kkrzysiek6

Może trochę zmienie temat, ale wyszły dodatkowe objawy.NIe wiem czy to zbieg okolicznosci, lecz po wyczyszczeniu zawory EGR pojawiły sie kolejne problemy. Przy skrecie w prawo(nawet delikatnym) słychac i czuc wyraźne zgrzyty z okolicy prawego koła. Wizualnie nic nie widac gdy był na podnośniku. Dodam ze objawy zanikaja przy jezdzie na biegu jałowym. Objawia sie to przy jezdzie na biegu i nawet delikatnym skrecie w prawo. Praca silnika w tym przypadku wtryski maja na to wpływ?? Oczywiście drodzy koledzy liczę na pomoc. Pozdrawiam

Dzisiaj wyczyściłem zawór EGR (rzeczywiście był na to czas). Po odpaleniu miałem nadzieje, że bedzi juz lepiej jeżeli chodzi o drgania. Nie udało sie. Koledzy, co myslicie o wymianie lub sprawdzeniu świec?? Czy ktoś z Was przerabiał już to? Naczytałem sie na temat czyszczenia wtrysków-zdania są podzielone. Jedni piszą, że po 100tys powinno się wyczyścić, inni odradzaja. Co sądzicie?? Pozdrawiam

jezior85, Jezior85, czy przerabiałeś już czyszczenie wtrysków?? Ewentualnie jakieś operacje przy zaworze EGR? Wyczytałem też niedawno, że te silniki wymagają czyszczenia wtrysków po ok 100tys przebiegu. Może to być przyczyną. Szkoda, ze nikt jednoznacznie nie okreslil przyczyn tego problemu. Widze, ze tez dlugi czas walczysz z problemem. pozdrawiam

Wymieniłem poduszkę od strony rozrządu. Drgania jakby ustąpiły, ale po 1 dniu powróciły. Słyszałem drgania stojąc na biegu jałowym. Drgania przeniosły się na środek auta. Wydawało mi się, że bedzie to poduszka tylnia (kość od skrzyni), ją także wymianiłem i niestety w dalszym ciągu czuję drgania. Co sądzicie???

SRL sa to amortyzatory z najniższej półki. Nie polecam. Dopytaj sie w sklepie jak jest z gwarancją i kto ją daje.?

Nie zapomnijcie,że na dworze jest mokro. Wsiadamy z mokrymi butami, kurtką itp. W aucie jest ciepło i wtedy wydobywa się para. Tego niestety nie unikniemy :-(

Bezpieczniki bedziesz miał opisane na tabliczkach. Jeżeli jednak nie to wpisz do wyszukiwarki "schemat bezpieczników", taki temat był dokładnie opisany na forum. Miałem podobny przypadek i okazało sie, ze wtyczka do której podpinamy lampe ma uszkodzony 1 pin.

Po naprawie umyj silnik, tylko najlepiej jak auto bedzie mogło postac w garazu. Beda widoczne świeże wycieki. Wtedy najlepiej zlokalizowac wyciek.

Mam ten system u siebie, rewelacyjna sprawa. Lecz przed zakupem auta ogładałem wersje bez tego systemu i dowiadywałem sie w serwisie czy można dołożyć tą opcje. Odpowiedz brzmiała NIE. Klamki, czujniki (które wykrywają karte) , oprogramowanie, itp

Witam. Pracuję w sklepie motoryzacyjnym i sam często polecam klocki LPR. Plusem jest cena. Założyłem u siebie te klocki i ... lipa. W kontakcie ze stara tarczą piszczą jak są nie rozgrzane. Poszukaj innej firmy jeżeli wymieniasz jedynie klocki.

Ten element nie występuje w zamiennikach, jest dostepny jedynie z serwisu, lecz jego cena jest ... spora. Tak jak napisał poprzednik najlepiej allegro.

Przyłącze się do tematu. Mam podobne objawy, jeżeli chodzi o drgania. Podejrzewałem, wtryski i dodałem dodatek Liqui Moly na poprawe pracy wtrysków, lecz nie pomaga. Teraz stawiam na poduszkę. Pytanie, od której zacząć?? Prosze o radę. Dzięki

Powodem mojego problemu byłą kostka, która wpina się do reflektora. Jeden z tych pinów się cofnął i nie było styku. Teraz jest juz na szczęście ok.

Nagrałem płytke z niższą prędkością i pomogło. Dzięki za pomoc. :)

Nagrałem płyte z plikami audio. Nie odtwarza wszystkich płyt (pliki audio). Co moze byc przyczyna?? Zasady pisania jak i cytowania postów są jasno określone w regulaminie forum