luc4s

Rozebralem w mII phII prawa soczewke xenon i nie zrobilem zdjecia jak ta przeslonka w srodku ma byc ustawiona. Czy ktos by sie mogl podzielic? Co sadzicie o palnikach Bosma? REGULAMIN pkt. 5.6 Literki PL-mireczek01 mireczek01 mam pozwolenie na pisanie bez polskich znakow.

Hej, padła mi chyba antena. Przewody raczej są w porządku, bo swego czasu wszystkie przelutowałem. Czy wystarczy wymienić antenę? Zastanawia mnie na niej kod ASS, kupiłem kolejną antenę na szrocie i jest inny ten kod. Również oporność anteny to 2 omy a nie 30, jak na niej jest napisane. Czy nową antenę trzeba jakoś zaprogramować?

Padło mi wykrywanie karty w klapie bagażnika. Wymontowałem antenę, jest na niej wartość 30 Omów i jakiś kod ASS DATE. Zmierzyłem omomierzem, pokazuje 2 omy. Zamówiłem "nową" antenę, różni się tym kodem ASSDate, widzę, że każda ma inny. Założyłem, również nie działa i opór podobny. Czy te antenki trzeba jakoś zaprogramować po tym kodzie?

DEL

To jednak 80. Hmm to ciekawe, że ja od lat na 60 jeżdżę i nic się nie działo.

Raczej niestety mało jeżdżę, bo do pracy mam blisko i pieszo chodzę, więc auto to głównie w weekendy na zakupy i raz w miesiącu trasa. Myślę o jakimś w granicy 72Ah i prądzie do 700A.

Jest sens dopłacać do takiej pojemności, jak 3 lata jeździłem na tym powyżej i zero problemów?

Miałem teraz założony jakiś z Forda Ford Calcium Silver 60Ah 590A. Całkiem dobrze sobie radził, bo z nim kupiłem furę, gość mi wtedy mówił, że kupił go używanego i może paść, ale jeszcze 3 zimy pociągnął. Dzisiaj pierwszy raz problemy z odpaleniem przy -2. Wydaje mi się jednak, że trochę mały był jak do diesla. Jaki powinien być w tym modelu oryginalnie?

Minął miesiac, co prawda autostradą nie jechałem od tamtego czasu, ale trochę po Krakowie i problem na razie się nie pojawił. Zalałem teraz Megane paliwem z Circle K.

Dlaczego w podforum dot. silnika 2.0 DCI nie można przy zakładaniu tematu wybrać prefiksu Megane II ph2?

No może to zbieg okoliczności, ale na razie dwa razy stało się to po zatankowaniu paliwa na Orlenie, a następnie śmiganiu autostradą. W pierwszej sytuacji, jeździłem trochę wcześniej po mieście, potem autostradą zrobiłem 160 km i dopiero wyskoczyło, w drugiej, przejechałem w jeździe miejskiej ok 30 km i potem na autostradzie po 5 km wyskoczyło. W obu przypadkach Orlen, ale stacje zupełnie różne. W obu przypadkach nie Verva tylko Eco-Diesel. Już więcej tego ścierwa nie będę tankował i zobaczę, czy problem wystąpi. Tankowałem też wcześniej sporo na Lotosie i tam wszystko było ok. Statoil, obecnie CircleK też ok.

Temat dotyczy megany II phII nie wiem dlaczego nie ma takiej na liście ... Pierwszy raz pojawił mi się ten komunikat na autostradzie jakoś w połowie lipca, drugi raz w ten weekend. W obu przypadkach okoliczności podobne: -prędkość ok 140 km/h -6 bieg -autostrada -padający deszcz -paliwo zatankowane na Orlenie (przeważnie tankuję na Statoilu) Pojawia się komunikat "Sprawdź wtrysk", zapala zółta kontrolka i odcina mi obroty do 2200. Po zatrzymaniu i restarcie silnika auto ponownie ma moc, a komunikat znika. W weekend pojawil mi sie ten komunikat zaraz na początku podróży, później zrobiłem jeszcze w sporej ulewie 200 km i nie ma problemów. Miał ktoś taką przypadłość? Turbina nie leje, nie gwizda, auto na co dzień ma taką samą moc.

Mam od wczoraj ten sam problem, ale w silniku 2.0 DCI. Lecialem autostrada ok 140 i trach, komunikat sprawdz wtrysk i ograniczenie obrotow do 2000. Zgasilem auto, zapalilem, wszystko ok. Dzisiaj podpialem ELMa i blad P2263. Poleci ktos dobrego mechanika w Krakowie? Dodam, ze jechalem w sporej mzawce, moze cos zawilgotnialo? @P_r_z_e_m_o przecież mam zgodę na pisanie bez polskich liter, w czym problem? Doradziłbyś coś w temacie, a nie czepiał się byle czego... @luc4s niestety nowe forum nie pokazuje wszystkiego ;) @P_r_z_e_m_o to zmieńcie regulamin na bardziej życiowy.

Mam ten sam problem, ułamał się jeden z bolców. W moim schowku jest listwa ozdobna jeszcze. Czy ktoś z Was ściągał? Nie chcę niczego połamać, więc sugestie mile widziane :)

A ja mam tempomat fabrycznie i nie mogę się do niego przyzwyczaić. Wkurza mnie, że znika mi wtedy spalanie chwilowe, jakoś też na polskich autostradach (jeżdżę głównie A4) ciężko utrzymać stałą prędkość, bo prawym wloką się TIRy 90 km/h, a lewym 130 nie pojadę, bo co chwilę ktoś mi miga światłami.