mikul

Cześć, czy ktoś wie może, czy czujniki przednie ABS (kabelki) różnią się od tych z tyłu? Długością pewnie tak, ale czy tylne można zamontować z przodu i będą działać? Pytam, bo tylne można kupić za złotówkę :D, a przednie od 20zł w górę.

Cześć, wymieniłeś już osłonę? jestem ciekawy, co kupiłeś. Ja u siebie też musiałem wymienić osłonę, bo mechanik rozcinający zawieszenie uszkodził ją. Zauważyłem po jakimś czasie. Pojechałem do innego mechanika, wymienił osłonę na ...ku...a nie wiem co :D. Po jakimś czasie patrzę, schodzi osłona. Jak się zacząłem orientować za osłoną, to lepiej chyba kupić przegub, bo sama osłon 50-80zł, a przegub Meyle 150zł. Nie wiadomo, ile ten przegub jeszcze wytrzyma, skoro syf tam do niego wchodził przez dobre 3 miesiące.

no właśnie dlatego założyłem temat. Od wczoraj wałkuję temat i wnioski następujące: 1. Słupkowy - mały, zgrabny do auta, ale - najniższy dostępny w tej cenie to 15,2 cm. Moje auto przód ma zawieszone na ok 16cm. Wszedł by, ale z powodu, że słupkowy z kuli swojej budowy wymagałby raczej nałożenia jakiejś podkładki/nakładki, żeby podwozia nie uszkodził, to już może być ciężko z wepchaniem go pod auto przy jakiś naprawach. Gorzej przy złapaniu gumy, gdzie auto na 17kach spadnie jakieś 3 cm. Czyli kompletnie słupkowy odpada. Są też wersje 2 tłokowe, niższe, z wyższym podnoszeniem - ale cena ostro w górę. 2. Trapezowy - cóż, już 2 mi poszły więc szukam czegoś innego. Pytanie, jak spisują się te 1,5 tony za 35-40zł. Oryginał miał chyba napisane 950kg. Koło się zamyka, wyboru brak., a robota do zrobienia. Kupiony trapezowy, firmy GEKO. 1,5 tony. Zobaczymy, ile pożyje.

Cześć, czy ktoś może polecić jakiś lewarek do Megi 2 kombi 2.0 benzynka. Zjechały mi już 2 oryginalne trapezowe. Zastanawiam się nad słupkowym i trapezowym. Lewarek do wożenia w bagażniku, więc żaba odpada. Czy ktoś używa takiego trapezowy za 35zł. Będę wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam.

Dzięki za odpowiedź. O włączniku przy ręcznym myślałem na początku, ale tak mi wpadł pomysł z tym sterowaniem od radia. Natomiast wymiana kiery na tą z przyciskami niebardzo mnie interesuje, ale może jeszcze rozważę.

Cześć, sam też rozmyślam o tempomacie w mojej megance ph2, i tak się zastanawiam w kwestii przycisków, czy ktoś wykorzystywał może przyciski od sterowania radia/cd? Nie używam ich bo radio wymieniłem na inne, więc cała gałka z lewej strony sterująca radiem oryginalnym jest dostępna i może dałoby się ją do tempomatu podłączyć. Czy ktoś już tego próbował?

Cześć, i u mnie zwijacz do roboty. Mam już taśmę i w poniedziałek się za to zabieram. Mam tylko pytanie, czym po zlutowaniu taśmy zalać te miejsca lutowane, aby było mocniejsze. Sam lut chyba tego nie utrzyma za dobrze, a i będzie chyba odporniejsze na jakieś korozje, itp?

Autko poszło do mechanika. Babrał się z tym cały dzień. Jak zadzwonił to najpierw przeklinał przez 30s. a następnie powiedział konkrety. Ale w końcu autko na nowym zawieszeniu. Olbrzymia różnica. Pozdrawiam.

Tak więc zabrałem się za wymianę zawieszenia. Tył poszedł sprawnie. Amortyzatory + sprężyny. Niestety z przodu, tak z lewej jak i prawej strony, poszły mi śruby od amortyzatora (te na dole, najgrubsze chyba). Urwało obie. Czy ktoś ma dobry sposób na wykręcenie tych śrub? Tył śruby wystaje jakieś 15mm. Jak wyciągnąć urwane śruby i jakie kupić nowe? Dziękuję za pomoc.

Ponowie pytanie... Czy ktoś może mi powiedzieć, jakiej długości ściągacze do sprężyn na przód muszę kupić? Najczęściej spotykane to 26cm lub 38cm. Dziękuję.

1670 to cena za przód + tył.

Cześć, możesz się pochwalić, co wymieniałeś i na co? Ja właśnie dziś zamówiłem sprężyny + amorki + górny montaż + łożysko + odboje. 1670 zł :D. Zdecydowałem się na Eibach + Bilstein. Jakoś tak wysoko stał i postanowiłem zaszaleć :). Przód i tył. W sumie to prawie nowe zawieszenie w aucie :D. Postanowiłem jednak zaoszczędzić i jutro biorę się sam za wymianę. Czy ktoś może mi powiedzieć, jakiej długości ściągacze do sprężyn na przód muszę kupić? Najczęściej spotykane to 26cm lub 38cm. Dziękuję.

Oponki odesłałem, natomiast chętnie bym się dowiedział, czy ktoś ma takie doświadczenie odnośnie ubezpieczenia i opon w rozmiarze innym, niż deklarowane.

Cześć, Jadą do mnie oponki w rozmiarze 205/55 r17, (2szt). Obecnie miałem 205/50 r17. Przez przypadek zamówiłem większe. Co byście doradzili? Odesłać i kupić 205/50 r17? To jest 20mm różnicy, więc chyba sporo. Inna sprawa, słyszałem, że ubezpieczenie w razie kraksy może się doczepić, że opony są inne od tych zalecanych rozmiarów.

Megane 2 ph2 grandtour 2.0 16V.