Skocz do zawartości

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Przemo_CK

Użytkownik
  • Postów

    57
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Samochód

  • Auto
    Mégane I ph II GrandTour
  • Silnik
    1.6 16V
  • Przebieg (tys.km)
    272

Osiągnięcia Przemo_CK

Wsparcie

Wsparcie (5/14)

  • Pierwszy post
  • Collaborator
  • Tydzień pierwszy skończony
  • Miesiąc później
  • Po roku

Najnowsze odznaki

1

Reputacja

  1. u mnie jest to samo, nie masz się czym przejmować. takie to właśnie nadkola tylne były montowane w kombi.
  2. Tak się skłąda, ze dziś przerabiałem ten temat. Gdyby się komuś nie chciało odkręcać boczka i kombinować bezpośrednio przy silniczku, polecam zamianę kabli 2 z 6 we wtyczce. Po otworzeniu jej (jest mała klapka przytrzymująca styczniki) na ściance klapki zobaczysz numerację styczników. Te dwa przewody odpowiadają właśnie za zasilanie silnika. pozdrawiam
  3. P_r_z_e_m_o, oglądałem właśnie prgnozę pogody i straszą mrozami i śniegiem od pierwszego tygodnia lutego, wcześniej kilka dni cieplejszych może być z temperaturą -5 do -8 B)
  4. Wyglądają jak kilka razy zmniejszone w5w - to standardowe żarówki dla sporej ilości aut. weź spaloną w dłoń i idź do motoryzacyjnego. Można znaleźć to w prawie każdym sklepie. Jeśli będzie problem, to na pewno mają w sieciówkach typu Feu Vert, Norauto, etc.
  5. lukasiurz, szczerze mówiąc, to masz rację B) Moja pomyłka - poprawiam w poście wyżej.
  6. pokrętło regulacji lusterek nie. podświetlane są: regulatory szyb - po 1 żarówce 1,2/14V, pokrętła nawiewów - 3 żarówki W2W - poprawka dzieki koledze lukasiurz, ogrzewanie szyby - 1x 1,2 W awaryjne - tu nie wymieniałem, ale chyba 1,2W regulacja wysokości świateł - 1,2 W zapalniczka - W2W zamek centralny - 1x1,2W zegarek - nie wiem jaka żarówka pasy bezpieczeństwa i otwarcie drzwi obok zegarka - 2x1,2 W poza tym deska rozdzielcza, ale to diody SMD o rozm. 0,603/0,805 bodajże.
  7. konrad_28, dziś raczej bedzie cieżko, ale jutro wieczorem powinienem mieć troche czasu zeby sie z tym pobawić. Dam znać ;-)
  8. Monar_opole, plastiki prowadzące linkę jak i ten prowadzący szybę są narażone na inne naprężenia przy opuszczaniu jak i podnoszeniu szyby - widac to gdy obserwuje się pracujący mechanizm przy zdjętym boczku drzwi. I teraz - możliwości jest wiele: pękł któryś plastik przy próbie podnoszenia, zatarł się silnik, szyba zablokowała prowadnice boczne i przekaźnik odcina zasilanie, żeby nie spalić silnika. A może bezpiecznik, albo kostka w drzwiach? Słychać przekaźnik jak naciskasz przycisk? przygasa wtedy lekko światło w aucie? Jeśli tak, zpróbuj lekko pchnąć szybę w górę w czasie gdy trzymasz przycisk na podnoszeniu. Poszukaj po forum - jest sporo o szybach elektrycznych w meg, no i daj wiecej info. Ciesz się, że szyba cała nie spadła (no cyba, że opuściłeś ja na sam dół i tak została) i jak nie bezpieczniki/kostka/blokada na prowadnicach to i tak boczek drzwi musisz zdjąć żeby zobaczyc co tam, bo z odsuniętą chyba nie idzie jeździć B)
  9. majonez1970, kilka postów wyżej jest link w poście kolegiKrzychK.
  10. I to był właśnie mój problem. ja podważalem dekiel małym płaskim śrubokrętem, metodą taką samą, jak np. ściąga się oponę z felgi - wsadziłem wkrętak płytko pod dekiel i jechałem naokoło. Potem nie mogłem go założoyć i dość sporo czasu mi to zajęło - kręciłem dociskając aż wszedł z jednej strony, potem posżło gładko. Nie ma innego sposobu, a przynajmniej ja go nie znam. Do wtyczki żarówki dostaniesz sie dopiero po zdjęciu dekla. zabezpieczenie żarówki o ile pamiętam jest takie jak w reflektorach - jest taka sprężynująca obrączka z drutu. Wtyczkę wtedy wypinasz juz normalnie - w taki sam sposób jak w przypadku reflektorów. Te światla jeżdzą nisko, są narażone na więcej szkodliwych czynników niz reflektor, to je francuzi lepiej zabezpieczyli. Poza tym rzadziej się tam zagląda;) Daj znać jesli znajdziesz inny sposób na to ustrojstwo.
  11. master_graphic, jest dokładnie tak samo jak w reflektorach, z jednym wyjątkiem - ten dekiel o wiele ciężej schodzi i - przynajmniej w moim przypadku - wchodził z powrotem na gwint tylko w 2 pozycjach. Jesli masz możliwość, podnieś auto na podnośniku/wjedź na kanał. ja podnosiłem samochód lewarkiem i leżąc pod samochodem wymieniałem żarówkę. Strasznie się ukłąłem próbując ząłożyć dekiel ponownie B) . To jest H1 i ma standardowe mocowanie.
  12. pendiq31, nie dostaniesz samej części;) możesz kupić ją z całym mechanizmem na szrocie, na allegro - za 50-150 pln, kupić w ASO - zamiennik nowy kosztuje 550 pln o ile pamiętam, oryginał coś 1200. Możesz też dać do dorobienia plastikarzowi. W temacie wyżej masz różne kombinacje, są też o ile pamiętam w innym miejscu na forum - to częsta usterka naszych francuskich pojazdów 8-) widze, że kolega odpowiedział szybciej - potraktujmy to jako uzupełnienie.
  13. Dziś ok 17 na Ursynowie: Były 3 takie fale ponadgodzinne, ze po zostawieniu auta na parkingu pod marketem na 20 minut odśnieżałem je kolejne 10 warstwa śniegu na 20 cm z każdej strony. Na fotkach widac troche szumu, ale widać też jak gęsto sypało;)
  14. jestem pod ogromnym wrażeniem tego manuala. gratulacje, bo to kawał dobrej roboty.
  15. a może wrzucisz je w zipie jako załącznik - po zmniejszeniu do jakiegoś sensownego rozmiaru. Krzychu pisał kiedyś, że niewiele ma czasu na forum, więc to może trwać.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...