popawu

W sumie to nie da się rozróżnić czy bardziej z prawej, czy z lewej ...

Autko jeździ przeważnie 2 razy w tygodniu po 100 km, a czasem stoi po 2-3 tyg, dlatego nie pamiętam czy ten dźwięk jest od zawsze, czy nie, ale czy tak ma być ? Chodzi o ten głośniejszy klekot, który ustępuje po 3~ sekundach. Swoją drogą nie za długo kręci ? - 160k km dopiero zrobione. klik -> nagranie na wrzucie recording20130911_001xxx.mp3

wd40 to lipa, mam lepsze penetranty, ale nie idzie, chyba trzeba to podgrzać, ale nie mam czym na razie...

jasne, zmysł techniczny jest, po prostu znajomy który robi z renówkami mówił że bez prasy się nie da (a na forum nie znalazłem 100% potwierdzenia że się da), ale tak myślałem że chętnie by się tym zajął ... to teraz mam ciekawszy problem, bo u Ciebie śruba w zwrotnicy bez problemu puściła? ja chciałem się dobrać do tego przed chwilą, ale mimo iż mam dużo siły to śruba nawet nie drgnęła a auto prawie z kobyłki spadło

a podzielił byś się tym sposobem bez zdejmowania wahacza ?

i to pewnie całą wiązkę trzeba wymieniać ?

witam, na zdjęciu w tym miejscu gdzie paluchy jak się odpowiednio ściśnie to słychać jak zamek się otwiera ... szczerze mówiąc jestem w szoku. czy po prostu się jakieś kabelki powyrabiały ? auto mam dwa lata i wszystko działa z zamkiem, a przypadkiem szturchnąłem tą wiązkę i z ciekawości zacząłem obmacywać i takie jaja ... co z tym zrobić dalej ? bo to było jakiś miesiąc temu i teraz znalazłem zdjęcie na aparacie (dalej wszystko działa) ...

jakoś 300 zł za oba odbłyśniki

Potwierdziło się moje twierdzenie, że serwisy są tylko po to żeby do nich wracać. Obyło się bez ściągania miski, wystarczyły nowy korek za 4 zł i uszczelka za 1 zł. Nie było żadnego uszkodzonego gwintu, chcieli pewnie zarobić na mnie, skur*%$ ;)

Potrzebuje ściągnąć miskę olejową do pospawania, gdyż ktoś wcześniej uszkodził gwint pod korek, a silikon założony przez mechanika przepuszcza mi kropelki oleju i zaczęło mi to przeszkadzać. Wszystkie tematy dotyczą silnika 1.9dci. W 1.5dci też trzeba podnosić silnik, żeby wyciągnąć miskę, albo coś innego kombinować ? Trzeba coś odkręcać oprócz niej ? A druga sprawa to do założenia kupić nową uszczelkę, czy zakładać na starej? I tutaj też wspomagać się jakimś dodatkowym silikonem ?(w tematach o 1.9dci ludzie oprócz uszczelki dokladali silikon...)

Miałem dzisiaj dokładnie to samo, też chętnie się dowiem dlaczego...

już ponad miesiąc u mnie świecą żarówki od SKLEP Z ALLEGRO i jest super, zarówno w5w jak i c5w działają, natomiast postojówki z racji tego ze mam ksenony wrzuciłem OSRAM - COOL BLUE INTENSE, które tez polecam

ze starego przewodu ściągnięte szybko-złączki. kupione; 60 cm przewodu paliwowego + 4 opaski zaciskowe i gruszka z dwoma zaworkami (33 zł z przesyłką z allegro) od razu zaciągnęła paliwo do filtra, po odpaleniu widać było trochę pęcherzyków powietrza w przewodzie do pompy (i słychać było drażniący odgłos tłoczonego płynu[paliwa ofc]), ale na drugi dzień po przejażdżce wszystko wróciło do normy :D a żeby było śmiesznie w 2ch lokalnych serwisach chcieli po 100-150 zł, a w ASO 500zł ...

Spodziewałem się po rozebraniu lamp, że czeka mnie zakup żarników D2S, natomiast zaskoczył mnie widok D1S, ksenony są fabryczne, po lifcie 2006... Jest to ok, czy może jednak coś było kombinowane przy lampach? 2-ga sprawa, widać że odbłyśnik jest 'przysmażony' od góry + w środku powierzchnia jest matowa (nie jest czarna ]jak w tym temacie -> czyli nadaje się do regeneracji, bo w środku powierzchnia powinna być jak 'lustro' ? Dodano: 10 lip 2012 - 16:19 Żeby nie szukać zbyt wiele, tak jak ja po forach audi, bmw itp wrzucam linka do najlepszej firmy w PL Hubert Cugier - regeneracja reflektorów samochodowych Wysyłasz swoje, a po 3 dniach dostajesz zwrotna paczkę z innymi już zregenerowanymi odbłyśnikami. Co do 'przysmażenia' to się okazało że stan był agonalny :) W środku MUSI być 'lustro' żeby ładnie świeciły lampy. Przy okazji wskoczyły nowe żarniki osrama i jest bajka :)

Nie ma żadnego dodatkowego, te kolanka z domniemanymi zaworkami są oryginalne, z tym że w tym wlotowym zaworka niema, zaworek (sprawny) jest tylko na wylocie z gruszki do filtra :) W takim razie wymienię gruszkę na taką z dwoma zaworkami (na wlocie i wylocie) i będzie grało, tak ?:)