Skocz do zawartości

Krzychu

Administrator
  • Postów

    7 948
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Kontakt

  • Strona www
    http://www.ruzam.pl

Samochód

  • Auto
    KIA Soul II + Opel Combo Life
  • Silnik
    1.6GDI
  • Przebieg (tys.km)
    45

Ostatnie wizyty

18 964 wyświetleń profilu

Osiągnięcia Krzychu

Mistrz

Mistrz (14/14)

  • Dedicated Unikat
  • Tydzień pierwszy skończony
  • Miesiąc później
  • Po roku
  • Reaguje na treść Unikat

Najnowsze odznaki

72

Reputacja

  1. Zobaczymy, czas pokaże. U nas jednak większość jest wystawiona publicznie. Może warto pomyśleć nad zmianą podejścia.
  2. Modele LLM wkrótce przejmą całą wiedzę i na większość pytań będziemy tam szukać odpowiedzi.
  3. Życzyłbym sobie, żeby mój Opel Combo dotrwał takiego przebiegu, co chwilę coś tam się dzieje z tym samochodem.
  4. Dodaj wpis w https://megane.com.pl/forum/261-kupię/
  5. U mnie wszystko się stopiło i zostało lodowisko.
  6. Zakładam, że kupiłeś części wiodących producentów. Wg mnie zwrot kasy za wadliwe części albo wymiana na nowe to maks co można uzyskać. Jakby sprzedawca miał odpowiadać finansowo przy takich akcjach to chyba nikt by nie ryzykował prowadzenia sklepu - jeżeli już to producent powinien odpowiadać (wg mnie). Inna sprawa gdy sprzedawca wprowadza towar do obiegu na tereniu UE jako importer, wtedy wg mnie powinien odpowiadać w całości za taki produkt.
  7. Kolega położył uszczelniacz spać, jak tylko uszczelniacz się wyspał to go zapewne wsypał Piąteczek, trzeba pożartować.
  8. Alpine Centre Warszawa: Nowy Dom Sportowej Legendy na Mapie Europy W sercu stolicy, przy ul. Wirażowej 21, już w maju zostanie otwarty Alpine Centre Warszawa – najnowocześniejszy salon i serwis francuskiej marki Alpine w całej Europie. To kolejny etap ekspansji Grupy Pietrzak, wyłącznego dealera Alpine w Polsce, a zarazem zupełnie nowa jakość doświadczeń dla miłośników motoryzacji sportowej i kolekcjonerskiej. La Squadra w nowej odsłonie Alpine Centre Warszawa powstało w ramach konceptu La Squadra – autorskiego projektu Grupy Pietrzak, łączącego w jednym miejscu sprzedaż najbardziej ekskluzywnych marek supersamochodów z wydarzeniami i kulturą motoryzacyjną. Na 276 m² dedykowanej przestrzeni ekspozycyjnej zagości pełna gama modeli Alpine oraz limitowane serie kolekcjonerskie, a w sąsiedztwie prezentowane będą także samochody takich marek jak Ferrari czy Bugatti. Dzięki nowoczesnej architekturze i przemyślanej strefie eventowej, Alpine Centre Warszawa stanie się miejscem, gdzie fani motoryzacji będą mogli nie tylko oglądać najnowsze premiery, lecz także uczestniczyć w spotkaniach klubowych, oglądać relacje z wyścigów czy wspólnie przeżywać sportowe emocje. Alpine w Polsce: od pasji do elektromobilności Od 2018 r. Grupa Pietrzak odpowiada za sprzedaż Alpine w Polsce, budując wokół marki silną społeczność entuzjastów. Track daye, magazyn La Route Magazine oraz sesje szkoleniowe na Torze Modlin to tylko niektóre z inicjatyw, które przyciągnęły fanów sportowej jazdy. Rok 2025 przynosi kolejny przełom – model A290, miejski hot hatch o mocy 220 KM, stanie się pierwszym w pełni elektrycznym Alpine dostępnym w Polsce. Już w czerwcu będzie można go zobaczyć i przetestować w nowym salonie. Co dalej? Otwarcie Alpine Centre Warszawa to milowy krok w rozwoju marki we wschodniej Europie. Zaplanowane na cały rok wydarzenia, regularne sesje testowe, a także unikalne spotkania miłośników motoryzacji sprawią, że to miejsce szybko stanie się obowiązkowym punktem na mapie Warszawy.
