bananosek2

Sterownik silnika jest uszkodzony.

W tamtym roku byłem u elektromechanika i powiedział , że być może mam gdzieś spjęcia na masie ?? Czy miało by to sens?

Witam! Od jakiegoś czasu borykam się z problemem takim, że we wczesniejszym stadium podczas mocnego dodawania pedału gazu wyłączało się podswietlenie zegarów i wszystko się resetowało czyli. Wskazówki w dół, przebieg wracał do stanu oleju, i zalezy od tego jaki miał dzień pokazywał rózny stan paliwa w baku lub przy dwóch kreskach rezerwę. Od dwóch dni zauważyłem, że stojąc na luzie resetowanie dzieje się co sekundę do momentu w którym nie ruszę. Dodam, że kupiłem miernik napięcia i w spoczynku jest 12,8V a na właczonym 14,6V (akumulator ma 4 lata już)nie wiem jaki jest problem a elektryka nie mam zaufanego więć nie wiem co mam zrobić. Szukam jakiejkolwiek pomocy...

Witam! Mam pytanko... Czy w Renault Megane Classic 1.6 16v 99' można w module komfortu po ustawiać np. domykanie szyb z pilota po zamknięciu samochodu itp.?? pozdrawiam

Witam! Tak jak w załączonym filmie mam tego typu problem lecz podkręsle ze dowiedziałem się, że mechanik, który wymieniał mi sterownik silnika w Megane wyciął mi immo! Problem sie teraz zaszerza w pytanie czy da radę jakoś pozbyc się tego mrygania! Przyznam szczerze, ze narazie nie myśle o zaślepianiu tego ale powiem szczerze "Cenzura.... oko" Zna ktoś może jakiś sposób? Na forum wysławiamy się cenzuralnie. Wstawienie kropki czy dwóch, niczego nie zmienia :l: - Prezes

Nie dzięki już naprawione. Sterownik immo padł. I mechanik pow. mi że mam błąd Sondy Lambdy. Skutki są takie ze ma leciutkie spadki mocy powiedzmy ze nawet nie odczuwalne mocno i lekko większe spalanie. I teraz moje pytanie. Czy jeżeli w sobotę pojadę nad morze może stać mi się coś po trasie ze samochód odmówi posłuszeństwa ?

Pompkę paliwowa słychac jak pracuje, rozrusznik kręci . Tak jak by chciał odpalić i w pewnym momencie się rozłącza i słychac taki świst. Immo działa jak najbardziej własciwie. W zime był taki problem ze szalało podczas przekrecenia kluczyka i mechanik podłaczył pod kompa i wszystko było git.

Witam ! Wakacje wszyscy mają urlopy a ja nie mam gdzie zrobić Meganki... Problem jest następujący. W środę jadąc poczułem pod pedałem gazu delikatne szarpanie lecz po dociśnięciu gazu w pewnym momencie łapał moc. Ujechałem może z 2-3 km i znowu to samo aż wreszcie stanął. Po 5 minutach odpalił ale po dodaniu gazu zgasł i od tamtego momentu już nie mogłem go odpalić. Wczoraj mechanicy przyjechali i powiedzieli ze może immo się rozładowało i żebym spróbował odpalić z drugiego kluczyka ... Lipa bo to nic nie dało. Szczerze mówiąc nie znam się na super elektryce i mechanice samochodów ale prosił bym o pomoc lub radę co zrobić? Co mu dolega ?

Również dołączam się do prośby xD jeżeli ktoś by miał jakieś pomysły i chciałby się podzielić to dajcie znać a super by było jak by poparte były fotkami . Ja teraz chce sobie zrobić pod kolor lakieru listwy boczne i klamki za jakiś tydzień powinno być git wiec dodam fotkę ;)

jutro ci napisze bo bd sie widział z elektrykiem i mi powie. pzdr

ja bez podpinania pod kompa ci mogę powiedzieć co jest skrzynka bsi ci pada :] racja jak znajdziesz dobry program to on ci ją odpali ale i tak za jakiś czas będziesz musiał wymienić cała skrzynkę bezpieczników wiem bo w tamtym roku tez mi utknęła Renata na podjeździe i elektryk poinformował mnie co jest grane mam taka samą furkę jak ty :(:) pozdro a z reszta co to za elektryk ze do megi nie ma programu :)

Rozłaczyło mi sie radio jak podpinałem je do anteny to pierdzielneło mi cos i pozniej zauwazyłem ze nie działa mi zegra i lusterka elektryczne ? jaki jest problem ? pomoc?

elo. ja mam to samo i mi ziomek powiedział ze to poduszki pod silnikiem wyrobiły sie wiec dla tego tak puka ;) ale czy mu wierzyc ... ? jest tez druga wersja wymieniał mi pierwsz tłumik pod katalizatorem i moze coś spieprzył i puka przez to ;)