Szamaniasty

No tak...taka fajna sprawa, a większość panikuje. Przecież obowiązku nie ma(jak narazie) :) Ja tam mam full AC, to dam dokładne namiary, nawet po współrzędnych z GPS z auta. :)

Zależy co kto potrzebuje i ile chce za to zapłacić. Zdjęcia to za mało, miód na serce lany przez sprzedawce tez za mało.....na pewno weź swój miernik grubości lakieru B) Porządnie sprawdzić. Jak dla mnie to coś za czyste to auto jest. Jestem w posiadaniu prawie identycznego, mniej niebieski i ma osłonę na kolo, no i kosztował 2 tys€ mniej... Sprawdź układ napędowy, zwłaszcza tylny wal, bo części mało, naprawa droga. Ja jestem zadowolony, decyzja należy do potencjalnego kupującego. Pozdrawiam. P.S. Widziałem ten lakier na zywo.... jak dla mnie gorszy niż czysty srebrna perła bez niebieskiego.

Żeby nie było... w Hiszpanii tez zima się zdarza, 2 godzinki i oto efekt ;-)

Potwierdzam. Nowy filtr, 10 minut, żadnego zalewania, odpowietrzania, 5xzapłon i jeździ....i jakoś mniej pali

Mam to samo u siebie.... Lampka martwa, zero pomysłu....Dioda na przycisku gaśnie i się zapala, działania brak ;)

teoria: po włączeniu zapłonu zaświeca się(test) i jak OK, to gaśnie, miga w czasie działania układu (poślizg) i świeci się na stale po ręcznym odłączeniu ESP przyciskiem na dole deski po lewo od fajerki praktyka: nie świeci się wcale, nigdy, never, nada.... po ręcznym odłączeniu gaśnie dioda na wyłączniku, ale lampka na zegarach cały czas ciemna, w poślizg nie wpadałem to nie wiem, czy miga przy poślizgu Dowolne naprowadzenie na temat: "gdzie szukać?" przyjmę. Moze na piasek gdzieś pojechać i podeptać prawa noga do oporu?? Dzieki z gory. P.S. Info niesprawdzone: może powodem takiego zachowania być nadmierne zużycie klocków ilub) tarcz( akurat żadne u mnie nie występuje...). Czy ktoś coś doda?

pewnie już wymieniłeś, ale z ciekawości zobaczę w weekend jak sie dostać