  9. Renault 5 E-Tech Electric: Start sprzedaży wersji Roland-Garros – hołd dla sportowej elegancji Renault oficjalnie rozpoczęło sprzedaż nowej, ekskluzywnej wersji specjalnej modelu Renault 5 E-Tech Electric Roland Garros. To unikalne połączenie elegancji i sportowego charakteru, które oddaje ducha legendarnego turnieju tenisowego i francuskiego stylu. Ceny startują od 157 900 zł, a model kwalifikuje się do rządowych dopłat w ramach programu NaszEauto, co dodatkowo zwiększa jego atrakcyjność na rynku. Wyjątkowy styl inspirowany kortami Rolanda Garrosa Specjalna wersja Roland Garros wyróżnia się oryginalnymi detalami stylistycznymi, przygotowanymi wyłącznie na potrzeby tej serii: Ekskluzywny lakier szary schiste satin, Listwa dachowa w kolorze satynowego chromu, 18-calowe felgi aluminiowe "Electro" w kolorze czarnym diamentowym, Charakterystyczne logo Roland Garros na przednich drzwiach z motywem krzyżyka – nawiązującym do architektury paryskich kortów. Wnętrze zostało dopracowane w najdrobniejszych detalach: Jasnoszara tapicerka z tkaniny z recyklingu, inspirowana odzieżą techniczną, Wstawki z niebieskiej tkaniny Refined i trójkolorowa (niebiesko-biało-czerwona) flaga, Podświetlany napis „Roland-Garros Paris” na desce rozdzielczej, Gałka zmiany biegów stylizowana na uchwyt rakiety tenisowej, Dywaniki z ceglastą lamówką i dekoracyjne nakładki na progi. Komfort i technologia na poziomie iconic cinq+ Wersja Roland Garros bazuje na bogato wyposażonej wersji iconic cinq, która zawiera m.in.: Podgrzewaną kierownicę i przednie fotele, System Hands Free Parking (HFP), Bezramkowe lusterko wsteczne i ambiente LED z pięcioma strefami podświetlenia, Felgi 18" chrono w kolorze czarnym diamentowym (w wersji iconic). Wariant Roland Garros podnosi ten poziom o dodatkowe akcenty stylistyczne i materiały wykończeniowe typowe dla edycji limitowanych. Zasięg i osiągi – idealne do miasta i na dłuższe trasy Nowy Renault 5 E-Tech electric Roland Garros oferowany jest w wersji Comfort Range z: Akumulatorem 52 kWh, zapewniającym zasięg do 410 km (WLTP), Silnikiem 110 kW (150 KM), Napędem opartym na nowoczesnej platformie AmpR Small z wielowahaczowym zawieszeniem tylnym, co przekłada się na doskonałą zwrotność i komfort jazdy. (kliknij, aby powiększyć) Made in France z dopłatą do 40 000 zł Model Renault 5 E-Tech Electric produkowany jest w manufakturze Ampere w Douai we Francji i posiada certyfikat Origine France Garantie. Podobnie jak inne modele z gamy E-Tech, kwalifikuje się do dopłat w ramach programu NaszEauto 2025, których wysokość może sięgać nawet 40 000 zł. Szczegóły Programu znajdują się na stronach: https://www.gov.pl/web/nfosigw/e11-wzrost-wykorzystania-transportu-przyjaznego-dla-srodowiska-program-priorytetowy-naszeauto https://www.gov.pl/web/nfosigw/program-naszeauto-do-40-tys-zl-doplaty-do-samochodu-elektrycznego Wersja Roland-Garros to nie tylko stylowy hołd dla światowego sportu, ale również kompleksowo wyposażony, praktyczny i ekologiczny środek transportu. Nowy Renault 5 E-Tech Electric udowadnia, że motoryzacja elektryczna może być nie tylko funkcjonalna, ale i pełna emocji. Czy to właśnie Renault 5 E-Tech Roland Garros stanie się nowym elektrycznym hitem wśród miejskich samochodów premium? Źródło: Renault
  10. Ja bym dał z 4-5 lat, jakby mi ktoś taką tarczę pokazał. Posypujesz solą i polewasz wodą po dynamicznej jeździe?
  11. Cze. proszę podpowiedz jak zaktualizować model auta w profilu. Zakładajac konto miałem megane 2 obecnie mam megane 3 i megane 4 . Z góry dzięki

