Leszek55

Już zamontowana .Nie wygląda by była regenerowana. Zobaczymy będę zwracał uwagę co się dzieje. Po przejechaniu 500 km bez uwag. Całkowity koszt z geometrią wyniusł 600 zł.

A czy ktoś montował :http://moto.allegro.pl/przekladnia-kierownicza-renaulr-megane-ii-scenic-i2462454342.html - ?

Dziś rano przy wyjeździe z garażu poczułem nieco ciężejszą pracę wspomagania i ograniczenie w skręcie : w prawo 1,5 obrotu a w lewo prawie 1 obrót. Żadnego pukania, tarcia czy komunikatu. Sądziłem, że powodem jest mróz - godzinę stałem w ciepłym garażu - nic. Macie Koledzy jakieś sugestie ? Przebieg 100tys , żadnych luzów czy wycieków. Jak zwykle bzdura. W osłonce przebóbu kulistego była woda - lód ograniczał ruchy

Dorzuć jeszcze napinacz do alternatora . Ja dałem pasek Gates, pompa Dolz i napinacz INA

Witam. Jaki powinien być akumulator do 1,5 dci - pojemność i prąd rozruchowy? W opcji szukaj nic nie znalazłem.

Jednak to nie był amortyzator ... w lewym kielichu półosi nie było smaru... Jednak najprostsze usterki sprawiają najwięcej kłopotu..

wymieniłem wszystko , w końcu te 250 zł to nie majątek

A ja dziś poszalałem 1200 zł : rozrząd kpl, pasek i napinacz alternatora, filtr pow. i kabinowy, uzupełnienie klimy z odgrzybianiem. uffff

literówka , 75 tys . mechanior twierdzi , że profilaktycznie

Mój mechanik wymyślił , że przy wymianie kpl rozrządu należy również wymienić pasek alternatora wraz z napinaczem . Mam przejechane w ciągu 6 lat 7,5 tys . Pasek mały koszt ale boli napinacz.... Czy wg Was jest to konieczne ?

powierciłem 2 dziurki w plastiku i po kłopocie

A jak wygląda wykres dla 1,5 dci ok 82 KM ? pozdrawiam

Zwróć uwagę czy to dzieje się zwykle w tych samych miejscach parkowania. Mam takie miejsce, że pilot odmawia działania. Prawdopodobnie są to jakieś przeszkody elektroenergetyczne.

Prościej i bezpieczniej kupić w sklepie - w razie reklamacji dużo łatwiej a oszczędności znikome.

Cała wymiana , razem z filtrem 4 litry - na bagnecie w połowie w Kaliszu oczywiście ;)