AdrianM

2 tranzystory i dioda kosztowały mnie ok 50zł, łącznie z przesyłką z usa. Jak to robiłem w tamtym roku, to nie było w polsce dostępnych tych elementów, teraz pewnie też nie ma. Ciężko powiedzieć, bo elektronika sama w sobie jest lakierowana, więc nie specjalnie woda/wilgoć powinna jej zrobić krzywdę, ale zrobiła. Przy wlocie linek do modułu nawaliłem wazyliny technicznej, i starałem się trochę wazyliny wstrzyknąc do pancerza linek - tym bardziej że zdarza się przymarzanie i blokowanie tej linki w pancerzu, wiec oczywiste że zbiera się tam woda.

Jedno to dioda schottky MBRB2545CT http://www.onsemi.com/pub_link/Collateral/MBRB2545CT-D.PDF drugie to tranzystor STB80NF03L-04 http://www.datasheetcatalog.org/datasheet/...ronics/8479.pdf Po wymianie tych dwóch elementów ok. Na zdjęciu dioda i tranzystor są obok siebie, wyglądają podobnie. Dodatkowo na zdjęciu zaznaczyłem opornik, ale on był ok, zagrzał się ale przetrwał B) Aha, jak komuś poleci tranzystor, to został mi jeden.

Pod autem jest "czarna skrzyneczka" do ktorej dochodzą linki hamulca. Numer 9 na załączonym obrazku, lokalizacja w wersji grang, dla wersji normalnej to numer 4. W środku tej "hermetycznej skrzynki" jest właśnie moja nieszczęsna elektronika, silniczek zwijający linki itp.

Witam Pare dni temu zmęczyłem wyświetlacz mojego Scenic'a i w końcu działa. Lecz obecnie padł mi ręczny, nie mam już słów... Do rzeczy, poprzez linki hamulca ręcznego, do modułu sterującego dostała się woda, moduł jest "hermetyczny" więc woda sobie wciekała, ale nie wyciekała, proces sobie trwał i trwał, bo ile wody moze się dostac przez linki. W końcu przyszedł czas, że wody uzbierało się wystarczająco i zrobiło się zwarcie. Mam prośbę, jeśli ktos dysponuje modułem sterującym, nie zamontowanym w aucie, i mógłby zczytać info z podzespów zaznaczonych na zdjęciu ( bo u mnie się zjarały i nic nie widać ) to będe bardzo wdzięczny Pozdrawiam