganki , czyli towar jest deficytowy i widocznie malo aut wychodzilo z tempomatem ale mozecie kupic przelacznik od laguny i wstawic go wlasnie kolo regulacji swiatel http://photos01.allegroimg.pl/photos/orygi...88/44/566884498 w lagunie ten przelacznik tak wyglada (to ten przelacznik z zegarkami kolo manetki radia po lewej ) http://photos01.allegroimg.pl/photos/orygi...08/24/590082420 Ogolnie moze byc ciezko z kostką w negankach bo chyba nie macie nawet zaslepki na przycisk no chyba ze sie wycina plastik i jest cienszy ale moze to swiadczyc ze nie zalozyli nawet kostki albo schowana jest gdzies glebiej pod deską Pisanie z polską czcionką nie boli a lepiej się to czyta, polecam.

Podstawa to sprawdzajcie czy macie juz wyprowadzone przewody od komputera , czyli trzeba wiedziec jakie piny powinny byc zajete jesli beda wychodzily to kostka powinna byc gdzies ukryta pod deską z lewej strony Kolega cos pisze w pierwszym poscie ze w kierownicy sa 2 przewody wlasnie od tempomatu i w te dwa przewody podpinamy 4 przyciski z odpowiednia rezystancja czyli + km, - km , 0 chwilowe wylaczenie , R -pamiec ,przywrocenie do poprzedniej ustawionej predkosci Wiadomo ze pisze jak to wyglada w lagunie ale tak jak pisze dstorm (a gosciu jest naprawde dobry i obcykany) powinno byc podobnie jak w lali Poczytajcie ,warto sie zalogowac ,duzo rzeczy jest podobnych wiec mozna skorzystac z innych ciekawych bajerow na forum lali Temat tempomatu http://renaultlaguna.pl/forum/index.php?sh...amp;hl=tempomat

Ze tak się wtrącę , fakt mam lagunę ale właśnie wczoraj ukończyłem tempomat Nie kombinujcie nic z kierownica, te 4 przyciski można sobie wstawić gdzie indziej, ja np dałem w tunelu środkowym. Tak to wygląda, przyciski od joisticka plejki http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6087805af1feaa05.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/aa730a70ff244d1a.html wystarczy znaleźć kabelki w kolumnie kierownicy i podpiąć się tymi przyciskami. Kopiłem tylko oryginalny włącznik tempomatu po lewej stronie ten kolo ESP i gadaczki A cha i nie miałem wyłącznika nad sprzęgłem, kupiłem za 35zl. Okablowanie, było, kostki były, 2 godz i tempomat chodzi jak złoto. Wiem że to meganka (mam megane ale I) ale myślę ze u was też nie będzie problemu. Jak coś to mogę jeszcze podpowiedzieć co nieco. Poszukajcie kostki od tempomatu i kostki nad sprzęgłem powinny gdzieś dyndać a w DCI prawdopodobnie będzie nawet wyłącznik sprzęgła.