Dorth

wyrwilas, Podjedź do najbliższego ASO oni powiedzą Ci o co chodzi i zainwestuj kilkadziesiąt zł na zmianę softu na angileski.

Liso, Jak bym ja miał wbierać to skusiłbym się na 1.9dci po czym dokupił sobie box'a zwiększejącego moc do niego. :) Jak miałby te 160KM i coś koło 400NM to byłoby czym pomykać. :-P Jeżeli jeździsz w miarę przepisowo i głównym priorytetem jest oszczędność to bierz 1.5 mniejsze spalanie, mniejsze ubezpieczenie. :) Co do tych 3 tysięcy gdy dopiero masz wrażenie wciskania w fotel to jeżeli chodzi od 1.9dci to powyżej 2tys startuje jak rakieta. :) Może silnik był zimny i dlatego jest większe opóźnienie w mocy?

Mój dziadek posiada właśnie takiego 125p 1.3 jeden z pierwszych roczników, bialutki z chromowanymi zderzakami w stanie idealnym. ;-) Spokojnie mógłby już być przerejestrowany na klasyka. :)

pamel, Jeżeli do jeżdżenia po Krakowie i okolicach bez dłuższych tras bierz benzyne. Zdecydowanie. W przyszłości jak uzbierasz sobie kase wstawisz sobie LPG i będzie tanio. ;-)

lukas3339, W Megankach zdarzały się różne moce silników ze względu na kraj. Np. w Holandii 1.9dci ma 115KM ze względu na koszt ubezpieczenie. ;-) Może to najzwyklejszy błąd? Jedynie można to zweryfikować na hamowni czy ktoś się pomylił czy rzeczywiście masz 111KM. :->

megane ang, W Megane II jest to podobny koszt ~ 4k zł. Ja zdecydowałem się na wytrzymalsze sprzęgło i dwumasę i zapłaciłem 5k zł ale tylko dlatego, że planuje zrobić chipa tak na 160-170KM i ~400NM a to już jest za duże obciążenie jak na seryjne sprzęgło. ;-)

lukas3339, Auto sprowadzone czy krajowe? Co to znaczy, że spojrzał w historię serwisową i tak było? Jakieś pomiarey kiedyś były robiony czy tylko jest tak opisany ten samochód jako 1.5 dci 111KM?

Tazesz, Dwumasa występuje w autach z nagłym dużym przyrostem momentem obrotowym. W żadnej wolnossącej benzynie nie ma dwumasy. ;-) Wymiana nie jest fajna bo w zależności od części a bardziej ich jakości to coś koło 4 tys. za kompletne sprzęgło z dwumasą tak jak sie powinno wymieniać. ;-)

bolom, Ciężkie i głośne odpalanie auta rano pod nocnym postoju. Drgania przenoszone do wewnątrz auta oraz problemy z wrzucaniem 1. U mnie takie objawy a jestem już po wymianie kompletu sprzęgła z dwumasą oraz wysprzęglikiem.

Misha, Będzie różna mieszanka gumy. Nowsza opona może mieć bardziej zaawansowaną mieszankę co sprawi, że inaczej będzie się zachowywać na drodze niż jej sąsiadka. ;-) Lepiej kup dwie używane gumy ale z tego samego rocznika i modelu a tą wrzuć z powrotem na zapas. :->

adam007c, Zażartowałem sobie tylko na początku. Spokojnie kolego. ;-) Opisz czy to się dzieje w konkretnych sytuacjach np. podczas gwałtownego przyspieszenia czy hamowania. Tak jest za mało informacji żeby cokolwiek wywnioskować.

adam007c, Zmień dilera. :) Jakie objawy? Opisz dokładnie i w jakich sytuacjach się to dzieje np. zawsze przy wrzuceniu 5 przy 70 czy co? ;-) Jeżeli zostały sprawdzone te wszystkie elementy to nic innego nie ma wpływu na pracę koła, wiec pozostaje tylko Twoje wrażenie. :->

Shymek, Tak były. Ja mam PH1 i wraz z HF mam elektrycznie składane lusterka. Należy przekręcić pokrętło o 180 stopni względem położenia 0 w prawo i lusterka same się składają (dolna pozycja z Twojego opisu). Jeżeli auto jest z HF to duże prawdopodobieństwo, że ma elektryczne lusterka.

torek, Nie ma smarowania bo zbyt małe oborty. Prawdopodobnie winny jest olej miałem coś takiego w poprzednim aucie. Wymień olej i filtr oleju i powinno pomóc. ;-)

trybik, A ja mam miejsce na strzeżonym parkingu, AC a w pracy na terenie firmy parkuje. :) Pod tym względem jestem spokojny. :-P Megi z racji tego, że jest nowocześnie wyglądającym autem z fajnymi bajerami za niezbyt wygórowaną cenę i nie ma TDI to stała się bardzo popularna. :)