Piters

U mnie w megi nawet przy takiej temperaturze jak dziś (35oC) jeżdże z otwartym obiegiem i chłodzi dobrze, więc nie wiem po co sobie dostęp tlenu odcinac ;-). Zamkniętego obiegu używam raczej jak jakiś smrodziarz przede mną sie wlecze :-/ Jasne to prawda, zeprzy zamkniętym obiegu chłodzi lepiej. Moim skromnym zdaniem obieg otwarty czy tam zamknięty to raczej kwestia gustu

Witam Wszystkich. Mam powiedzmy sobie mały problem, bo wydaje mi sie od dłuższego czasu, a w summie od początku(czyli od kupna swojej megi ), mam troszke niedogrzany silnik. Wkurza mnie to głównie dla tego, ze niedogrzany silnik więcej pali, a spalanie przy spokojnej jeździe po mieście 10L(co prawda z włączoną klimą) to z tego co wyczytałem na forum raczej dużo. Co do opisu problemu: wskazówka temperatury zatrzymuje sie gdzieś kawałek przed drugą kreską(a norma to chyba 3 ???), jadąć kilka kilometrów z temperaturą na wskaźniku kawałek przed drugą kreską jest otwarty duży obieg (a powinien sie chyba koło trzeciej otwierać), a do tego jeszcze wentylator sie włącza po przekroczeniu o kawałek tej durnej 2 kreski(a chyba koło 4 dopiero powinien się włączyć). Wymieniłem niedawno termostat, a dzisiaj czujnik temperatury(ten co daje sygnał na wskazówkę temperatury na desce) i nic ale to nic sie nie zmieniło. Czy mi sie tylko wydaje, że coś tu jest nie tak, czy coś naprawde nie gra??? Z góry dzięki za ewentualną ;-) pomoc. Pozdrawiam wszystkich posiadaczy francuskich cudów techniki :)