kassan

Na allegro ok 600 zł bardzo dobra cena zestaw jest oryginalnym pakietem z dobrego tworzywa montowany dodatkowo w megane II (głównie czechy, słowacja) MI udalo sie kupic za ok 200 zł - aukcja bez ceny minimalnej pod warunkeim dostarczenia fotek. Do tego malowanie i montaż razem wyszło ok 1000 zł Pzdr

Poniżej fotki mojej Megi razem z dokładkami: z tyłu aż prosi się o jakieś dwie płaskie końcówki wydechu albo oryginalny tylny od RS

Na piekarniczej jest full zakładów wiec jest duża szansa ze to nie ten. Autko odebrane, wszystko solidnie przymocowane i spasowane(śruby+klej). Cene negocjowałem, na końcu wzieli mniej niż ustaliliśmy na początku. Dzisiaj robie foty i postaram sie wrzucić. Naprawiłem tego posta bo głupio wyglądał :)

Cze, Dzięki za info i pomoc. Oddałem juz na pozatku tygodnia do zakładu na Morenie (piekarnicza). Dzisiaj odbieram, juz nie moge sie doczekac. Wrzuce w koncu foty i napisze cos o autku :) Regulamin :) Na forum istnieje obowiązek stosowania polskich znaków diakrytycznych oraz zasad interpunkcji... Użytkownicy forum muszą stosować się do zasad gramatycznych, ortografii i sposobu logicznego formułowania myśli, pełnym zdaniem. Nie jest stosowana żadna taryfa ulgowa dla użytkowników z różnymi dysfunkcjami w tym zakresie. Zwracamy przy tym szczególną uwagę na pisanie polską czcionką aby wypowiedź była czytelna.

Witam, Od pewnego czasu jestem szczęśliwym właścicielem polakierowanych dokładek do Megi - przód, tył, progi i lotka. Zestaw kupiłem jako oryginalny pakiet montowany w niektórych modelach, wraz z zestawem do montazu, instrukcją itp. Problem w tym że sam nie mam na tyle doświadczenia i odwagi zeby to zamontować i szukam usilnie serwisu aby podjał sie zadania. objechałem Renocar, Zdunka (ASO) i kilku blacharzy-cwaniaków ale albo kosmiczne ceny (1500 w ASO) albo rozkładają ręce i nie chcą sie podjąć zadania. Mam zatme prośbe jakby ktos wiedzial i miał sposób u kogo i gdzie zamontować taki zestaw w Trojmieście (najlepiej w Gdańsku) prosiłbym o podpowiedź. pozdrawiam,

Witam, Od paru dni dochodzą mnie piski z tylu przy wiekszych wybojach lub skretach, i chcialem sie tylko dowiedziec czy to powazna sprawa (amortyzatory, wahacze) czy raczej kwestia hamulców/klocków albo nasmarowania tu i tam. ;-)

A ja dzis wymieniłem alternator, bo musialem, i teraz wszystko cichutko chodzi, w ogole pracy silnika nie slychac. Czysta przyjemność z jazdy i delikatny pomruk wydechu z 1.6 16V :)

na 90% cewki, pewnie masz Sagema, najlepiej wymienić na Beru. Miałem ten problem 2 razy.

Ten body kit to dokładka, montowana fabrycznie w wybranych krajach. Nr 7711230004. Typ: Racing U nas nie wiem, w czechach na pewno Mozna ja dostać gdzie niegdzie http://www.zubehoer-renault.de/clio3/index...sid=frcyouvcsit http://www.renault-brno.cz/f/autopokorny/p...0a%20sport..pdf Wiem, bo ostatnio kupiem taki i czekam na przesyłke, potem malowanie, dokladka i wrzucam w koncu foty http://www.allegro.pl/item963183793_megane...ning_tanio.html Pzdr

Juz mam, dzieki za pomoc, rzeczywiście trzeba przekręcić galką w dół, wtedy lusterka sie składają A jak sie przekręci z powrotem w góre - to sie rozkładają :( Ciekawe czym jeszcze moja Megi mnie milo zaskoczy ;-)

Ahaaa!! A to jak wtedy zaingerować w pokrętło żeby się lusterka złożyły? Nie mogę tego nigdzie znaleźć w instrukcji... :-|

Witam, Ostatnio moja Megi bardzo mnie zadziwiła, gdyż dowiedziałęm się ze w wyposażeniu są również składane lusterka. Raz złożyły się po wyjściu z auta (system HF) a drugi raz jak wróciłem po pracy i bylem mile zaskoczony ze ladnie byly zlozone. I to tylko te dwa razy kiedy mechanizm zadzialal. Od czego jest to zalezne, czy jest moze jakis przelacznik zeby je uruchomic, czy ma na to wplyw HF? :shock:

Witam, Postanowiłem załozyć nowy temat gdyż po przeszukaniu forum znalazlem kilka pasujących do objaw wyjaśnień. Problem mam tkai, że po rozgrzaniu silnika nagle przy dodawaniu gazu pojawia się metaliczny dźwięk (jak szorowanie tłumika po asfalcie) ale tłumik i wydech ok. Dźwięki dochodzą spod podłogi, z prawej strony, pomiędzy silnikiem/skrzynią. Poczatkowo myślałem że coś sie przyczepiło od spodu bo dźwiek po kilku minutach ustaje. Dodatkowo przy dodawaniu gazu pojawiają się trzaski/piski/szum jak to nazwe, jakby ktoś spuszczał wode w kiblu (dźwiek przelewanej wody przez rure) :) Z forum wynika że objawy te mogą dotyczć: - KZFR - alternator - poduszka silnika - ten typ tak ma :) Prosiłbym o rade od czego zacząc, czy wymieniać rozrząd, i potem zobaczyc co będzie czy może to jakaś stała przypadłość i ktoś moze się już z nią spotkał? Auto 48 tys przebiegu, PhI, 2004r.

Heh, no niezle kombinujecie, auto ma tablice zastepcze bo zostalo przywiezione bez tablic. Sprawdzilem w ASO i dzisiaj je wlasnie kupilem Co do wersji to dodam ze ma ESP, felgi 16 i HF. W książce znalazlem, wersja Luxe Dynamique wiec wszystko jasne. Dzieki za pomoc i bystre oko. Niedlugo postaram sie wrzucic fotki. Stara megi, 1999 poszla w zamian, szkoda troche, bo smigala jak dzika, z 1,4 16V. Teraz tylko filtry olej, klocki, Dynamic do pełna i można poczuć radość z jazdy

W książce nie znalazlem, musialbym sie wczytac moze rzeczywiscie jest gdzies wersja, wnętrze zadbane, dzwonilem specjalnie do ASO niemieckiego, które istnieje i działa (sprawdzone w necie na różnych stronach) w zeszlym roku przegląd przy 28000 wiec ktos musial w ciagu roku wykrecic ok 20000 wiec jak najbardziej realne. A jest moze gdzies jakas tabela z wersjami wyposazenia dla MII phI? w necie i na forum nie moge znalezc...