getme

Pytanie jak w temacie - czy kupowanie używanych cewek na Allegro (ok. 70 zł. sztuka) ma sens i czy jest bezpieczne dla auta? Sprzedawcy dają gwarancje rozruchowe, ale czy to wystarczy? Megane II, 1.6 16 V (znowu cewki padają jak muchy)

Pawel, dziękuję za bezbłędną diagnozę. Poszła cewka nr 3. Podłączenie pod komputer w ASO w Toruniu - 120 PLN. Zamiennik cewki zaproponowany przez ASO - 160 PLN (za oryginalną chcieli 300 PLN). PS. I tak mam dość mojej Megane.

Witam, dzisiaj podczas jazdy nagle samochód zaczął mocno drżeć. Drżenie nasilało się przy przyspieszaniu na biegach 1, 2 i 3. Samochód zaczął słabiej ciągnąć i chwilowe spalanie na tych biegach się zwiększyło (nawet do 29l/100km). Na 4 jest jakby lepiej, ale też drży. Na 2 i 3, przy obrotach ponad 2000 też jakby nieco mniej drży. Jak stałam na światłach na jałowym biegu to telepało bardzo dramatycznie. Przeglądałam podobne wątki, ale nie do końca potrafię poradzić sobie z interpretacją wpisów i przełożeniem porad na moje objawy. Kiedyś miałam spore drżenie i do wymiany były cewki, ale to drżenie miało miejsce tylko podczas stania w miejscu. A teraz samochodem ostro telepie i to podczas stania w miejscu i podczas jazdy. Megane II 2003 rok 1,6 16 V benzyna PS. Na początku czerwca wymieniłam moduł sterujący silnikiem. PS2. Nie jestem pewna czy mam ph I czy ph II

Szyba jest oryginalna... Mi się raczej wydaje, że zalało go jakoś z dołu??? Tzn. nie wiem czy to możliwe, ale jeździłam przez wielkie kałuże... [ Dodano: 2010-12-28, 15:08 ] Oddałam auto do elektryka, który przeczyścił jakieś styki i teraz czekają, aż się rozmrozi bardziej. Ale coś elektryk powiedział, że może być problem z rozrusznikiem. Czy to w ogóle możliwe, że przez takie problemy z zalaniem mam problem z rozrusznikiem? Przedtem nie miałam żadnych niepokojących objawów, on się zaczął jakby "dusić" przy okazji tej awarii. [ Dodano: 2010-12-29, 20:22 ] Rozrusznik miał zwarcie, już naprawiony, ale problem nadal jest... Mówią, że pewnie jest jakieś zwarcie na kablach, a w najgorszym wypadku spalony komputer. Czy to możliwe???

Mam Megane II, 1.6, 16 V, 2003 r. bez gazu. Po ostatniej odwilży i jednoczesnych opadach deszczu, kiedy dużo jeździłam, mój samochód zaczął wariować. To znaczy: nagle, podczas jazdy obrotomierz przestał działać (nie pokazywał obrotów), choć jechałam, oraz wskaźnik temperatury przestał pokazywać stopień nagrzania silnika. Komputer pokazywał hasło Electronic Failure (błąd elektroniki). Jechałam dalej, silnik nie zgasł, ale nagle zaczął się jakby uruchamiać centralny zamek. Potem się zatrzymałam i nie chciał odpalić, ale w końcu jakimś cudem odpalił i dojechałam do domu. Po 2 dniach, kiedy przyszedł mróz, tzn. dziś rano, odpaliłam go z małymi problemami (dłużej był ten dźwięk od odpalania, jakby się męczył, ale w końcu odpalił) i wszystko było ok - przez 20 minut nie wyskoczył żaden błąd. Samochód stał na parkingu, ale silnik działał. Nagle znów to samo - błąd elektroniki, obrotomierz i temperatura przestały działać, do tego ikonka service i ikonka wtrysku paliwa się zapaliły, wycieraczki zaczęły wariować, zamek centralny też i do tego oba kierunkowskazy się wyświetliły... Nie mogłam wyłączyć silnika i musiałam go "zadusić", elektronika nie chciała zgasnąć, ale w końcu jakimś cudem zgasła bez odłączania akumulatora. Pomocy!!! Nie wiem co mam robić, nie mam nikogo, kto może mi pomóc z tym i boję się, że to będzie znów mnie kosztowało majątek. :-( [ Dodano: 2010-12-27, 18:35 ]

Witam, Nie wiem czy moja Meganka II to phI czy phII (szukałam wyjaśnienia, ale poddałam się). To rok 2003, 1,6 16V, 1 rejestracja w maju 2003. Ma wspomaganie. Ostatnio w serwisie powiedzieli mi, że muszę pilnie wymienić przekładnie i kolumnę kierowniczą, bo w układzie kierowniczym są spore luzy (wali bardzo przy skręcaniu kierownicy, jakby na końcu ruchu skrętu... i na dziurach podczas jazdy prosto też dziwnie wali). Powiedzieli też, że mam nie jeździć w trasy dopóki tego nie zrobię, bo stan jest tragiczny, a jazda niebezpieczna. Powiedzieli, że podczas wymiany może się okazać, że trzeba wymienić również inne elementy... Czy ktoś może mi polecić mechanika w Toruniu, który mi to porządnie i tanio zrobi? Myślałam o zakupie części na Allegro, ale nie wiem jak się za to zabrać. Kolumny (używane) do Megane II można dostać za 250-450 złotych i nie rozumiem dlaczego. A przekładnię jak wybrać? Jestem dziewczyną... niestety zazwyczaj mechanicy gdy widzą blondynkę wymyślają sobie ceny z kosmosu... Ile może wynieść robocizna za te wymiany? Naprawdę potrzebuję pomocy!!!