Adam Marczak

Moi drodzy od zeszłego tygodnia pojawia się w mojej reni problem. Nie mogę uruchomić silnika na benzynie (silnik posiada również instalację LPG). Ale mogę w trybie awaryjnym (do 10 razy )uruchomić go na gazie ??/ po kilku minutach przełączam silnik na benzynę i normalnie pracuje na "luzie" nie gaśnie. I tak na zmianę podczas jazdy przełączam gaz - benzyna, gaz benzyna. Silnik zachowuje się normalnie. Zaraz po zgaszeniu go, w odstępie ok.30.sek. mogę uruchomić silnik "na benzynie" ale już po kilku minutach znowu nie odpala!! Co to może być, bo nie chciałbym niepotrzebnie wymieniać pompy paliwa. Z góry dziękuję za porady.

witam.proszę o rozwianie wątpliwości co do regulacji zaworów w renault megane clasicc 1,6 16V 2000r.107PS.Mianowicie chodzi o to czy są regulowane hydraulicznie czy mechanicznie ???

Przeniesiono do odpowiedniego działu. Moi drodzy szukam pomocy od miesiąca. W mojej renii 1,6 16v z 2000 roku , od jakiegoś czasu po ok. godzinnej jeździe gdy silnik jest rozgrzany zaczynają się pojawiać dziwne stuki dobiegające z okolic układu kierowniczego i zawieszenia a każdym pokonywanym nierównościom towarzyszy skrzypienie tak jakby gumy?? Na stacji diagnostycznej niczego na trzepakach nie znaleźli!!! Co ciekawe kiedy autko jest "zimne" to problem nie istnieje. Pomóżcie proszę, może już ktoś z czymś takim się spotkał, albo wie jak do tego się zabrać. Z góry dziękuję za info, pomoc i pozdrawiam.

Przy układzie nic nie robiłem. Podczas skręcania o dziwo podnosi się do góry, podczas zwiększania obrotów podnosi się do góry i zaraz potem spada do zera. Silnik jest ciepły, a czy w tym modelu jest więcej czujników temp??? Dodano: 20 lis 2014 - 19:29 Wyciągnąłem czujnik i przeczyściłem styki , przesmarowałem wazeliną i przez 3 dni wskazania były ok.a dzisiaj znowu to samo .... o co chodzi ??? może jeszcze raz go przeczyszczę

Renault megane clasicc 1,6 16v 2000 r. Proszę o pomoc w zdiagnozowaniu problemu - wskaźnik temp. cieczy chłodzącej na desce rozdzielczej cały czas "pływa" góra dół, gdzie szukać przyczyny takiego zachowania? Pomóżcie.

Własnie jestem pom tej wymianie. Wymienilem obydwa paski.Ale muszę powiedzieć że ten fabryczny rozrządu był w idealnym stanie wewnętrzna strona była pokryta jakby szkliwem ??.jeżeli chodzi o pozostałe elementy to wszystko jest igła !!!.Potwierdzam zdanie kolegów że lepiej je wymienić .Teraz przynajmniej mam spokój na jakieś 70.000.

Już o tym myślałem ale on tam trzyma swoje clio.

Jak wygram w totka to kupię sobie ogrzewany garaż i go wstawię , ale na razie brutalna rzeczywistość zmusza mnie do dalszej eksploatacji Renii.

wielkie dzięki za rady , a zdjęcia na pewno zamieszczę , również pozdrawiam !! [ Dodano: 2010-04-05, 11:43 ] Od sąsiada wydarłem , męczyłem go już od ponad 8 miesięcy żeby mi go sprzedał no i udało się .

sąsiad pewny na 100% autko kupił w salonie u Kellera .pełny wypas .Jak tyko czas pozwoli to zamieszczę fotki.Posłucham więc kolegów i zaraz po świętach jedę do mechanika bo rzeczywiście guma to guma a lata lecą.

sąsiad miał dwie renie , zostawił sobie małe clio a tego od niego wyżebrałem Renią jeździł w tygodniu karmić gołębie na działkę.No to mu powiedziałem że autko się marnuje i może warto by go bylo sprzedać .

tak jak już pisałem , niedawno stałem się posiadaczem Cliassica z 2000roku z oryginalnym przebiegiem niecałe 20000.autko cały czas garażowane(do stycznia 2010 roku)jego dzienne przebiegi to ok 6km.No i teraz PYTANIE : wymieniać cały rozrząd czy tylko pasek , a może na razie w ogóle go nie wymieniać - proszę PORADŹCIE !!

Witam wszystkich użytkowników Renault Megane Classic. jestem właścicielem tego autka od wczoraj i liczę na waszą pomoc. Autko jest z 2000 roku i ma przejechane dopiero !!! - 19720 km.