Zgadza się trzeba poszukać ;-) Bo to było tak że ja miałem gwarancje w warsztacie, który robił mi auto po wypadku. I oni mi za darmo to zrobili ale jak się dowiedziałem to za to wszystko zapłacili koło 1000zł. Lecz po roku znowu się zerwała i musiałem sam kupić. Udało mi się tanio kupić bo za 300zł z odzysku. :)
Tej taśmy nie da się naprawić ;-) Dzięki niej działa poduszka powietrzna. A jeśli o wymianę to część kosztuje koło 1000 zł. I nie można kupić samej taśmy lecz całość razem z przełącznikami :-?. Na forum były już takie tematy, polecam poczytać ;-)
Dorzucę kilka swoich słów. Więc u mnie na początku też cykało przy skręcaniu kierownicą, a potem się service zaświecił i poduszka powietrzna. I okazało się że taśma się zerwała, a cena za to jest dość duża ;-)
hymmen Ja również bym się nie brał za grzebanie jeśli z autem nic się nie dzieje i service się nie świeci. Bo w Tym aucie łatwo przy okazji coś zepsuć. :->
Daj znać jak coś będziesz wiedział bo jestem ciekaw co to może być.
Udało się ! A stało się to tak: Zacząłem mocno szarpać fotelem i cała rączka zaczęła wychodzić. No to ja ją rozebrałem a następnie ją wyciągnąłem. Ręką zwolniłem blokadę
Ale dzięki aniewa za podsunięcie pomysłu ;-) .
No to ja się trochę spóźnię z życzeniami
Więc ja życzę wam wszystkim zdrowych, wesołych świąt, wystrzałowego sylwestra, szerokich dróg, bezpiecznej jazdy i wszystkie co najlepsze !
Witam. Po przeszukaniu forum nie znalazłem podobnego problemu więc piszę. Mam problem z tylnym lewym siedzeniem gdyż pilnie potrzebuję go klapnąć lecz od dłuższego czasu nie działa mechanizm. Po prostu rączka jest luźna i nie da się odblokować fotela. I me pytanie brzmi jak się dostać do tego mechanizmu? Jak można rozebrać te siedzenie żeby je w jakiś inny sposób klapnąć? Dziękuję i pozdrawiam ;-)
Zgadzam się taśmy naprawić się da, trzeba wymienić, a z kostkami fakt da się coś zrobić samemu ;-) No ale to nie zmienia faktu, że te części są po prostu felerne.
rav85, Ja miałem robione kostki pod fotelem bo co lekko fotel przesunąłem to się service świecił :evil: Ale pewien dobry elektryk mi to zrobił u już nie ma z tym problemu ;-)
No ale jak to wytłumaczyć gdy przed oddaniem samochodu do warsztatu wszystko działo a gdy już go odebrałem świecił się service ? Przy ustawianiu zbieżności trzeba mocno kołami skręcać i myślę, że w tedy mogła się zerwać. Ja nie jestem fachowcem więc jeśli się mylę to z góry przepraszam. :->
Ale jak pierwszy raz wymieniałem to mi warsztat sprowadzał. Już nie pamiętam skąd ale płaciłem za nią około 700 zł i prawdo podobnie to warsztat zerwał mi po raz drugi taśmę przy ustawianiu zbieżności ale nie było szans żeby się przyznali.
Ja już byłem zmuszony dwukrotnie wymieniać taśmę w kierownicy :evil: Wczoraj właśnie miałem wymienianą taśmą którą zakupiłem za 200 zł razem z przełącznikami z rozbitego auta ;-)