p.zyga

Ja też w 2007 . trochę później. Może to świadczyć jakim źródłem wiedzy było wtedy forum i jak jej było potrzeba.

Jeżeli chcesz się tak bawić to znajdź sobie jako dawcę jednak MII 1.9 bo się rozczarujesz i to mocno. Zaznaczam dawcę bo drobiazgi cię zniszczą.

Przy rozpędzaniu czy tez przy równej prędkości?

Raczej tego nie przeskoczy bo: Poz 0000 podejrzewam ze jest w pozycji drugiej- jest to MMC zespołu pojazdów.Podobnie było kiedys z seicento, osobowy mógł mieć hak , van nie.Jedynym ratunkiem byłby odpis z homo, ale w tym przypadku potwierdzi on tylko tabliczke.

Czyli pytał o błotnik(- jest ten sam) , nie pytał o zderzak , czy o lampy? I odpowiem także tobie-błotnik pasuje i ze stara i z nowa lampą.

Damn nie siej fermentu: kolega pytał się o BŁOTNIK (no chyba że cos przegapiłem ) i w tym temacie odpowiadam, a rozbieżne infrmacje powstają przez takich jak ty. Co do lamp i zderzaka nie musisz mnie uczyć- sam to przerabiałem i przód i tył.

Nie prawda pasują bez problemu

chyba bardzie to była wina stosowanych olejów, bo ojciec miał z ostatnich wypustów, od nowosci na Aralu chodził i jak go sprzedawał to ponad 150 tys miał bez remontu, z czego dużo na gazie.

Czym? Bo różnicy nie zauważyłem a miałem kilka. Jest tylko różnica w średnicy tarczy hamulcowej ,ale ośka i czopy te same. Regulamin pkt. 5.13 -Prezes ----- PRZEPRASZAM

z HB na pewno ,może być nawet tylni ,jest mała różnica ale może być

Nawet się nie męcz-podłącz pod kompa i sprawdź.prawdopodobnie pokaże ten czujnik ale na 90% wtrysk,-i Dodano: 10 cze 2016 - 01:05 A tak się dalej baw to na 100% będziesz reanimował wtryski,czasem nawet jak źle odpowietrzysz to są do wymiany.

Ale dlaczego- robiłem takie coś w VW polo- mechanika to pikuś, trochę gorzej w kabelkach. Ponoć-jak mówił elektryk VW jest trudniejszy w dokładkach od renówki. Musisz dorwać jakiegoś dawcę.Finansowo też było OK,części na alledrogo jest dużo tylko trzeba umieć i chcieć to skompletować. No i trochę rozbiórki jest.

Nie żebym się czepiał ale z tyłu nie masz drogowych...

Coś ci po prostu nie wyszło z tą wymianą,prawdopodobnie cały czas ci przycierają klocki,nagrzewają się , płyn "gotuje się" i powiedzmy wzrasta jego objętość. Blokuje ci koła, po ostygnięciu wraca do normy i ciśnienie spada - hamulce puszczają. Jak ci zablokują następnym razem,sprawdź które koła są ciepłe i tam popuść odpowietrznik.Kiedyś sam to przerabiałem. Wymiana pompy-raczej zbędna; ABS można odłączyć bezpiecznikiem, można kostkę rozłączyć.

Coś mi się wydaje że ten twój lakiernik to racji nie ma.Błotniki te same ,lampy zamienne, to i klapa ta sama?