kanar666

Do 2.0dCi wchodzi tylko 2.4L??Potwierdzi mi to ktoś bo coś mi się wierzyć nie chce :P

Jeśli masz koła na 4 śruby to kupisz praktycznie z każdej firmy tarcze i klocki,a jak na 5 śrub to jest nie wiele firm,tak było 4 lata temu nie wiem czy nic się nie zmieniło.

To są ceny w serwisie,normalnie to z Boscha widziałem po 80zł do mojego motoru.

Też jestem tego zdania no ale cóż,to jest właśnie ASO :P

Teraz to ja też już mam 7V :P Rachunek wygląda następująco: - diagnostyka komputerowa CLIP z weryfikacją błędów 124,25zł - wymiana 4 świec żarowych 64,82zł - przeprogramowanie komputera wtrysku 113,44zł - komplet świec żarowych 414,94zł

Dzisiaj mnie właśnie spotkał taki objaw,ale wyczytałem też że pomaga odcięcie prądu,odłączyłem więc klemy na kilka godzin i po podłączeniu z powrotem wszystko wróciło do normy.

Tak,plus diagnoza i takie tam :P Jak chcesz to mogę ci dokładnie wyszczególnić rachunek co i za ile :)

Auto wyjechało z ASO z zapłatą 717zł,ale jak na razie wszystko OK,poczekam na większe mrozy :)

Podepnę się,orientuje się czy mając Hands Free i podczas jazdy nie mając karty w slocie bateria będzie padała szybciej??

Właśnie tak przeszukuje internet i też nie znalazłem. Wyczytałem dodatkowo że świece 7V montowano od 12.2006 a moje auto jest z 02.2006 i jeszcze załapałem się na 11V/12V.

Podepnę się pod temat,przyszło mi też wymieniać świecę,zrobiłem to po za ASO bo wiadomo taniej,niestety wymiana świec nie pomogła i dalej miałem problem z rozruchem i udałem się ostatecznie do ASO,problemem okazało się że miałem złe świece,trochę nie moja uwaga bo zasilanie było na 11 czy 12V a kupiłem 7V bo tak było według katalogu,teraz ASO mówi że Renault nie produkuje świec 12V tylko 7V i do tego muszę przeprogramować sterownik świec, Mam pytanie do was,spotkał się ktoś ze świecami 12V do Megane II ph II 2.0 dCi 150KM??Taniej było by kupić 12V niż kupować 7V i przeprogramowywać sterownik. Od razu uczulę pozostałych żeby zwracali jakie świece kupują,będąc na serwisie stwierdzili że kawałek z jednej świecy (końcówka żarnika) się przepaliła i wleciała do 3 cylindra,strzeże to teraz już nic nie zrobię bo nie wiem kiedy się ona upaliła,mam tylko nadzieje że bardzo mały kawałek się upalił i żadnych szkód mi nie narobi,jeszcze świecy nie widziałem,zobaczę jak odbiorę auto.

Wymieniony olej wraz z filtrem :lol:

Zatankowany do pełna i najniższa norma jaką zdołałem do tej pory uzyskać :!: 5,88l/100km :!:

Założone opony zimowe ;) Można rzec że w ostatniej chwili ;)

W Gliwicach też podsypuje :(