GrandPower

Mam także problem z ręcznym w Grand Scenicu II. Zapiekła się jedna linka więc mechanik ją odczepił. Wtedy przy włączaniu sie ręcznego silniczek wydawał głośny odgłos.Kazałem mechanikowi wymontować linki aby wysłać do dorobienia a on wymontował mi całe urządzenie z linkami. Czy znacie może kogoś kto naprawia kompleksowo te urządzenia tz. sprawdzi mychanizm i naprawi linki, czy muszę rozmontować i wyciagnąć linki żeby je wysłać? Czy wymontowanie a później zamontowanie samych linek z tego urządzenia jest trudne ? Może macie jakieś sugestie co zrobić i jakiś namiar na mechanika który by całe urzadzenie z linkami naprawił.

Jestem na ukończeniu remontu. Kupiłem użuwany silnik i przekładam. Mój mechanik stwierdził że to najlepsze wyjście bo po szlifie wału często i tak obracają się panewki. Dodatkowo dałem sprzęgło z dwumasem do regenaracji.

Jestem w podobnej sytuacji z silnikiem tj. obrócona panewka. Mam pytanie gdzie kupiłeś silnik, czy masz może sprawdzonego sprzedawcę?

Również mam ten problem z tylną szybą. Znajomy kupił mi zapinki zielone jak się okazało do przodu. Nie wiem jak są mocowane linki do tch zapinek bo moje linki wisiały luzem częściowo nawinięte na silnik? Może jakieś zdjęcia i porady .

Miał może ktoś do czynienia z tą usterką tj. prawdopodobnie obrócona panewka w Scenicu II 1,9 dci? Jaki przypuszczalny może być koszt naprawy. Czy kupić nowy wał, czy szlif, a może używany cały silnik. Proszę o opinie co najlepiej w tej sytuacji zrobić.

Czy miał może ktoś do czynienia z tą usterką czyli przekrecona panewka w Scenic II 1,9. Chodzi mi głównie o przypuszczalny koszt naprawy. Są też opinie że lepiej kupić nowy używany silnik, ale ktoś na jakimś forum napisał, że koszt takiej naprawy to ok 1500 zł, czy to prawda?