  12. Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC. Oszczędność paliwa i większy zasięg Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem. Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji. Bogate wyposażenie w standardzie Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych: Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.: Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona. Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje: System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji. Pełna oferta Megane GrandCoupe Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2): TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem. Źródło: Renault
  13. Grupa Renault odniosła znaczący sukces w tegorocznym plebiscycie Auto Lider 2025, zdobywając aż trzy prestiżowe wyróżnienia. Dacia została uhonorowana tytułem Marki Roku, Renault 5 E-Tech electric zwyciężyło w kategorii Auto Elektryczne, a Renault Master triumfowało w kategorii Auto Dostawcze. To potwierdzenie rosnącej pozycji koncernu na rynku oraz uznania, jakim darzą go zarówno eksperci, jak i użytkownicy. Rekordowa edycja plebiscytu W 23. edycji plebiscytu Auto Lider, organizowanego przez tygodnik „Motor” oraz serwis magazynauto.pl, oddano imponującą liczbę 40 tysięcy głosów. Uczestnicy mogli wybierać spośród 356 nominowanych modeli w 16 kategoriach, co sprawiło, że tegoroczna edycja była jedną z największych w historii konkursu. Tytuł Marki Roku dla Dacii przyznano na podstawie głosów czytelników oraz oceny jury, w którym konkurowało aż 36 producentów samochodowych. W kategorii Auto Elektryczne Renault 5 E-Tech electric pokonało rywali reprezentujących różne segmenty rynku, natomiast Renault Master okazał się bezkonkurencyjny w kategorii Auto Dostawcze. Uznanie dla Grupy Renault Nagrodę dla Dacii odebrała Agnieszka Łyżwińska, Dyrektor Zarządzająca Dacia East, natomiast statuetki dla Renault 5 i Renault Master trafiły w ręce Karoliny Wetoszki, Managera Marketingu Grupy Renault w Polsce i Krajach Bałtyckich. Auto Lider – jedno z największych głosowań motoryzacyjnych w Polsce Plebiscyt Auto Lider od ponad dwóch dekad cieszy się ogromnym zainteresowaniem wśród miłośników motoryzacji. Od 23 lat stanowi on jedno z najważniejszych głosowań, w którym zarówno eksperci, jak i użytkownicy samochodów decydują o tym, które modele i marki zasługują na najwyższe wyróżnienia. Oficjalne ogłoszenie wyników tegorocznej edycji odbyło się 27 lutego 2025 roku. Sukces Grupy Renault w Auto Lider 2025 potwierdza silną pozycję marki na rynku oraz jej zdolność do oferowania innowacyjnych i cenionych przez użytkowników pojazdów. Wyróżnienia dla Dacii, Renault 5 oraz Renault Master stanowią dowód na to, że firma skutecznie odpowiada na potrzeby zarówno klientów indywidualnych, jak i biznesowych. Źródło: Renault
×
×
  • Dodaj nową pozycję...