rectosei

Sprawdziłem tego rodzynka po VIN w ASO Renault u nas. Wersja Authentique, dwie wymiany oleju, każda przeciągnięta do 32 kkm, po 8 miesiącach zajechana turbosprężarka i silnik do remontu. Naprawa w ASO, gwarant odmówił naprawy gwarancyjnej ze względu na zaniedbania serwisowe. Generalnie trup katowany do nieprzytomności. Na razie chyba jednak zostanę przy moim Flu. :)

W Materlease ponoć te auta jeździły. Sprzedającym jest aktualnie grupa PGD, chyba cała partię zgarnęli. Zastanawiam się nad ceną / przebiegiem, bo to wszystko jakoś dziwnie niskie jest. Zawsze nówki kupuję, więc na jakąkolwiek wątpliwość reaguję alergicznie. :)

Czołem Panowie, dawno mnie tu nie było no ale powoli czas na zmianę autka (aktualnie Fluence 1.6 2011 110 kkm przebiegu). Chodzi mi po głowie takie coś jak w tym konkretnym linku Grandtour Co myślicie o takim Grandtourze? Akceptuję podstawowe wyposażenie i słabawy silnik. Warto się tym gruntowniej zainteresować?

Pany doradźcie w takiej sprawie. Gałka zmiany biegów w moim Fluence wygląda aktualnie niezbyt ciekawie, konkretnie wytarł się ten chromowany dekielek. Psuje to oczywiście luksusowy wygląd wnętrza. Fabrycznie ten element nie był u mnie obszyty skórą. Znalazłem na olx ogłoszenie dżentelmena, który sprzedaje gałkę zmiany biegów i mieszek z Espace IV, skórzany, nowy w miarę rozsądnej cenie. Jedynym problemem jest inny schemat biegów na dekielku, w sumie jest to najmniej istotne. I teraz kwestia taka: czy przypasuje to do mojego modelu? Da się to bez problemu przeszczepić?

Inna sprawa, że ten schowek na okulary ma funkcjonalność zbliżoną do zera. Mało które okulary tam można zmieścić.

Moje cudo też się załapało O tutaj

No to cena rzeczywiście świetna. Nawet bym się nie zastanawiał. Dobrze wiedzieć, że ASO robi też takie cykliczne akcje na rozrząd. :)

1300 to już kwotą do zaakceptowania jak na ASO za tę robotę. A co dokładnie obejmowała cena? Pasek, rolki i wymiana, czy też dodatkowo płyn chłodzący?

No właśnie, tak myślałem. Niestety, u mnie kabli nie ma (zresztą to problem wielu wersji wyposażeniowych MIII / Fluence). Szkoda, bo za bardzo z tym nie da się nic wymyślić. :!:

kataryniarz, a czy w miejscach przeznaczonych na głośniki wysokotonowe miałeś już fabrycznie gotowe kable z wtyczkami?

Ciekawe, w jakim stopni wykastrowali poliftowy model w z wyposażenia (niestety to norma). Z tego co zauważyłem dołożyli wersję Authenique (wcześniej Fluence startował od Expressiona).

Parę dni temu znowu to samo. Problem powrócił jak bumerang :) Za trzecim razem silnik zapalił. Przegląd mam za jakieś dwa miesiące, więc zgłoszę to przy okazji. To już trzeci raz będę miał czyszczoną przepustnicę. :lol:

Wyświetlacz wymienisz bez problemu, pytanie tylko czy zwykłe radio Radiosat Classic "zagada" z innym wyświetlaczem (może po prostu pewnych rzeczy nie wyświetlić). Nie kojarzę, aby tu na forum ktoś przerabiał taki temat.

Młodzian w Golfie III postanowił zaparkować na moim zderzaku. :) Zdarzenie miało miejsce na osiedlu (sąsiad z bloku obok). Chłopak nie wziął pod uwagę, że na drodze była istna szklanka, według jego relacji "chciał skręcić, ale pojechał prosto". Tak czy siak, zderzak pęknięty (wygląda na to, że tylko to). Jutro rano wizyta w ASO.

Większość użytkowników zgodnie twierdzi że tCe są lepiej wyciszone on 1.6 16V.