pawelli

Jak już wcześniej pisałem mam podobny problem w SC III Dzisiaj podczas jazdy i skręcaniu w prawo "sprawdź hamulec postojowy" Zaparkowałem - błąd jest. Wróciłem za pare minut - przed odpaleniem - wyłączyłem hamulec -> błąd zgasł , wiec zaciągnąłem. I znów błąd ..... Tyle że tym razem nie chciał odpuścić MASAKRAAAAA Poczekałem 5 min , zamknąłem auto - i na szczęście odpuści hamulec i mogłem odjechać. Po jakimś 1 km - znowu błąd Kur..... co jest grane ??? - wymieniona wtyczka na fabrycznie nową - wymieniony silniczek - na używany , ale małe prawdopodobieństwo że to jest walnięty -> Prawa strona działa bez zarzutu -> na kompie "błąd komunikacji z zaciskiem" -> podobno wiązka jest ok - tak mi powiedzieli że jest ok Najdziwniejsze jest to - że błąd pojawia się podczas jazdy Na początku pojawiało się to przy zaciąganiu hamulca , a teraz podczas jazdy . Ręce opadają ......

Ja mam w SC III podobny problem ..... Wszystko było ok. przez miesiąc od zakupu - poszedł na rozrząd, olej,i klocki - i od tego czasu hamulec szwankuje .... Otóż cały czas lewe koło - nie zaciąga się ręczny..... Wystarczy zanurkować pod auto , poruszać wtyczką w gnieździe - i znów działa - różnie, 2 tygodnie, 3 dni i znowu pod auto poruszać wtyczką i znowu działa. Wniosek jest prosty - brak styku. Byłem wiec u mechaniora / elektryka - juz 3 razy: - czyszczenie styków - podginane styki - psianie chemią - a nawet spinanie "trytkami" I cały czas to samo ..... już ręce opadają ..... :( Co jest grane ? Ktoś pomoże ?

Już jej nie ma w sklepie play ....

U mnie ustało po: - wymiana sprężyn + wymianie łożysk amora - tu była znacząca poprawa - zakupie nowych dobry opon - można powiedzieć że jest tak jak powinno być. Wiele osób ma ten problem w Maggie i Szczeniakach.

moze czujnik abs-u Regulamin pkt. 5.6 - Prezes

Dlatego zamówiłem cały zestaw opornicę + nowe fabrycznie wtyczki. Trzeba to zrobić dobrze żeby nie zrobiło mi "kuku" ;)

Nie ma to znaczenia. Było tak przy 0C +5C, było przy +10C, było przy +25C. Tak samo na manualu jak i na automacie. Nawet 1 dnia nie uruchomił sie odrazu tylko po paru chwilach. Znajomy z innego forum pisał że tak się mogą zachowywać padające tranzystory (MOSFET) - że jak sa zimne to zwieraj i puszczają duży prąd a jak się nagrzeją - to wówczas działają poprawnie. Tak to też wygląda Zamówiłem dziś opornice + nowe wtyczki Dodano: 22 maj 2017 - 15:42 Nie, po prostu sa duże obroty silnika wentylatora nawiewu

Wejdż w ustawienia samochodu i sprawdź jaki masz ustawiony typ klimatyzacji - zapewne inny niż masz w samochodzie - obstawiam że będzie "podgrzewanie" I pewnie nie działa Ci ogrzewanie tylnej szyby.... CLIP - i po sprawie

Witam, U mnie coś dziwnego zaczęło się dziać. Do tej pory zauważyłem to może ze 2 razy. Po odpaleniu silnika - tylko po długim postoju - wentylator nawiewu działa na ok. 3/4 - jak kliknę w sterowanie - to oczywiście zmniejsza obroty i zwiększa. Automatyczny tryb też działa. Po kilku sekundach - wszystko wraca do normy i działa normalnie Zastanawiam się czy to przypadek, wydawało mi sie .... czy znowu opornica .... Wtyczka w opornicy jest ok - bo ostatnio była tak stopiona że lutowaliśmy na sztywno kable bo nie było wtyczki praktycznie. PO jakiś 2 tygodniach takiego zachowania - wszystko wróciło do normy - i tak było jakieś 3 tygodnie. Znowu wróciło - i czasami po uruchomieniu pierwszym silnika - wchodzi wyższe obroty. Dodam jeszcze - bo taki do głowy przyszło - że czujnik nasłonecznienia - jest gdzieś pod deską ;) (nie jest na swoim miejscu). Może to on miesza ..... Fakt jest też taki ze praktycznie od niedawna zmniejszam przy wyłączeniu auta prędkość obrotową wentylatora na mniej niż 60% - może tak było tylko nie zauważyłem .... Ale może ktoś tak miał ???? Dodano: 21 maj 2017 - 17:47 Wymieniać opornice ?

Aktywność fizyczna , generalnie aeroby - bieganie, rower, spacery. Dużo rybek , kwasów omega3 Ale nie ma nic lepszego jak RUCH !!!!!!!!

bank z literę "m" w nazwie ;)

A czym smarowałeś prowadnice ?

Ja bym sprawdził rozrząd - czy się nie przestawił i dłużej bym go już nie kręcił ...

Zapewne opornica powiedziała "papa"

Kolego, Presostat - tak trzeba sprawdzić bo lubi zgnić (zielono - niebieski nalot na stykach). Kolejna sprawa - konfiguracja samochodu - sprawdź w konfiguracji czy komputer wie że ma klimę - czasami zdarza się że "zapomina" (blokuje klime)