qst

Wiem, tylko czy zamiennik nie ma wad i czym to skutkuje?

oryginały? Szczerze wątpię.

Szanowni koledzy, 1 .po kilku latach użytkowania Scenicka II zakupiłem Scenic Grand III 5 miejsc. Auto ładne, zadbane i dobrze wyposażone. Mankamentem jest pęknięta przednia szyba. Moje pytanie brzmi: jak z oznaczeń na szybie dowiedzieć się jaka to jest szyba? Są podobno akustyczne itp. Najchętniej wymieniłbym na oryginalną w serwisie.Ale to spory wydatek. Może ktoś z użytkowników orientuje się gdzie taką szybę kupić aby było nieco taniej? 2. Auto posiada navigację TomTom.Nie ma w niej polskiej mapy. Czy mapy są dostępne aby dograć do posiadanej mapy Niemiec? 3. Auto posiada czujniki parkowania. niestety nie ma kamery cofania. Nad tablicą jest odpowiedni uchwyt. Czy może się zdarzyć, że wewnątrz są przewody i po podłączeniu kamery będzie działać? Pewnie potrzebny jest jakiś moduł? Z niecierpliwością czekam na podpowiedzi użytkowników tego modelu. Rok produkcji 2010. Pozdrawiam. Sławek Kolego Qst piszemy w odpowiednich działach a nie gdzie popadnie. Aston76 Dodano: 25 maj 2014 - 07:27 Dawno mnie tu nie było. Dzięki za info. Pozdrawiam

Witam, od pewnego czasu mam problem z czytnikiem DVD w moim Scenicu II. Nawigacja zawiesza się i wyłącza sie radio szczególnie jak jest cieplej na dworze. Teraz podczas mrozów jest ok. Wymienilem na próbę kilka czytników.Miały inne numery po 8200 i jedne nie działały w ogóle, a inne działały, ale blokowały sieć Can. Sypały się wtedy komunikaty o awarii elektroniki. Po wymianie na mój stary czytnik wszystko wracało do normy.Problem w tym, że nie mogę znaleźć czytnika z takim samym numerem jaki posiadam. Nie mam wiedzy jaki numer jeszcze moze pasować do mojego auta. Na Allegro jest kilka takich czytników. Trudno jest kupować wszystkie po kolei i probować, a później odsyłać do nadawcy. Czy ktoś się orientuje czym róznią się się te czytniki między sobą? Jak poszukać tego własciwego mając numer 8200XXXXXXXXX? Może jest ktoś w kraju kto potrafi zdiagnozować usterkę w moim czytniku i ją naprawić? Nie jest to napewno kwestia lasera. Nawet przy wyłączonym GPS czytnik powoduje zawieszanie się pracy radia. Bardzo proszę o pomoc i informację co dalej można zrobić. Taki czytnik w serwisie Renault kosztuje około 4000 zł. Może jest ktoś, kto będzie miał taki czytnik i odsprzeda? Sławomir

Witam, w moim Scenicu II prod. koniec 2007 r. zaczęła się zawieszać nawigacja. Czasami dzieje się to po kilku dniach, a czasami po kilku minutach. Na wyświetlaczu zawiesza się mapa, czasami gaśnie wyświetlacz i wyłącza się radio. Nie jest to kwestia płyty DVD. Sądzę,że jest jakieś uszkodzenie samego czytnika. Kiedy były mrozy, nie było tej usterki. Teraz znowu występuje. Trudno jest kupić taki czytnik. Może ktoś miał podobną usterkę? Co można jeszcze sprawdzić i gdzie ewentualnie szukać takiego czytnika? Slawek

Witam, posiadam nawigację Carminat DVD w Reanault Scenic II z grudnia 2007 r. Od kilku miesięcy nawigacja się zawiesza, wyłącza się radio. Wczoraj zresetowała się całkowicie i musiałem na nowo ustawiać parametry. Zaznaczam, że nie jest to wina płyty. Skojarzyłem sobie także, ze kilka miesięcy temu wymieniałem bezpiecznik umieszczony obok akumulatora. Wymagało to odkręcenie wszystkich przewodów z zacisków. Jeden cienki czarny kabelek został nieprzykręcony i do dziś nie wiem w którym miejscu powinien się znajdować. Kolor czarny , więc nie mam wątpliwości ze to - . Ale jakoś krótki się wydaje do podpięcia pod ujemną klemę. Czy ktoś może zrobić fotkę podłączenia przewodów do akumulatora w tym modelu? Może to rozwiąże mój problem. Aktualnie kabelek jest podłączony pod -. Kiedyś czytałem, że powodem zawieszania się nawigacji może być brak styku w kostce. Nie wiem o którą kostkę chodzi. Bardzo proszę o pomoc. Sławomir

Witam, niedawno w moim Scenicu II 1,9 dci pojawił się komunikat ,,Zregeneruj Katalizator''. Nie wiedziałem co zrobić i jeździłem kilka dni. Następnie pojawił się komunikat ,, sprawdź wtrysk'' i silnik stracił moc. Rozpędza się do 3000 obr/min. W miescie tego nie czułem. Dziś zmieniałem rozrząd. Clip pokazał w serwisie potrzebę zregenrowanie katalizatora. Niestety za pomocą komputera nie udało się przeprowadzić regeneracji. Poniewaz nie chciałem zostawić auta do poniedziałkuw serisie Ranault, postanowiłem pojechać na trasę na autostradę. Po przejechaniu 100 km zniknął komunikat o potrzebie regeneracji katalizatora. Został natomiast komunikat o sprawdzeniu wtrysku.Silnik nie odzyskał pelnej mocy. Serwisant twierdził, że to jest związane z zapchanym katalizatorem. Teraz uważam, że nie miał racji. Muszę ponownie wybrać się do serwisu. Czy ktoś miał podobne problemy? To mocno denerwuje, gdyż nie mogę przyspieszyć w razie potrzeby. Pozdrawiam. Sławek [ Dodano: 2010-02-15, 18:46 ] Właśnie wróciłem z serwisu Renault. Gdyby nie najlepszy w Polsce doradca techniczny pracujący w serwisie Nawrot , pewnie musiałbym wywalić około 4000 na nowy filtr FAP. Mój błąd polegał na zbyt długiej jeździe po pojawieniu się komunikatu o potrzebie regeneracji katalizatora. Sobotni wyjazd na autostradę i próba regeneracji przyniosła połowiczny rezultat. Częściowo filtr został oczyszczony i zniknął komunikat ,,zregeneruj katalizator''. Za to pozostał jeszcze komunikat ,,sprawdź wtrysk'' , który ograniczał moc silnika. Po przyjeździe do serwisu i podłączeniu clipa rozpoczęto procedurę regeneracji. To bardzo ciekawy proces. Trwa pół godz. Trzeba najpierw wymienic filtry powietrza. Program przy obrotach silnika 2000/min najpierw podgrzewa filtr FAP, program odpowiednio steruje wtryskami i rozpoczyna proces regeneracji. Temperatura FAP osiągała prawie 700 stopni. Wszystko śmierdziało spalenizną. Po pól godzinie proces został zakonczony. Po wymianie oleju wyjechałem do domu. Auto odzyskało moc. Już teraz zapamiętam, że po pojawieniu się komunikatu trzeba szybko pojechać w trasę aby wypaliły się cząstki stałe w FAP. Napisałem to dla tych, którzy posiadają taki filtr. Reagujcie na komunikaty. Kilkudniowa jazda bez regenracji moze skończyć wymianą FAT. To w końcu tylko 4000 zł. Pozdrawiam.