Skocz do zawartości

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

tomczyk76

Nowy użytkownik
  • Postów

    28
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Samochód

  • Auto
    renault megane
  • Silnik
    1.5 dci
  • Przebieg (tys.km)
    167

Osiągnięcia tomczyk76

Poszukiwacz

Poszukiwacz (4/14)

  • Pierwszy post
  • Collaborator
  • Tydzień pierwszy skończony
  • Miesiąc później
  • Po roku

Najnowsze odznaki

0

Reputacja

  1. Dzięki za podpowiedz , sprawdzę to , faktycznie niedawno wymieniałem turbo więc może faktycznie. A powiedz jak usunąłeś usterkę ?
  2. Witam ! w mojej megi dzieje się dziwna rzecz , mianowicie po przejechaniu jakiegoś odcinka drogi , odległość nie istotna , czuć z nawiewu zapach rozgrzanego oleju . Zapach ten czuć tylko przez chwile i szczególnie po delikatnym przegonieniu autka. Zapach nie jest taki jak pachnie spalony olej z wydechu , tylko taki zapach rozgrzanego oleju . W czasie jazdy tego nie czuć , jak stoi na obrotach i włączony jest nadmuch tez nic nie czuć . Obiawy występuja tylko przez chwile zaraz po zatrzymaniu . Co to może być , czy ma ktoś jakąś wiedzę w tym temacie ? Z góry dziękuję za wszalkie informacje !!!
  3. Mam taki dziwny problem z odpalaniem , mianowicie po odpaleniu silnik pracuje na poziomie 600 obr. mniej wiecej i nie reaguje na wciśnięcie gazu . Trzeba go odpalić 2 albo 3 razy i wtedy wszystko jest ok. Dodam że jak stoi na mrozie przez noc to odpala lepiej a jak w garażu to dłużej kręci i start trzeba powtarzać 2 albo 3 razy .Jak już odpali i chodzi równo to można go zgasić i następny start jest już ok .Paliwo tankuję tylko na BP więc raczej dobre .Wtryski mierzone w warsztacie i są ok .równe ciśnienie na wszystkich. Czy miał ktoś taki przypadek ?POMOCY
  4. meganecoupe02 do wiadomośc Twojej , napisałem na pw więc sprawdż
  5. chodziło mi raczej o drugi post w którym szukałem kontaktu z gościem który miał dla mnie rade w kwestii tego wspomagania i post został odrzucony
  6. Napisalem posta ,dostałem upomnienie za nie używanie polskich znaków ok. Post zablokowany ok. Wyraziłem skruche .Ok mogę pisać ale nie uzyskałem odpowiedzi na mój problem z autkiem a była szansa ,ale post zamkniety i d... klops . Jeszcze jedno pytanie ? Czy na forum ogólnym nie można próbować się z kimś skontaktować ? Bo mój post został usunięty .Why ?
  7. no dobra, dzieki za podpowiedz ale prosze o szczeguły ,tzn. gdzie szukac tej kostki i jak ona wyglada ? Czy to ze niedziala komputer to tez jest wina tej kosyki ?
  8. Mam taki problem, mianowicie rozlacza mi sie wspomaganie kierownicy . Czasami pomaga restart silnika a czasami nie i trzeba pojechac na kompa ,wtedy szybkie kasowanie bledów i wszystko jest ok . Ale na krótko . W autku mam zamontowany zwijacz poduchy od innego modelu tj.od wersji bez tempomatu a ja takowa posiadam . Nie dzialaja mi także przyciski od komputera i auto . Czy wymiana zwijacza na wlasciwy pomoze ? Oczywiscie planuje zakup uzywki wiec jak mozna sprawdzic stan kupowanej czesci. SORY za multipostowanie ale wczoraj moj post nie wchodzil na forum wiec probowalem kilka razy
  9. Chciałbym dolaczyc do tematu i zapytac o moja wersje wyposazenia M II 1.5 dci 2003 r. 1. alu 16'' 2. elektryczne skladane lusterka 3.czujnik deszczu 4.auto swiatla 5. tempomat 6.limiter predkosci 7.skorzana wielofunkcyjna kierownica+skorzany reczny +skorzana galka zmiany biegow 8.klima manual 9.czarne wnetrze =welur we wzor plastra miodu 10. 6x air bag 11.szyby elektryczne x 4 domykane na pilota 12.abs 13.fotochromatyczne lusterka 14.srebrne klamki 15.karta zblizeniowa 16.halogeny przeciwmglowe 17.centralny zamek sterowany takrze z przycisków na klamkach i tylnego znaczka Renault 18.klimatyzowany schowek Chyba wszystko . Z góry dziekuje za pomoc
  10. no wlasnie oleju ubywa i to duzo . w normalnej mieszanej jezdzie troche trasy troche miasto ok 1 litr na 1000 km w trasie w-wa kolobrzeg 1l na 550 km [ Dodano: 2010-08-23, 22:08 ] doKrzemyk101! chciales wiedziec co to jest wiec pisze bo juz zdiagnozowane , troche tego jest i mam nadzieje ze u ciebie tak nie bedzie. Wiec ogólnie to silnik szrot do wymiany pierscienie bo juz ich prawie nie ma uszczelniacze na zaworach zawory no i panewki na wykonczeniu .Wiec generalny remont !no ale pózniej autko bedzie cykało :-o miodzio [ Dodano: 2010-08-23, 22:19 ] Krzemyk101!! jak bedziesz wiedzial co u ciebie jest to daj znac
  11. na kole kierownicy masz sterowanie do tempomatu i jak w moim przypadku jest tez sterowanie od limitera predkosci pozatym z lewej strony kierownicy na desce masz taki przełacznik obok regulacji swiatel i podswietlenia deski rozdzielczej
  12. meganecoupe02 . A znasz taki warsztat w okolicach wawy ?
  13. wracajac do tematu dymienia . Cieszy mnie chyba fakt ze wiekszosc odpowiedzi wskazuje na turbo bo z tego wszystkiego to chyba najtansza opcja. Niewiem ile w tym prawdy ale wiem z dobrego zródła ze jezeli decydujemy sie na naprawe turbo to lepiej kupic uzywke w dobrym stonie niz dac do regeneracji skopsane turbo.
  14. ja obstawial bym uszczelniacze na zaworach ale dzieki za kazda rade
×
×
  • Dodaj nową pozycję...