brudijr

Zrobiłem, nic nie usuwałem i działa ?

Ja tylko takie 1 pytanie, bo przejrzałem sporo tego, ale nadal nie rozumiem za bardzo. Czy stworzył ktoś instrukcje taką krok po kroku w języku PL jak zrobić aktualizację z R-Linka 2.x na 3.3 i aktywacją AA? Ja niestety nie przebrnąłem i nie znalazłem ?

I jak, udało się to komuś?

Robił to ktoś? Tzn. jak jest radar i dołożyć funkcję aktywnego tempomatu?

do 1,2 TCe niebardzo

Kurde, fajinie wiedzieć, że jeszcze żyjesz i jeździsz Megi Trzeba powtórzyć spota po Biedronką, ja już Laguna Regulamin pkt. 5.13 – cytowanie Aston76

A ja obstawiam zmianę wnętrza. W Clio mamy zupełnie nowe wnętrze i system EasyLink. Na zdjęciach widać, że cała deska jest zasłonięta, także obstawiam, że środek będzie nowy.

Wygląda na to, że dźwignia ręcznego jest zupełnie inna w Life i reszcie wersji...

Pytanie co z ręcznym

Robił ktoś już to? Zastanawiam się nad Lifem i to totalnie jedyna rzecz + czujniki z tyłu, które mi brakują.

Jeździłem 1,3 115. Jest dużo lepiej niż w 1,6 ;)

To samo było w Kadjarze, nawet w wyższych wersjach fotochrom był za dopłatą. Tak jak mówię, TCe 100 na co dzień o wiele lepiej się sprawuje od SCe, szczególnie, że ma lepszą skrzynie ;)

Wiem, że jeszcze tego mało na drogach, ale jakby nie patrzeć już od jakiegoś czasu w salonach ;)

Z tego co kojarzę do 2 lat można, ale cena też już inna (sama przedłużona gwarancja, bez Easy Service)

Jeździłem trochę tymi autami (pracuję w Renault) i wszyscy (pracownicy i klienci) twierdzą, że jeżeli mieliby wybór między SCe 115 a TCe 100, braliby (i biorą) ten drugi. Kultura pracy, przyspieszenie, elastyczność. A swoją drogą dopłata aż taka wielka do tego silnika nie jest.